De GWM Haval H6, leider onder hybride SUV’s in Brazilië, begint vanaf 2027 ethanol te accepteren en heeft een vanafprijs van R$199.900. Het nutsbedrijf volgt het voorbeeld van de Tank 300, een wereldwijde pionier als plug-in flex hybride, en past de verbrandingsmotor aan op hernieuwbare brandstof. Met de veranderingen werden de meeste configuraties tot R $ 1.000 duurder, maar de GT handhaafde zijn vorige prijs. Ook werden de gegevens over vermogen, koppel en elektrische actieradius beoordeeld.
| Versie | Nieuwe prijs | Toename |
|---|---|---|
| Haval H6 Eén | R$ 199.900 | + R$900 |
| Haval H6 HEV2 | R$225.000 | + € 1.000,- |
| Haval H6 PHEV19 | R$250.000 | + € 1.000,- |
| Haval H6 PHEV35 | R$290.000 | + € 1.000,- |
| Haval H6GT | R$326.000 | – |
De lijn vervolgt met dezelfde vijf opties, onderverdeeld in volledige en plug-in hybrides. De HEV2 werkt zonder dat er een stopcontact nodig is, terwijl de andere extern moeten worden opgeladen. Prijzen weerspiegelen recente technische aanpassingen.
Er zijn met deze update geen wijzigingen aan het uiterlijk van de GWM Haval H6. De nieuwe functies zijn geconcentreerd in de mechanische set.
Alle configuraties behouden de 1.5 turbomotor met 150 pk en 24,4 kgfm, dezelfde als de 2026-lijn. Het maximale koppel verschijnt nu eerder, in het bereik van 1.200 tpm tot 1.800 tpm. De ontwikkeling van het drijfgas, gezamenlijk uitgevoerd in China en Brazilië, duurde twaalf maanden en omvatte meer dan 400.000 km aan tests.
Voor compatibiliteit met nationale ethanol kreeg de 1.5 nieuwe bougies, filters, brandstofpompen, injectoren en een specifieke sensor in de tank. Vorig jaar had de motor al een water-intercooler, een variabele oliepomp en een elektronische waterpomp gekregen.
Gecombineerde vermogens- en koppelnummers veranderen afhankelijk van de versie.
One en HEV2: volledig hybride systeem (HEV) met batterij van 1,53 kWh, voorheen 1,67 kWh. Ze leveren 248 pk (+5 pk) en 54,5 kgfm, met een automatische transmissie met twee versnellingen die nu ook ontkoppeling bevat. De elektrische actieradius is niet gedetailleerd, maar maakt slechts korte perioden in de EV-modus mogelijk. De acceleratie van 0 naar 100 km/u verbeterde van 7,9 s naar 7,6 s.
PHEV19: plug-in hybridesysteem (PHEV) met 19 kWh-batterij. Genereert 326 pk en 54,5 kgfm met DHT-versnellingsbak. Het biedt 73 km elektrische autonomie. 0 naar 100 km/u daalde van 7,6 s naar 7,4 s.
PHEV35 en GT: plug-in hybridesysteem met 35 kWh-batterij. Ze produceren 393 pk en 65,5 kgfm (13,2 kgfm reductie vergeleken met de vorige) met DHT-versnellingsbak. In elektrische modus bereiken ze 126 km. De acceleratie bedraagt 4,8 seconden bij de PHEV35 en 4,7 seconden bij de GT.
Na de updates zag het verbruik per versie er als volgt uit:
- Verbruik Eén en HEV2Stad (G): 15,8 km/l Weg (G): 13 km/l Stad (E): 10,2 km/l Weg (E): 9 km/l
- PHEV19-verbruikStad (G): 14,7 km/l Weg (G): 12,9 km/l Stad (E): 10 km/l Weg (E): 8,9 km/l
- PHEV35 en GT-verbruikStad (G): 12,5 km/l Weg (G): 10,7 km/l Stad (E): 9,2 km/l Weg (E): 7,4 km/l
De twee duurste configuraties hebben vierwielaandrijving en vijf rijmodi: ICE (FWD) voor de 1.5 turbomotor; EV (FWD) elektrisch vooraan bij gemiddelde snelheden; EV (RWD) achter elektrisch bij lage snelheid; EV (AWD) met beide elektrische systemen; en Maximum Performance (AWD) met alle drie de motoren.
De rijmodi blijven hetzelfde als in de update van 2025.
Het belangrijkste verschil tussen de PHEV35 en de GT is, naast de prijs, de carrosserie: de GT is de enige coupé in de familie, terwijl de anderen een conventioneel SUV-formaat hebben.
Controleer de uitrusting van elke versie:
GWM Haval H6 Eén: Regensensor, dakbekleding in zwarte piano, raamlijsten in zwarte piano, haaienantenne, achteremblemen in matzwart, buitenspiegels met pijlen en automatisch inklapbaar, stoelen bekleed met eco-leer, voorstoelen elektrisch verstelbaar, ventilatie en lendensteunverstelling voor de bestuurder, multifunctioneel stuurwiel bekleed met eco-leer met hoogte- en diepteverstelling, 50W inductie mobiele telefoon opladen, armsteun vooraan bekleed met eco-leer, neerklapbare achterbank (60/40) dode hoek, snelheidsbordenherkenning, Smart Key, E-call (193) en B-call, 14,6” multimedia met CoffeeOS 3, draadloos Apple CarPlay en Android Auto, native GPS met Live Traffic, 4G Wi-Fi met hotspot, OTA-update, 4 rijmodi (Eco, Normaal, Sport en Snow), 3 rijassistentiemodi, geluidssysteem met 8 speakers (140W), Head-Up Display, koplampen Full-LED met DRL en Follow Me Home, gerookte Full-LED-achterlichten, LED-grootlicht met bochtenfunctie, digitale airconditioning met twee zones en luchtuitlaten aan de achterkant, geïntegreerde geïoniseerde luchtreiniger.
GWM Haval H6 HEV2 2026: Alle items uit de One-versie, plus panoramisch schuifdak, elektrisch openen en sluiten van de kofferklep.
GWM Haval H6 PHEV19 2026: Alle items uit de HEV2-versie, plus geluidssysteem met 9 luidsprekers (4 luidsprekers, 4 tweeters en 1 subwoofer) met 216W versterker, LED mistachterlichten.
GWM Haval H6 PHEV35: Alle items uit de PHEV19-versie, plus elektrische opening van de tankdop, Dual Tone interieurafwerking (zwart en ivoor), gezichtsherkenningscamera (vermoeidheid, afleiding en instellingengeheugen), 7 rijmodi (Eco, Normaal, Sport, Modder, Sneeuw, AWD en Zand), achterruit met ontdooifunctie, remlicht.
GWM Haval H6 GT 2026: Alle items van de PHEV35-versie, plus pianozwarte grille, buitenspiegels met pianozwarte afwerking, GT-emblemen in rood, suède interieurbekleding, stoelen van ecoleer en suède met geborduurd GT-logo, armsteun vooraan bekleed met suède, JBL-geluidssysteem met 9 luidsprekers en subwoofer (240 W), blauwe sfeerverlichting.
De voertuiggarantie bedraagt vijf jaar en er is geen kilometerlimiet. De batterij heeft een garantie van acht jaar of 200.000 km. GWM biedt ook twee jaar lang 24 uur per dag ondersteuning voor kopers van welke versie dan ook.
