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Toto Wolff, líder da equipe Mercedes, enfrentou um cenário em Silverstone neste último fim de semana que trouxe à tona lembranças do desfecho do campeonato de Fórmula 1 em 2021, envolvendo o piloto George Russell nas voltas finais.

A escuderia alemã optou pela mesma estratégia nas duas ocasiões: quando o safety car entrou na pista, o piloto que estava em posição superior não parou nos boxes para trocar os pneus. Em 2026, Russell permaneceu com seus pneus duros, enquanto concorrentes fizeram a substituição por compostos macios.

A prova mais recente, diferentemente da anterior, foi concluída com o carro de segurança em pista, seguindo as diretrizes estabelecidas pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), conforme a própria entidade explicou posteriormente.

“O artigo B5.13.5 do regulamento sobre o período de safety car determina que uma volta deve ser completada após o procedimento de ‘devolução’ de volta dos retardatários”, detalhou a FIA.

A entidade máxima do automobilismo ainda complementou: “A Direção de Prova seguiu este procedimento. A mensagem ‘Safety Car In This Lap’ (‘Safety Car entra nos boxes nesta volta’) foi mostrada por engano devido a uma falha de software”.

Em declaração à imprensa após o término da corrida, Wolff expressou sua opinião sobre o ocorrência.

“Eu teria preferido que isso tivesse acontecido em 2021, mas foi bom ver as regras sendo seguidas”, afirmou Wolff, fazendo uma clara alusão ao controverso Grande Prêmio de Abu Dhabi de 2021. Naquela ocasião, uma decisão da direção de prova sobre o procedimento de “unlap” (retardatários se desprendendo do líder) gerou grande polêmica e, para muitos, alterou o resultado final da temporada, favorecendo Max Verstappen sobre Lewis Hamilton. A fala de Wolff em 2026 ressalta a importância da consistência na aplicação das normativas.

Apesar da declaração, o chefe da Mercedes salientou que seu foco está no futuro, afirmando que não há como alterar o resultado passado.

Thiago Lemos é colaborador da redação do Mix Vale, portal de notícias com cobertura de Brasil e mundo. Produz conteúdo nas editorias de economia e benefícios, com foco em informação de serviço para o leitor brasileiro. Escreve para o portal desde 2020: Formação: Administração.

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