विंक मोटर्स ने संयुक्त राज्य अमेरिका में सुरक्षा और शहरी गतिशीलता पर ध्यान देने के साथ मार्क 3 इलेक्ट्रिक माइक्रोकार को अपडेट किया है

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Wink Mark 3 Foto: Wink Mark 3 - Divulgação

ऑटोमोटिव निर्माता विंक मोटर्स ने कम दूरी के शहरी गतिशीलता बाजार पर केंद्रित मार्क 3 इलेक्ट्रिक माइक्रोकार के लिए एक अपग्रेड पैकेज पेश किया है। मॉडल संघीय प्रमाणीकरण को बनाए रखता है जो 49 उत्तरी अमेरिकी राज्यों में 56 किमी/घंटा तक की गति सीमा के साथ सार्वजनिक सड़कों पर कानूनी परिसंचरण की अनुमति देता है। कंपनी ने पारंपरिक रूपांतरित गोल्फ कार्ट से उत्पाद को दूर करने के लिए संरचनात्मक संशोधनों और मानक उपकरणों को शामिल किया।

कम गति वाले वाहन खंड, जिसे संयुक्त राज्य अमेरिका में एलएसवी के संक्षिप्त नाम से जाना जाता है, को स्थानीय परिवहन विभाग से विशिष्ट मानकों के अनुपालन की आवश्यकता होती है। पांच दरवाजों वाली हैचबैक का अद्यतन डिज़ाइन नियामक सीमाओं के अनुसार अधिकतम गति को 40 किमी/घंटा तक सीमित रखता है। ऑटोमेकर चार वयस्क यात्रियों को समायोजित करने के लिए एक प्रबलित स्टील यूनिबॉडी बॉडी पर दांव लगा रहा है, जिसमें मौजूदा कानून द्वारा आवश्यक सुरक्षा स्तर से अधिक सुरक्षा होगी।

सुरक्षात्मक उपकरण संघीय आवश्यकताओं से अधिक हैं

विंक मार्क 3 की इंजीनियरिंग में 30 से अधिक सुरक्षा आइटम शामिल हैं जो माइक्रोकार श्रेणी के लिए स्थापित नियामक स्तर से अधिक हैं। केबिन में सभी सीटों में स्वचालित समायोजन के लिए इनर्शियल कॉइल्स से सुसज्जित तीन-पॉइंट सीट बेल्ट हैं। इस्पात संरचना घने शहरी यातायात परिदृश्यों में प्रभावों को अवशोषित करने का कार्य करती है। आंशिक विफलता की स्थिति में वाहन रुकना सुनिश्चित करने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम एक डबल सर्किट का उपयोग करता है।

शहर की सड़कों पर साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों के साथ दुर्घटनाओं से बचने के उद्देश्य से, इंजीनियरों ने दरवाजे खोलने के लिए श्रव्य और दृश्य अलर्ट जोड़े। उपकरण पैनल में सभी यात्रियों के लिए स्थिति संकेतक मौजूद हैं। पारंपरिक यात्री कार यातायात के बीच दृश्यता में सुधार के लिए वाहन के पिछले हिस्से में एक बढ़ी हुई ब्रेक लाइट लगाई गई। पीछे के दरवाज़ों पर बाल सुरक्षा ताले पारिवारिक उपयोग के उद्देश्य से पैकेज को पूरा करते हैं।

दैनिक ड्राइविंग के उद्देश्य से उपकरणों की सूची में उच्च श्रेणी की यात्री कारों में सामान्य प्रौद्योगिकियां शामिल हैं। रियर कैमरा सीमित स्थानों में पार्किंग प्रक्रिया के दौरान छवियों को केंद्रीय पैनल तक पहुंचाता है। विंडो डिज़ाइन द्वारा प्रदान किया गया दृश्य का मनोरम क्षेत्र ड्राइवर के ब्लाइंड स्पॉट को कम करता है। कम गति पर दिशात्मक स्थिरता बनाए रखने के लिए स्टीयरिंग और सस्पेंशन को विशिष्ट अंशांकन प्राप्त हुआ।

