Chery mengumumkan persiapan model lain untuk portofolio truk pikap globalnya, setelah meluncurkan truk pikap Himla dan Stockman, yang memiliki bodi pada sasis dan berukuran sedang. Penambahan baru akan berupa truk pikap perantara, dibuat dengan unibody, mengikuti pola pesaing seperti Fiat Toro, Ford Maverick dan BYD Mako yang akan datang. Registrasi gambar pertama kendaraan tersebut baru-baru ini dilakukan di kantor paten Afrika Selatan.
Selanjutnya, persetujuan pendaftaran diperluas ke Selandia Baru, Thailand, Indonesia dan Filipina, yang menunjukkan minat produsen dalam melindungi proyeknya secara hukum. Dalam dokumen tersebut, pikap tersebut disajikan dalam bentuk sketsa yang menunjukkan desain praktis dan gaya yang dianggap inovatif untuk kategori tersebut. Berdasarkan catatan tersebut, proyeksi artistik yang dibuat dengan bantuan kecerdasan buatan memberikan gambaran seperti apa versi finalnya nanti.
Tampilan bodywork menarik perhatian pada garis-garisnya yang mencolok dan lipatan yang tegas, yang memberikan kesan kokoh. Lengkungan roda berbentuk persegi dan ujung depan yang terangkat menambah kemegahan keseluruhannya. Modelnya akan berkabin ganda dan akan menampilkan pegangan pintu belakang yang tertanam di kolom, solusi desain yang mengoptimalkan aerodinamis dan memberikan tampilan yang lebih modern, menjadi tren yang berkembang di sektor otomotif, seperti yang terlihat di masa depan Renault Niagara, menonjolkan pencarian inovasi estetika dan fungsionalitas.
Dalam registrasi Afrika Selatan, yang diterbitkan oleh portal Cars, Chery menggambarkan paten tersebut sebagai “truk pikap crossover”, yang secara fungsional menggabungkan kabin penumpang tertutup penuh dengan area kargo belakang terbuka atau semi terbuka.
Informasi teknis lengkapnya belum dirilis, namun diperkirakan pikap baru tersebut akan menggunakan platform T1X milik grup Chery. Arsitektur ini sama dengan yang digunakan pada SUV keluarga Tiggo, seperti model 5X, Tiggo 7, dan Tiggo 8, dan menawarkan kemampuan beradaptasi yang luar biasa untuk berbagai aplikasi, termasuk truk pikap.
Platform T1X memungkinkan konfigurasi yang berbeda, seperti variasi jarak sumbu roda, suspensi yang lebih tinggi, serta sudut pendekatan dan keberangkatan yang menguntungkan untuk performa yang baik di jalan tidak beraspal. Penggeraknya dapat berupa penggerak depan atau semua roda, dan dukungannya meluas ke mesin konvensional, full hybrid (HEV) dan plug-in hybrid (PHEV).
Afrika Selatan adalah salah satu pasar pertama yang direncanakan menerima pikap baru tersebut, di mana juga akan ada produksi lokal. Negara lain akan dipasok nanti. Di Brasil, mengingat volume dan popularitas segmen truk pikap kelas menengah serta rencana ekspansi Chery, peluncuran kendaraan tersebut dianggap sebagai kemungkinan yang kuat.