Kimi Antonelli verzekerde zich van de leiding in de tweede vrije training voor de Formule 1 Grand Prix van Oostenrijk, waarmee hij consistentie toonde in Spielberg. De Braziliaanse coureur Gabriel Bortoleto, die terugkeerde naar de Audi-cockpit nadat hij in de eerste sessie zijn auto had opgegeven, behaalde een opmerkelijke tiende plaats en viel daarmee op tot de snelste.
De jonge Kimi Antonelli bleef bovenaan het klassement staan en consolideerde zijn goede vorm gedurende de dag. Hij werd op de voet gevolgd door Oscar Piastri en Lando Norris, die het toptrio van de sessie completeerden.
Bortoleto demonstreerde op zijn beurt een snelle aanpassing aan het voertuig, stelde de tiende plaats veilig en overtrof Nico Hulkenberg. Zijn prestatie is opmerkelijk, vooral gezien het feit dat hij de kans miste om circuittijd te verzamelen in de eerste vrije training, waar hij de Audi-auto afstond aan een reservecoureur, wat een strategische ontwikkelingscontext voor het team toevoegt.
Details van de definitieve classificatie en incidenten op het circuit
De eindresultaten van de sessie duidden op een hevig dispuut, waarbij de coureurs op zoek waren naar de beste afstelling voor de Red Bull Ring. Ondanks Antonelli’s leiderschap werden de teams geconfronteerd met aanzienlijke uitdagingen op het gebied van baanomstandigheden en voertuigprestaties.
Toen Liam Lawson zich positioneerde voor een oefenstart, meldde hij oververhitting van de remmen, wat wijst op veelvoorkomende problemen waarmee teams te maken hebben. McLaren gaf op zijn beurt Lando Norris de opdracht om de componenten te koelen, aangezien de Brit aangaf dat de remmen al enkele ronden in brand stonden.
Charles Leclerc had ook een eng moment toen hij ontsnapte uit bocht 7 en door het uitloopgebied reed. Isack Hadjar, een andere coureur op het circuit, uitte zijn frustratie over het gebrek aan vermogen van zijn auto, uit angst dat hij gemakkelijk zou worden ingehaald.
Het einde van de training en de eindstanden
Met nog maar drie minuten te gaan tot het einde van de tweede sessie behield Antonelli de leiding, met Piastri, Norris, Max Verstappen, Lewis Hamilton en George Russell vlak achter hen op de leidende posities.
De geblokte vlag markeerde het einde van de tweede vrije training voor de GP van Oostenrijk, waarmee een dag vol tests en incidenten op het circuit van Spielberg werd afgesloten.