बैटरी विनिर्देश और चार्जिंग सिस्टम

माइक्रोकार का विद्युत पावरट्रेन लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी द्वारा संचालित होता है, जिसे तकनीकी रूप से LiFePO4 के रूप में जाना जाता है, जिसकी भंडारण क्षमता 11.5 kWh है। पावर मॉड्यूल के लिए चुनी गई रसायन शास्त्र पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में अधिक थर्मल स्थिरता और विस्तारित सेवा जीवन प्रदान करती है। यह घटक आदर्श शहरी ड्राइविंग परिस्थितियों में 137 किलोमीटर की अधिकतम सीमा हासिल करने के लिए पर्याप्त ऊर्जा प्रदान करता है।

वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे को उच्च-शक्ति सार्वजनिक स्टेशनों की आवश्यकता को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। ऊर्जा पुनःपूर्ति प्रक्रिया उत्तरी अमेरिकी मानक आवासीय सॉकेट या गैरेज में स्थापित लेवल 2 चार्जर के माध्यम से होती है। डैशबोर्ड-केंद्रित इंफोटेनमेंट डिस्प्ले तत्काल ईंधन खपत और अनुमानित शेष सीमा पर वास्तविक समय डेटा प्रदर्शित करता है। मालिक मानकीकृत ऑटोमोटिव नियंत्रणों के माध्यम से कार के कार्यों का प्रबंधन करते हैं।

निर्माता कॉम्पैक्ट मॉडल के ऊर्जा प्रबंधन के लिए पूरक विकल्प प्रदान करता है।

  • वाहन की छत पर सोलर पैनल लगाना सहायक चार्जिंग सिस्टम के रूप में कार्य करता है।
  • फोटोवोल्टिक उपकरण सीधी धूप के तहत छोटी यात्राओं के दौरान खपत की गई ऊर्जा का कुछ हिस्सा पुनः प्राप्त कर लेते हैं।
  • यह प्रणाली पूरे सप्ताह पारंपरिक विद्युत ग्रिड से कनेक्शन की आवृत्ति कम कर देती है।
  • यह तकनीक व्यावसायिक घंटों के दौरान बिना ढके पार्किंग स्थल में सॉकेट पर निर्भरता कम कर देती है।

इलेक्ट्रिक वाहन का इंटीरियर दैनिक आवागमन के लिए सुविधा सुविधाएँ प्रदान करता है। जलवायु नियंत्रण प्रणाली विभिन्न मौसमों में केबिन के तापमान को स्थिर रखने के लिए एयर कंडीशनिंग और हीटिंग को एकीकृत करती है। विद्युत चालित खिड़कियाँ और केंद्रीकृत ताले कार चलाना आसान बनाते हैं। मल्टीमीडिया सेंटर में स्मार्टफोन पेयरिंग और मीडिया प्लेबैक के लिए ब्लूटूथ कनेक्टिविटी है।

बाज़ार स्थिति और सहायता नेटवर्क

विंक मार्क 3 19,995 अमेरिकी डॉलर की सुझाई गई कीमत के साथ संयुक्त राज्य अमेरिका के उपभोक्ता बाजार में आ गया है। अंतिम बिक्री मूल्य में पहले से ही आयात शुल्क शामिल है जो वाहन के घटकों पर 145% तक पहुँच जाता है। मूल्य निर्धारण रणनीति अन्य आयातित कम गति वाले वाहनों की तुलना में उत्पाद की प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने का प्रयास करती है जो उच्च स्थानीय कर बोझ से ग्रस्त हैं। यह मॉडल नियमित कार्यों के लिए दहन कारों के विकल्प की तलाश कर रहे उपभोक्ताओं को आकर्षित करता है।

