Das Ferrari-Team zeigte am ersten Tag des Großen Preises von Ungarn auf dem Hungaroring Stärke, wobei Lewis Hamilton im zweiten Freien Training die schnellste Zeit fuhr. Der siebenmalige Weltmeister, der 1:18:729 Minuten lief, überholte am 24. Juli 2026 seinen Teamkollegen Charles Leclerc und Lando Norris von McLaren. Der brasilianische Fahrer Gabriel Bortoleto erreichte den 11. Platz, mit einem Unterschied von 1:7 zum Spitzenreiter.
Ferrari glänzte während der gesamten Session, die den Tagesablauf auf dem Hungaroring abschloss, mit einem überlegenen Tempo im Vergleich zu seinen Konkurrenten. Obwohl der McLaren von Norris einige brillante Momente zeigte, war die Leistung des italienischen Teams konstanter und beendete das Training mit fast einer halben Sekunde Vorsprung vor seinem Rivalen. Der Vorsprung von Ferrari in Folge, nachdem Leclerc im ersten Training auch der Schnellste war, ist ein starkes Zeichen für die nächsten Phasen des Wettbewerbs.
Gabriel Bortoleto ging mit harten Reifen ins Rennen und fuhr die sechste von insgesamt 13 Runden. Nachdem er einen Großteil des Trainings an der Box verbracht hatte, verlor er Tabellenpositionen und fiel auf den 18. Platz zurück. Indem er jedoch 15 Minuten vor Ende der Session weiche Reifen aufzog, gelang es dem Brasilianer, seine Leistung zu verbessern und auf den 11. Platz vorzurücken.
Das Training wurde 26 Minuten vor der Zielflagge kurzzeitig unterbrochen, als Franco Colapinto in Kurve 14 die Kontrolle über sein Auto verlor, sich drehte und kollidierte, was zu einer roten Flagge und seinem vorzeitigen Ausscheiden aus der Sitzung führte. Darüber hinaus betraf der Streit nicht die Teilnahme von Lance Stroll, der während der ersten Trainingseinheit einen Bruch in der Federung seines Fahrzeugs erlitten hatte.
Ergebnisse des zweiten Freien Trainings beim GP Ungarn
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:18.729
- Charles Leclerc (Ferrari) +0s148
- Lando Norris (McLaren) +0s499
- Max Verstappen (Red Bull) +0s692
- George Russell (Mercedes) +0s933
- Isack Hadjar (Red Bull) +1s071
- Liam Lawson (Racing Bulls) +1s312
- Oscar Piastri (McLaren) +1s372
- Nico Hülkenberg (Audi) +1s396
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s524
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s745
- Esteban Ocon (Haas) +1s828
- Kimi Antonelli (Mercedes) +1s964
- Pierre Gasly (Alpin) +2s087
- Oliver Bearman (Haas) +2s221
- Alexander Albon (Williams) +2s244
- Carlos Sainz (Williams) +2s697
- Valtteri Bottas (Cadillac) +2s713
- Fernando Alonso (Aston Martin) +2s990
- Sergio Pérez (Cadillac) +3s063
- Franco Colapinto (Alpin) +3s802
- Nicht teilgenommen: Lance Stroll (Aston Martin).
Leclerc startete mit der schnellsten Zeit ins Training, wurde aber von Hamilton überholt, der mit den gleichen Medium-Reifen fast eine halbe Sekunde Vorsprung verbuchte. Norris sicherte sich in den ersten fünf Minuten schnell den dritten Platz, während Max Verstappen dicht am Ferrari-Duo blieb. Leclerc wiederum versuchte, den Nachteil gegenüber Hamilton zu verringern und erreichte 0s072.
Der siebenmalige Champion reagierte mit einer weiteren schnellen Runde und behielt bis zur Hälfte der Session einen Vorsprung von 0:1 an der Spitze der Zeitenliste. Nach 25 Minuten nach dem Start wechselte Norris, der auf Medium-Reifen gefahren war und auf dem siebten Platz lag, auf Soft-Reifen und übernahm die vorläufige Führung.
Hamilton und Leclerc starteten im Schlussteil des Trainings ihre schnellen Runden. 20 Minuten vor Schluss überholte Leclerc Norris und übernahm die Führung, selbst nachdem die Runde seines Teamkollegen zu Ende war, mit einem Unterschied von nur 0,037 Sekunden zwischen ihnen. Fünf Minuten später sicherte sich der siebenfache Champion eine weitere entscheidende Runde, die ihn im Endklassement auf Platz eins brachte.
