フォルクスワーゲンID。電動ハブは 25,000 件の注文で成功を保証、新しい安価なバージョンが入手可能になりました 著者 Carolina Costa
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フォルクスワーゲンはIDモデルの先行販売を開始した。 Polo は最小容量の 37 kWh バッテリーを搭載し、3 万ドル未満の開始価格を確立しました。このより経済的なオプションの登場は、ドイツの自動車メーカーの新しい電気自動車が、2026 年 7 月 17 日金曜日の販売開始から最初の数週間で 25,000 台という驚異的な注文を蓄積した後に行われます。
今回のID公開。ポロは、BYDや奇瑞などの中国の電気自動車メーカーの影響力の増大に対抗するためのフォルクスワーゲンの直接的な戦略を表している。これらの企業は、伝統的にドイツの自動車メーカーが独占していた欧州大陸を含め、その存在感と市場シェアを急速に拡大しています。
まずはIDの先行販売。より高い自律性を備えた52kWhのバッテリーを搭載したポロは4月末に発売され、価格は3万3795ユーロ（4万ドルに相当）からとなっている。当時、フォルクスワーゲンはバッテリーを削減し、コストを抑えたバージョンをヨーロッパの夏の終わりまでに発売すると発表していた。
最初の成功: ID。 Polo は数週間で 25,000 件の注文を登録
その約束を果たし、ドイツの自動車メーカーは今週 ID バージョンの先行販売を開始しました。 37 kWh バッテリーを搭載した Polo は、消費者にとってより手頃な価格のオプションとして位置付けられています。
ID のバリアント。 37 kWh のバッテリーを搭載した Polo Trend は現在ヨーロッパで購入でき、価格は 24,995 ユーロ (約 29,000 ドルに相当) からとなっています。このモデルは、WLTP 規格に従って、最大 334 km の航続距離を提供します。
ID入力バージョンです。ポロがより競争力のある価格で登場
車両のライフおよびスタイル構成も 37 kWh バッテリーを搭載して発売され、価格は 29,195 ユーロ (33,500 ドルに相当) からです。
フォルクスワーゲンは、この新しいバージョンの ID を報告しました。 Polo はコストを抑え、毎日の通勤や買い物などの都市部での使用を念頭に開発されました。この車では最大 90 kW の高速直流 (DC) 充電が可能で、37 kWh のバッテリーを約 23 分で 10% から 80% まで充電できます。
基本的なトレンド構成には、一連の標準安全機能と運転支援機能、特にサイドアシストとレーンキーピングアシストが装備されています。
新型IDのインテリア詳細とテクノロジー。ポール
IDのエントリーモデルとなるバッテリー大容量版と同様。ポロは、フォルクスワーゲンの刷新された内部デザインを紹介します。インテリア テクノロジー パッケージには、10 インチのデジタル インストルメント パネルと新しい 13 インチの Innovision インフォテインメント スクリーンが備えられており、物理ボタンによって補完されています。
Lifeバージョンには、アダプティブクルーズコントロール、リバースカメラ、パーキングセンサー、フロントクロストラフィックアシスタントなどの機能が追加されています。このオプションには、自動防眩機能付きインテリアバックミラーとスマートフォン用ワイヤレス充電器も提供されます。
次に、ラインの中で最も完成度の高いスタイル構成には、フォルクスワーゲンの革新的な IQ.LIGHT マトリックス LED ヘッドライトが搭載されています。エクステリアデザインは、照明付きLEDライトストリップ、3D効果のテールライト、フロントとリアの両方にある照明付きVWバッジによって強化されています。
ID の技術仕様と寸法。ポール
ID。ポロの寸法は、全長4,053 mm、全幅1,816 mm、全高1,530 mm、ホイールベース2,600 mmです。ガソリンモデルと同様のサイズにもかかわらず、電気バージョンはバッテリーのフラットな設計により、スペースを大幅に利用できます。
フォルクスワーゲンID。 Polo には、85 kW (114 hp)、99 kW (133 hp)、および 155 kW (208 hp) の 3 つの出力オプションが用意されています。さらに、166kW（223馬力）を発揮するスポーティなGTIバージョンが秋に発売される予定だ。
新しい電源オプションと ID の将来の GTI バージョン。ポール
85 kW および 99 kW のバージョンでは、37 kWh LFP (リン酸鉄リチウム) バッテリーが使用されます。一方、155kWバージョンには52kWhのNMC（ニッケルマンガンコバルト）バッテリーが搭載されています。
37 kWh のバッテリーは、WLTP サイクルで測定して 334 km の航続距離を提供します。 52 kWh の大容量バッテリーにより、最大 454 km の自律走行が可能です。
ID。フォルクスワーゲンの電動ハブは、Vehicle-to-Load (V2L) テクノロジーを標準アイテムとして統合するブランドの先駆者の 1 つです。この革新的な機能により、車両は最大 3.6 kW のエネルギーを供給して、電動自転車からその他の機器に至るまで、さまざまな外部デバイスに電力を供給することができます。
新IDの立ち上げと並行して。より小容量のバッテリーを搭載したポロ、フォルクスワーゲンも今週IDの先行販売を開始した。クロス。これは、ヨーロッパで同ブランドのベストセラーモデルのひとつであるT-Crossの電動バージョンで、ドイツでの開始価格は2万7995ユーロ（約3万2000ドル）となっている。
