Em Silverstone, Hamilton estabelece o melhor tempo no treino livre para o GP da Grã-Bretanha; Bortoleto chega em 12º Por Carolina Costa
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Lewis Hamilton demonstrou força ao liderar o treino livre único do Grande Prêmio da Grã-Bretanha nesta sexta-feira em Silverstone. O piloto inglês registrou a melhor volta da sessão, com 1m29s260, superando Andrea Kimi Antonelli e Charles Leclerc, que completaram o top 3. O brasileiro Gabriel Bortoleto alcançou a 12ª posição, mostrando um desempenho consistente no início das atividades.
A jornada em Silverstone possui um formato de corrida sprint, o que transformou esta sessão em um treino livre exclusivo para todo o fim de semana. A atividade transcorreu sem grandes interrupções, registrando apenas uma rodada do australiano Oscar Piastri, que reclamou do desempenho dos pneus duros após 14 voltas de uso. Ainda nesta sexta-feira, os competidores seguirão para a classificação da corrida sprint, com largada agendada para sábado.
Gabriel Bortoleto iniciou o treino alcançando o décimo melhor tempo e se manteve próximo dessa faixa, cerca de um segundo atrás do líder. Na metade da sessão, o piloto brasileiro marcou uma nona volta provisória; contudo, a persistência com os pneus duros o fez perder posições, aumentando a diferença. Somente nos minutos finais, ao usar os pneus médios pela primeira vez, Bortoleto conseguiu subir para a 11ª colocação, antes de finalizar em 12º.
Durante os 60 minutos da sessão, as equipes Mercedes e Ferrari alternaram-se na ponta da tabela de tempos. A escuderia italiana, no entanto, demonstrou maior capacidade de impor seu ritmo, superando a rival alemã tanto com os pneus duros quanto com os macios. A diferença de desempenho entre as duas equipes ficou em 0s2, evidenciando uma disputa acirrada por milésimos.
Classificação final do primeiro treino em Silverstone
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1m29s260
- Kimi Antonelli (Mercedes) +0s213
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s599
- George Russell (Mercedes) +0s678
- Oscar Piastri (McLaren) +0s887
- Max Verstappen (Red Bull) +0s980
- Lando Norris (McLaren) +1s028
- Isack Hadjar (Red Bull) +1s078
- Nico Hulkenberg (Audi) +1s483
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1s590
- Franco Colapinto (Alpine) +1s706
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s775
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +2s079
- Oliver Bearman (Haas) +2s113
- Carlos Sainz (Williams) +2s424
- Esteban Ocon (Haas) +2s424
- Alexander Albon (Williams) +2s437
- Valtteri Bottas (Cadillac) +2s890
- Sergio Pérez (Cadillac) +2s981
- Fernando Alonso (Aston Martin) +3s697
- Pierre Gasly (Alpine) +3s759
- Lance Stroll (Aston Martin) +3s870
Nos estágios iniciais da sessão, a preferência dos pilotos recaiu sobre os pneus duros, resultando em múltiplas trocas na liderança. Andrea Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Oscar Piastri e Max Verstappen alternaram-se na primeira posição. Antonelli chegou a ficar apenas 0s007 atrás do francês da Red Bull antes de retomar o primeiro lugar perto da metade do treino.
As Ferraris intensificaram seu ritmo na segunda parte da disputa. Lewis Hamilton inicialmente marcou o quarto tempo, mas rapidamente viu Charles Leclerc assumir a liderança. No giro seguinte, Hamilton conseguiu retomar a ponta, abrindo dois décimos de vantagem. Leclerc então foi aos boxes e só retornou à pista nos 11 minutos finais, período em que Lawson registrou a terceira melhor volta.
A utilização dos pneus macios foi intensificada nos últimos dez minutos da sessão, permitindo que a Mercedes recuperasse parte de sua vantagem. Kimi Antonelli liderava com quase meio segundo sobre George Russell e 0s5 em relação a Charles Leclerc. Contudo, Lewis Hamilton fez uma investida final, retomando a primeira posição a cinco minutos do fim com uma margem de 0s2. Antes do encerramento, Leclerc subiu para o terceiro lugar, embora sua última tentativa não tenha gerado o resultado esperado.