कंपनी द्वारा विकसित बिक्री-पश्चात संरचना रणनीतिक साझेदारी के माध्यम से राष्ट्रीय क्षेत्र को कवर करती है। तकनीकी सहायता नेटवर्क में निवारक और सुधारात्मक रखरखाव करने के लिए 10,000 से अधिक स्वतंत्र यांत्रिकी मान्यता प्राप्त हैं। वर्कशॉप में वाहन के डाउनटाइम को कम करने के लिए स्पेयर पार्ट्स लॉजिस्टिक्स ओवरनाइट एक्सप्रेस डिलीवरी सेवाओं का उपयोग करता है। महत्वपूर्ण घटकों की तत्पर उपलब्धता दीर्घकालिक स्वामित्व लागत को कम करती है।

इलेक्ट्रिक माइक्रोकार व्यावसायीकरण प्रक्रिया पारंपरिक और डिजिटल ग्राहक सेवा विधियों को जोड़ती है। संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वोत्तर क्षेत्र और फ्लोरिडा राज्य में स्थित डीलर व्यक्तिगत परीक्षण ड्राइव के लिए इकाइयाँ प्रदान करते हैं। बिक्री टीम देश के अन्य क्षेत्रों में रहने वाले संभावित खरीदारों की सेवा के लिए वीडियो कॉल के माध्यम से दूरस्थ प्रदर्शन करती है। इलेक्ट्रॉनिक रूप से लॉकिंग ट्रंक और अनुकूलित आंतरिक स्थान मॉडल के व्यावहारिक उपयोग प्रस्ताव को सुदृढ़ करते हैं।

शहरी केन्द्रों में गतिशीलता पर प्रभाव

सार्वजनिक सड़कों के लिए स्वीकृत इलेक्ट्रिक माइक्रोकारों को अपनाना उच्च जनसंख्या घनत्व वाले शहरों में यात्रा पैटर्न में बदलाव को दर्शाता है। विंक मार्क 3 का छोटा आकार भीड़भाड़ वाले व्यावसायिक क्षेत्रों में पार्किंग स्थान ढूंढना आसान बनाता है। निकास से प्रदूषणकारी गैस उत्सर्जन की अनुपस्थिति वाहन को नगर पालिकाओं की पर्यावरण नीतियों के साथ संरेखित करती है जो जीवाश्म ईंधन द्वारा संचालित भारी कारों के संचलन को प्रतिबंधित करती है। पांच दरवाजों वाला प्रारूप पीछे की सीटों तक आसान पहुंच सुनिश्चित करता है।

पारंपरिक ऑटोमोबाइल की निर्माण विशेषताओं के साथ एलएसवी श्रेणी के वाहनों का विकास शहरी यातायात में सुरक्षा की मांग को पूरा करता है। यूनिबॉडी संरचना पारंपरिक पड़ोस की गाड़ियों पर पाए जाने वाले ट्यूबलर चेसिस की तुलना में अधिक कठोर उत्तरजीविता सेल प्रदान करती है। 40 किमी/घंटा की इलेक्ट्रॉनिक गति सीमा शांत यातायात वाले स्थानीय सड़कों और मार्गों के उपयोग को प्रतिबंधित करती है। यह परियोजना घरों, स्कूलों और सुपरमार्केट के बीच छोटे मार्गों में ऊर्जा दक्षता को प्राथमिकता देती है।

मॉडल अपडेट कम गति वाली इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र में ब्रांड की उपस्थिति को मजबूत करता है। केबिन और सुरक्षा प्रणालियों में लागू किए गए सुधार माइक्रोकार के ड्राइविंग अनुभव को पारंपरिक कॉम्पैक्ट हैचबैक के करीब लाते हैं। शहर-उपयुक्त स्वायत्तता, सरलीकृत चार्जिंग और विकेन्द्रीकृत तकनीकी सहायता का संयोजन उत्तरी अमेरिकी बाजार में ऑटोमेकर के संचालन का आधार बनता है। वाहन रोजमर्रा के शहरी यातायात के लिए एक कानूनी विकल्प के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखता है।

Carolina Costa é colaboradora da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2019. Formação: Administração

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