研究表明,NASA 的新視野號可能在 2029 年至 2040 年間到達太陽系邊緣
美國太空總署的新視野號探測器即將迎來當代太空探索中最重要的時刻之一。在顯著擴展了我們對冥王星和柯伊伯帶的了解之後,太空船現在即將到達日光層的外邊界,也就是太陽產生的巨大磁場區域。最近的科學研究表明,這一歷史性轉變最早可能在 2029 年發生,或持續到 2040 年,這為分析太陽風與星際空間的交匯點提供了獨特的機會。
研究者如何定義太陽系的邊緣
確定太陽系精確末端的任務比簡單地在太空中畫一條假想線更加複雜。日光層不斷改變形狀,對太陽活動的變化和穿過星系的星際物質施加的壓力做出反應。鑑於這種不間斷的運動,預測新視野號穿過末端衝擊波的精確時刻需要先進的建模,而不是簡化的距離計算。目前,探測器距離太陽約66個天文單位(AU),其中1個AU相當於地球與太陽之間的平均距離,約1.49億公里。科學家預測,該任務正在進入一個新的領域,每次新的解讀都可能重塑對太陽影響的理解。
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隨著研究人員不斷完善他們的模型,他們正在為先前只有另外兩艘太空船目睹的科學事件做準備。最近兩項研究的主要作者喬納森·加塞爾博士表達了準備工作的相關性:「我們的目標是了解太空船何時到達最終衝擊波,以便我們能夠組織起來進行測量並從該區域下載數據。」他補充說:「根據我們的調查,我們估計新視野號將在 2029 年至 2040 年間甚至跨越邊界的幅度甚至有許多邊界。
美國太空總署的新視野號探測器在從天王星軌道以外的區域到外柯伊伯帶的旅程中測量了太陽風。她記錄了太陽風逐漸減慢的過程,這是由與星際物質相互作用引起的。
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日光層的持續動態及其原因
日光層的存在是由於太陽不斷發射稱為太陽風的帶電粒子流。這些粒子以接近每小時 160 萬公里的速度移動,包圍了所有行星,並在保護太陽系免受來自星際空間的大部分高能量輻射的影響中發揮著至關重要的作用。然而,這個保護氣泡並不是靜態的。在強烈的太陽活動期間,更強的風將日光層向外推。在太陽週期最平靜的階段,這個邊界會縮小。
延伸閱讀: 新視野號探測器「喚醒」數十億公里之外的太陽系前沿
新的分析還表明,另一個元素發揮著重要作用:來自太陽系外部的電離粒子與移動的太陽風碰撞,當兩個粒子相互作用時,其速度會減慢。最終,太陽風的速度低於當地的聲速,形成終端衝擊波,這是太陽系外最有科學意義的區域之一。由於太陽和周圍的星際環境不斷變化,邊界本身也會發生變化,這使得新視野號有可能不只一次穿越它。
與航行者號探測器一起進行星際穿越的難得機會
只有航海家一號和航海家二號探測器已經跨越了末期衝擊波並進入星際空間,為到達該地區的每項新任務提供了非凡的價值。當航海家二號穿過末期衝擊波時,其儀器檢測到太陽風速度急劇下降 46%,這提供了太陽影響與星際介質影響之間轉變的直接證據。反過來,新視野號配備了一套不同的儀器,並將在不同的太陽條件下遇到邊界,使科學家有機會將全新的觀測結果與航行者號任務記錄的觀測結果進行比較。
這些新資訊可以揭示日光層如何隨著時間的推移而發展,並改進描述太陽風與周圍星系之間相互作用的模型。西南研究所的希瑟·埃利奧特博士強調了這項任務的重要性,她表示:“研究日光層就像破解一個宇宙之謎。我們不僅更多地了解太陽影響力的終結,還對太陽系和星際空間之間的鴻溝有了更深入的了解——這是規劃未來星際旅行的重要進步。”
事件始末: NASA 在深空休眠 321 天後重新啟動新視野號探測器
最近的研究為遠太空的發現鋪平了道路
最新的預測得到了多項科學研究的支持,這些科學研究檢查了日光層邊界的位置以及太陽風在其外部極限附近的行為。三篇科學文章詳細介紹了這項研究。兩項研究日光層邊界的研究發表在《天文物理學期刊》和《太空研究進展》上,而另一篇研究太陽風速度的論文則發表在《天文物理學期刊》。
總而言之,這些研究為新視野號的動態環境提供了迄今為止最全面的視角。隨著太空船繼續穿越深空,每一公里都讓人類更接近另一次歷史性的遭遇,將我們的太陽系與浩瀚的恆星之間的邊界分開。無論這次穿越是在幾年內還是在接近下一個十年結束時,該任務都承諾提供觀測結果,這些觀測結果可以重新定義科學家對太陽最遠覆蓋範圍和星際空間本身性質的理解。
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