Charles Leclerc lidera treino inicial do GP da Hungria, e Bortoleto fica em 6º Por Beatriz
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A equipe Ferrari teve um desempenho superior na primeira sessão de treinos livres do Grande Prêmio da Hungria. Charles Leclerc registrou o tempo de 1m19s075, colocando-se à frente de Max Verstappen, da Red Bull, e de Lewis Hamilton, seu companheiro de equipe. O piloto brasileiro Gabriel Bortoleto também teve um bom desempenho, garantindo a sexta posição. Este resultado de Leclerc é um indicativo importante da capacidade da Ferrari de desafiar a Red Bull em um circuito técnico como Hungaroring, algo que a escuderia italiana busca consistentemente.
O piloto Bortoleto iniciou sua primeira volta após doze minutos de sessão, posicionando-se em 14º lugar. Em sua segunda tentativa, utilizando pneus médios, ele progrediu para a nona posição, e na metade do treino, já estava em quinto. Após uma parada nos boxes, o brasileiro retornou à pista faltando 24 minutos para o fim, onde, com pneus macios, alcançou o sexto tempo, com uma diferença de 1s2 em relação ao líder.
A sessão de treinos incluiu a participação de cinco pilotos reservas: Colton Herta (Cadillac), Ryo Hirakawa (Haas), Frederik Vesti (Mercedes), Paul Aron (Alpine) e Leonardo Fornaroli (McLaren), que foi campeão da Fórmula 2 em 2025. Os pilotos Valtteri Bottas, Oliver Bearman, Kimi Antonelli, Franco Colapinto e Oscar Piastri estarão de volta para a segunda sessão de treinos livres.
A equipe Red Bull reintroduziu a asa traseira giratória, que havia sido removida na Bélgica para investigação de falhas mecânicas no carro de Verstappen. A McLaren, por sua vez, utilizou o dispositivo pela primeira vez em seu carro, com Leonardo Fornaroli encarregado de testá-lo. A Aston Martin também apresentou novidades, com dezesseis atualizações. Contudo, Lance Stroll teve que abandonar o treino devido à quebra de sua suspensão traseira.
Os primeiros colocados no treino livre da Hungria
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1m19s075
- Max Verstappen (Red Bull) +0s484
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s543
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s922
- George Russell (Mercedes) +0s991
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s285
- Frederik Vesti (Mercedes) +1m392
- Nico Hulkenberg (Audi) +1m548
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1m685
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1m791
- Lando Norris (McLaren) +1m949
- Esteban Ocon (Haas) +1m976
- Fernando Alonso (Aston Martin) +2m475
- Pierre Gasly (Alpine) +2m629
- Alexander Albon (Williams) +2m744
- Leonardo Fornaroli (McLaren) +2m815
- Ryo Hirakawa (Haas) +2m926
- Sergio Pérez (Cadillac) +3m014
- Paul Aron (Alpine) +3m093
- Colton Herta (Cadillac) +4m043
- Lance Stroll (Aston Martin) +4m396
- Carlos Sainz (Williams) +4m659
Charles Leclerc registrou sua primeira volta rápida utilizando pneus médios e, nos momentos seguintes, manteve-se à frente de George Russell e Leonardo Fornaroli. Max Verstappen, que realizava uma volta rápida, teve que abortar sua tentativa ao ser obstruído por Carlos Sainz. Contudo, na volta subsequente, o tetracampeão holandês assumiu a liderança dez minutos após o início da sessão, com uma margem de apenas 0s096 sobre Leclerc.
O piloto da Ferrari, no entanto, reagiu com um tempo superior próximo ao final do primeiro terço do treino. Pouco antes, Lewis Hamilton havia conquistado a terceira melhor volta, melhorando seu próprio registro em seguida. Os pneus macios foram introduzidos na metade da sessão, e com eles, Max Verstappen conseguiu meio segundo de vantagem sobre George Russell, que foi o primeiro a experimentar esse composto.
Não levou muito tempo para Charles Leclerc retomar a liderança, demonstrando um ritmo mais forte com os pneus macios, já próximo ao último terço do treino. Ele manteve uma vantagem de 0s4 sobre Max Verstappen. Faltando 22 minutos para o encerramento, Lance Stroll perdeu o controle do carro após uma falha na suspensão traseira, uma das peças atualizadas pela Aston Martin para esta etapa.
Stroll abandona sessão de treinos na Hungria devido a falha na suspensão
Além de Lance Stroll, Carlos Sainz também teve uma saída da pista nos momentos finais da sessão. Por sua vez, Leonardo Fornaroli travou os pneus ao passar pelo piloto espanhol no traçado. A Ferrari registrou outro problema: Charles Leclerc parou seu carro nos boxes, relatando alguma avaria. Os tempos de volta permaneceram inalterados. Hamilton e outros pilotos optaram por usar pneus médios, avaliando o ritmo de corrida.
