F1: Gabriel Bortoleto plaisante avec le patron d’Audi après la déroute de l’écurie brésilienne en Écosse
L’ambiance de la Coupe du monde de football a imprégné les interviews des pilotes lors de la journée presse du Grand Prix d’Autriche de Formule 1, prévu ce dimanche sur le circuit de Spielberg. La victoire 3-0 du Brésil sur l’Écosse mercredi soir a suscité une provocation amusante de la part du pilote brésilien Gabriel Bortoleto envers le directeur des courses d’Audi, l’Écossais Allan McNish, ancien pilote de F1.
Lors d’une conversation dans le paddock autrichien ce jeudi, Bortoleto a souligné l’excellente performance de l’équipe brésilienne. Il a révélé que son premier appel de la journée était adressé au patron écossais, utilisant l’occasion comme une blague, ce qui démontre une atmosphère détendue et positive au sein de l’équipe.
“L’équipe brésilienne a très bien réalisé un excellent score de 3-0 contre l’Ecosse”, a déclaré Bortoleto. “Évidemment, la première chose que j’ai faite a été d’appeler Allan (McNish) pour le taquiner un peu, car nous, les Brésiliens, ne manquons pas l’occasion de faire une blague. Il a même fait semblant qu’Internet avait des problèmes”, a rapporté le pilote avec bonne humeur.
Le Grand Prix d’Autriche est un événement attendu avec un enthousiasme particulier par Gabriel Bortoleto, qui a obtenu ses premiers points en Formule 1 sur le même parcours l’année précédente, terminant à la huitième place pour Sauber. Cette année en revanche, le pilote brésilien ne participera pas aux premiers essais libres vendredi. Les règles de la F1 exigent que les équipes réservent quatre séances d’entraînement par saison, deux par voiture, aux jeunes talents sans expérience dans la catégorie, et Audi accordera cette opportunité à Paul Aron dans la voiture de Bortoleto.
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Bien qu’il reconnaisse l’importance de l’entraînement, le pilote brésilien a souligné que son absence de la séance n’affecte pas sa confiance dans l’obtention d’un résultat impressionnant ce dimanche. La préparation stratégique pour la course principale reste inchangée, se concentrant sur l’optimisation des performances de la voiture.
“Il est toujours souhaitable d’avoir le plus de temps de piste possible, mais la Formule 1 exige deux séances d’essais libres par an pour les pilotes débutants”, a expliqué Bortoleto. “Comme Audi n’a pas de pilote junior spécifique pour ce rôle, Paul (Aron) a pris le relais, avec de bons résultats, comme à Barcelone. C’est un concurrent que j’ai affronté tout au long de ma carrière, et c’est formidable de le voir dans ma voiture. J’espère qu’il pourra bien performer et comprendre ce dont la voiture a besoin, car je vais entrer en FP2 et plus le véhicule sera réglé, mieux ce sera pour moi.”
Les températures élevées étaient également un sujet récurrent dans le paddock de Spielberg ce jeudi, avec des thermomètres attendus autour de 35°C ce week-end. Pour Gabriel Bortoleto, ces conditions météorologiques pourraient profiter à Audi, car le châssis de l’équipe semble efficace et capable de maintenir une bonne adhérence des pneus même dans des scénarios de chaleur intense, ce qui est crucial pour la stratégie de course.
“Il est clair que la chaleur intensifie l’usure des pneumatiques, mais cette situation pourrait être avantageuse pour notre équipe”, réfléchit le pilote. “Je pense qu’Audi est bien préparé à cet égard, ce qui nous permet de capitaliser et de concourir pour les points ce week-end. Nous avons réalisé une belle performance ici l’année dernière, lorsque j’ai obtenu mes premiers points avec une huitième place, et Nico (Hulkenberg) a également terminé dans le top 10, neuvième.”
