تثير الوفاة الثانية في موقع مصنع BYD في المجر مخاوف جديدة بشأن ظروف العمل
توفي عامل ثان في موقع بناء مصنع السيارات الكهربائية المستقبلي التابع لشركة BYD في سيجيد بالمجر، مما أدى إلى تكثيف التدقيق في ممارسات العمل في العملاق الصيني. ووقعت الحادثة الأخيرة في 18 يونيو/حزيران، وتأتي في أعقاب حالة وفاة تم تسجيلها في نفس الموقع في فبراير/شباط من هذا العام.
تجدد الوفاة المناقشات حول السلامة في مكان العمل والظروف التشغيلية في بناء المنشأة، والتي كانت بالفعل هدفًا لتقارير سوء المعاملة. ولم ترد الشركة، وهي إحدى أكبر الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية في العالم، على الفور على الأسئلة المتعلقة بالوفاة الأخيرة.
مأساة جديدة في موقع بناء في المجر
تم تأكيد الوفاة في 18 يونيو من قبل خدمة الإسعاف الوطنية المجرية، التي أبلغت عن إرسال عدة وحدات طوارئ، بما في ذلك مروحية إنقاذ، إلى مكان الحادث. ورغم محاولات الإنعاش التي قام بها المسعفون، إلا أن العامل توفي متأثرا بجراحه.
وتشير تقارير وسائل الإعلام المحلية إلى أن الضحية صدمته شاحنة في موقع بناء المصنع. وبدأت السلطات المختصة، ممثلة بمكتب حكومة مقاطعة تشونغراد-كساناد، تحقيقًا لتحديد الظروف الدقيقة للحادث.
التحقيقات والغرامات في المخالفات العمالية
حدثت الوفاة في وقت كانت فيه شركة البناء AIM Construction المجر المحدودة، وهي شركة تابعة لشركة مرتبطة بفضيحة عمالية في مصنع BYD في البرازيل في عام 2024، تواجه بالفعل عمليات تفتيش. تلقت الشركة غرامة قدرها 34.500.000 فورنت (حوالي 110.350 دولارًا) بسبب مشكلات تتعلق بالسلامة المهنية.
وتسلط هذه العقوبة الضوء على سلسلة من المخاوف بشأن ظروف العمل في الموقع المجري. إن الارتباط بالحوادث السابقة في وحدات BYD الأخرى في بلدان مختلفة يثير ناقوس الخطر بشأن اتساق معايير السلامة والامتثال للعمل عبر سلسلة التوريد الخاصة بالشركة.
الانتهاكات الأخرى التي تم تحديدها في التدقيق
بالإضافة إلى الغرامة لأسباب تتعلق بالسلامة، تم إخطار شركة AIM Construction بالعديد من الانتهاكات الأخرى أثناء عمليات التفتيش. وشملت المخالفات:
- تأخر تسجيل الموظفين.
- مخالفات لائحة ساعات العمل.
- العيوب الشكلية في عقود العمل.
كما تبين أن شركتين أخريين تعملان في مجال البناء غير متوافقتين. وتم تغريم شركة LÉVAI-SECURITY Ltd. لقيامها بتشغيل عمال دون تسجيل سليم، في حين تلقت شركة Plusz Kéz Ltd. تحذيرات بسبب مشاكل في الإشراف على العمل. يشير نطاق الانتهاكات إلى فشل منهجي في مراقبة ظروف العمل من قبل العديد من الجهات الفاعلة في المشروع.
اتهامات سابقة بالسخرة في الموقع
في وقت سابق من هذا العام، نشرت مجموعة مراقبة العمل الصينية، ومقرها نيويورك، تقريرًا مثيرًا للقلق يزعم وجود ممارسات عمل قسري في موقع بناء مصنع BYD في سيجيد. وتفصل الوثيقة تقارير عن الموظفين الذين خضعوا لأسابيع عمل مدتها سبعة أيام والذين تم حجب أجورهم.
وكانت ستيلا لي، نائب الرئيس التنفيذي لشركة BYD، قد نفت في السابق هذه الادعاءات، وقالت لشبكة CNBC إن شركة صناعة السيارات “ترحب بمفتشي العمل” للتحقق من الظروف في الموقع. لكن الوفاة الجديدة تشكك في فعالية عمليات التفتيش أو سرعة التصحيحات، مما يتطلب إعادة تقييم الضمانات التي تقدمها الشركة.
BYD التوسع العالمي وتحديات التنفيذ
استثمرت BYD بكثافة في توسعها العالمي، حيث يبدأ تركيب الآلات في مصنع سيجد في يناير ويتوقع الإنتاج الكامل في الربع الثالث من عام 2026. وتطرح هذه الوتيرة المتسارعة للنمو والطلب على وحدات الإنتاج الجديدة في الأسواق المختلفة تحديات كبيرة للحفاظ على معايير العمل والسلامة في جميع العمليات.
يمكن أن يؤدي ضغط المواعيد النهائية وتعقيد إدارة العديد من الموردين والمقاولين من الباطن في البيئات الدولية إلى فشل الرقابة. بالنسبة للشركات سريعة التوسع مثل BYD، من الأهمية بمكان إنشاء وتنفيذ بروتوكولات صارمة، مما يضمن أن السعي لتحقيق الكفاءة والقدرة التنافسية لا يضر بحياة العمال وكرامتهم.
















