Fahrer Gabriel Bortoleto, Vertreter von Audi, sprach diesen Dienstag, 21. Juli, im Podcast Na Ponta dos Dedos, wo er die Erwartungen seines Teams für den nächsten Großen Preis von Ungarn besprach. Das für Sonntag (21) auf dem Hungaroring geplante Rennen könnte das dritte Rennen in Folge im Jahr 2026 sein, bei dem der junge Brasilianer Punkte gewinnt, ein Ziel, das ihn hinsichtlich der Leistung des Autos in Budapest optimistisch stimmt.
Er betonte, dass das ungarische Layout theoretisch besser für das Audi-Auto geeignet sei als neuere Strecken. „Wenn wir schon in den vorherigen Etappen zu den Punktezählern gehörten, glaube ich, dass wir in Ungarn nicht nur diese Leistung halten, sondern auch um die Spitzenplätze im Mittelfeld kämpfen können“, erklärte er. Bortoleto betonte, dass dies keinen klaren Vorteil bedeute, sondern eher eine Annäherung oder sogar eine vorübergehende Überlegenheit gegenüber den Konkurrenten.
Allerdings betonte der Fahrer die Unvorhersehbarkeit des Motorsports: „Wir werden uns erst nach dem Freien Training 1 sicher sein, wenn wir bewerten, wie sich das Gesamtpaket, einschließlich Auto und Motor, auf der Strecke verhält. Der Motorsport hält immer Überraschungen bereit, es ist nie absolut, aber ich bin zuversichtlich, dass wir ein gutes Wochenende haben werden“, fügte Bortoleto hinzu.
Derzeit konkurriert das Audi-Team eng mit den Racing Bulls um die Führung im Mittelfeld, hinter großen Mächten wie Ferrari, McLaren, Mercedes und Red Bull. Gabriel schätzt, dass sich die Dynamik dieses Streits je nach Strecke ändert und dass das deutsche Team tendenziell auf Strecken besser abschneidet, die weniger von der Motorleistung abhängig sind, wie etwa Ungarn und die neue Madrider Streckenführung.
Er war der Ansicht, dass die Leistung auch durch die ständigen Updates der Teams beeinträchtigt wird. „Es hängt alles von der Art der Strecke und den Upgrades ab, die jede einzelne mit sich bringt. Orte wie Spa, Silverstone und Österreich mit langen Geraden waren tendenziell für unsere Konkurrenten von Vorteil. In Budapest und Madrid, wo es weniger Geraden gibt, könnten wir einen größeren Vorteil haben“, erklärte der Fahrer, der vor Beginn der Aktivitäten auf der Strecke Vorsicht walten ließ.
Im selben Interview erinnerte sich Bortoleto an eine Wette mit Mattia Binotto, dem Direktor des Formel-1-Projekts von Audi, die nach dem Großen Preis von Belgien öffentlich wurde. Nach Angaben des Fahrers äußerte Binotto vor dem Qualifying und dem Rennen aufgrund der Eigenschaften der Strecke mit ihren langen Geraden Skepsis hinsichtlich der Punktechancen in Spa-Francorchamps.
Gabriel zeigte sich jedoch zuversichtlich und versicherte Binotto, dass er ein gutes Ergebnis erzielen würde, eine Prognose, die sich mit dem achten Platz im Rennen bewahrheitete.
Der Brasilianer teilte die Details mit: „Wir hatten vor dem Wochenende eine Einigung. Er sagte mir, dass es schwierig sein würde, dort Punkte zu sammeln, da es sich um eine Strecke mit vielen Geraden handelte, und dass die Herausforderung groß sein würde. Ich antwortete, dass es schwierig, aber nicht unmöglich sein würde und dass wir es mit der richtigen Abstimmung des Autos, tadellosem Fahren, einer perfekten Runde im Qualifying und einem guten Vakuum schaffen würden. Bevor er ins Auto stieg, suchte er im Raum nach mir und ich versprach, dass ich es nach dem Qualifying tun würde Sprich mit ihm im Radio.
Gabriel Bortoletos Zweikampf mit Mattia Binotto vor dem Tor in Belgien
Im Qualifying erreichte Bortoleto den achten Platz und markierte damit den besten Start von Audi in der jüngeren Formel-1-Geschichte. Kurz vor dem Start des Sonntagsrennens traf er Binotto erneut in der Startaufstellung und zeigte sich zuversichtlich, dass er Arvid Lindblads Racing Bulls-Auto, das für seine Stärke auf den Geraden bekannt ist, übertreffen würde. Nachdem er die Ziellinie in der Punktezone überquert hatte, schickte Gabriel eine lustige Nachricht an seinen Chef.
Er berichtete über den Verlauf des Rennens: „In der Startaufstellung schaute ich mir das Auto der Racing Bulls an und dachte, ich hätte kaum eine Chance, ihn zu überholen, aber ich sagte, ich würde Arvid Lindblad überholen, der neben mir war. Er lachte und sagte, dass ich das nach dem Rennen sagen sollte, da es in diesem Moment sehr schwierig sei. Diese Interaktion motivierte mich, der Sport braucht diese Emotionen. Und nach dem Rennen sagte ich: ‚Ich habe dir erneut das Gegenteil bewiesen.‘.“
Auch Gabriel Bortoleto bekräftigte sein langfristiges Engagement bei Audi und betonte die gute Beziehung zum Team. „Vor uns liegen viele Jahre. Ich bin mit dem Projekt und dem Entwicklungsplan sehr zufrieden“, erklärte er. Er betonte seinen Glauben an das Potenzial des Teams, das seit seinem Einstieg in die Formel 1 gegenseitig Vertrauen in sein Talent gezeigt hat. Diese Synergie ist von entscheidender Bedeutung für Audi, das sich auf den offiziellen Einstieg in diese Kategorie vorbereitet und nach Talenten sucht, um sein langfristiges Projekt zu festigen.
Die nächste Etappe der Formel-1-Weltmeisterschaft ist für Sonntag, den 26., geplant. Der Große Preis von Ungarn beginnt um 10 Uhr brasilianischer Zeit. Die Live-Übertragung erfolgt auf TV Globo und sportv 3, sodass die Fans alle Emotionen des Wochenendes verfolgen können.
