Смена тактики в Mercedes: команда ограничивает дуэли, а Рассел видит в Хэмилтоне большую угрозу
Команда Mercedes, которая доминировала последние несколько сезонов в чемпионатах пилотов и конструкторов, сейчас наблюдает за заметным прогрессом Ferrari, которая вывела Льюиса Хэмилтона на второе место в чемпионате мира. Учитывая этот сценарий, немецкая команда намерена не допустить повторения инцидентов, подобных тому, что произошел на Гран-при Барселоны-Каталонии, где на трассе столкнулись Джордж Рассел и Кими Антонелли, позволив гонщику Ferrari приблизиться к победе, которой он собственно и добился.
В заявлениях, сделанных в прошлый четверг (25), Кими Антонелли сообщил, что он и Джордж Рассел встретились с Тото Вольфом, руководителем команды, чтобы обсудить этот вопрос. Итальянский гонщик подчеркнул, что отныне Mercedes будет принимать командные приказы в пользу самого быстрого участника, если внешний соперник угрожает возможности победы. Это изменение представляет собой существенное изменение в философии Mercedes, которая исторически допускала свободную конкуренцию между гонщиками, что свидетельствует об интенсивности текущей борьбы за чемпионство.
Порядок в команде будет приоритетом в рискованных ситуациях
«Мы провели встречу по этой теме, и Тото высказался очень четко», – рассказал Антонелли. «Если мы снова окажемся в сценарии, подобном сценарию в Барселоне, под сильным давлением со стороны команд-соперников, приоритетом будет применение командного порядка, особенно если одна из наших машин покажет более высокие характеристики. Однако, если внутренний спор происходит без угрозы соперника, гонщики будут свободны соревноваться, как это наблюдалось в Монреале», — пояснил молодой гонщик.
Гоночная трасса Жиля Вильнева в Монреале стала свидетелем одного из самых напряженных моментов соперничества между Антонелли и Расселом в этом сезоне. Оба гонщика совершили серию обгонов и столкновений колес с колесами до тридцатого круга, когда британец, лидировавший в гонке, был вынужден сойти с дистанции из-за отказа аккумулятора. Несмотря на время, потерянное в ходе прямых столкновений, автомобили Mercedes ни на одном этапе гонки не столкнулись с какой-либо угрозой со стороны конкурентов.
Анализ победы Хэмилтона на Гран-при Барселоны
В отличие от Канады, в Барселоне, пока партнеры по команде Mercedes боролись за позиции и придерживались стратегии двух пит-стопов, Ferrari предпочла более смелую тактику с тремя пит-стопами для Льюиса Хэмилтона. В обычных обстоятельствах потеря времени, вызванная соперничеством Антонелли и Рассела, в сочетании с быстрым темпом семикратного чемпиона уже обострила бы борьбу за лидерство на последних кругах. Однако гонщику Ferrari благоприятствовал момент виртуальной машины безопасности, и он уверенно обеспечил победу.
Leia Também
Месси забил 19 голов на чемпионатах мира по футболу благодаря великолепному штрафному удару для Аргентины в матче с Иорданией
Криштиану Роналду блистает за пределами футбольного поля на чемпионате мира 2026 года благодаря своей бизнес-империи и семейной роскоши.
В 41 год Криштиану Роналду подтверждает свое историческое наследие и готовится блеснуть на чемпионате мира 2026 года.
После триумфа в Барселоне Льюис Хэмилтон теперь имеет 115 очков в чемпионате, а Кими Антонелли лидирует со 156. Джордж Рассел, который увидел, что его результат упал до 106, заняв третье место, выразил свое мнение о недавнем выступлении семикратного чемпиона и заявил, что видит и гонщика, и команду Ferrari “большими угрозами” в гонке за титулы этого сезона.
Рассел называет Хэмилтона грозным соперником
«Очень приятно наблюдать, как Льюис возвращается в свою лучшую форму», – сказал Рассел. «Этот момент иллюстрирует сложность Формулы 1, где машины сложны, шины требуют большого внимания, силовой агрегат сложен, и все эти элементы должны работать в идеальной гармонии. Выход из строя одного компонента не позволяет гонщику раскрыть свой максимальный потенциал. Люди недооценивали его в прошлом году и даже в 2024 году, в период, когда мы были товарищами по команде», — начал британец.
«Они задавались вопросом, не слишком ли он стар или на него влияют какие-то другие проблемы. Однако он проявил себя и доминировал в четырех из последних пяти гонок», – продолжил Джордж Рассел. “Это только подтверждает, что способность к вождению не теряется в одночасье. Вам нужна уверенность в себе, сплоченная команда, идеальная настройка машины, понимание шин; все должно быть согласовано. Когда эти факторы объединяются, результат впечатляет. Это красивая демонстрация, и это именно то, что он переживает. Конечно, он представляет собой огромную угрозу, и Ferrari также представляет собой огромную угрозу”, – заключил он.
Команды готовят обновления для Гран-при Австрии
К долгожданному Гран-при Австрии и Ferrari, и Mercedes готовятся существенно модернизировать свои одноместные автомобили.
Например, ожидается, что команда Маранелло внесет в двигатель «незначительные» инновации. Эта мера уже использует политику помощи неисправным двигателям, недавно реализованную Международной автомобильной федерацией (FIA).
С другой стороны, Mercedes внес улучшения в свое программное обеспечение и внес исправления в аккумуляторную батарею. Эта система была главной заботой команды в этом году, поскольку она стала причиной ухода Джорджа Рассела из Канады и остановки гонки Кими Антонелли в Барселоне.
