הפעילות האווירית של JAL ו-ANA ביפן נמשכת כרגיל לאחר רעידת אדמה בעוצמה 5 בקנטו-קושין
איירליינס Japan Airlines (JAL) ו-All Nippon Airways (ANA) אישרו שפעילות הטיסה שלהן לא הושפעה מרעידת אדמה שרשמה עוצמה של 5- בסולם הסייסמי היפני. הרעד התרחש בליל יום שלישי שעבר, ה-16 ביוני, והורגש באזורים משמעותיים במחוזות סאיטאמה וגונמה, באזור קאנטו-קושין.
חברות התעופה מאשרות פעילות ללא שינוי
למרות הרעד, שתי חברות התעופה הגדולות ביפן הודיעו כי אין השפעה או הפרעה לשירותיהן. טיסות פנים ובינלאומיות המתוכננות למועד המשיכו את מסלוליהן ללא עיכובים או חריגות שנבעו מתופעת הטבע. תקשורת מהירה זו נועדה להרגיע את הנוסעים והשותפים לגבי יציבות התחבורה האווירית.

מדידה סייסמית וטווח הרעד בקאנטו-קושין
השירות המטאורולוגי של יפן סיווג את האירוע בעוצמה מרבית של 5 בסולם הסייסמי המקומי, המודד את מידת התסיסה על פני כדור הארץ. מוקד הרעד השפיע ישירות על המחוזות של סאיטאמה וגונמה, שם העוצמה הייתה בולטת ביותר. הרעד נרשם בסביבות השעה 20:30 בערב (שעון מקומי) וניתן היה לחוש אותו בכמה חלקים של אזור קנטו-קושין המאוכלס בצפיפות, כולל אזור תחנת טוקיו.
תשתיות יפניות ופרוטוקולי אבטחה בשדות תעופה
חוסר ההשפעה על הפעילות האווירית מדגיש את המוכנות המתקדמת של יפן להתמודד עם רעידות אדמה. המדינה משקיעה באופן מסיבי בטכנולוגיות בנייה ובפרוטוקולי אבטחה קפדניים, במיוחד בתשתיות קריטיות כמו שדות תעופה. מערכות התרעה מוקדמת ונהלי חירום מאפשרים לרשויות ועסקים לפעול במהירות, תוך שמירה על בטיחות ושירותים חיוניים כגון תעופה יכולים להמשיך לפעול.
השפעה מינימלית על מרכזים עירוניים גדולים ותחבורה
למרות עוצמת הרעד, החיים במרכזים העירוניים הגדולים של קאנטו-קושין, כולל טוקיו, לא נפגעו באופן משמעותי. בנוסף לטיסות, לאמצעי תחבורה ציבורית אחרים, כמו רכבות ורכבות תחתיות, יש גם מערכות בטיחות חזקות המאפשרות הערכה מהירה ובמידת האפשר חידוש הפעילות, תוך מזעור הפרעות לאוכלוסייה ולכלכלה המקומית.

















