Lando Norris lidera emocionante GP da Hungria F1 na volta 56; corrida segue intensa Por Luís Henrique Costa
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O Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1, realizado em 26 de julho de 2026, mantém os fãs em suspense com uma disputa acirrada no circuito de Hungaroring. Lando Norris, da McLaren, atualmente ocupa a primeira posição na volta 56 de um total de 70, em uma corrida marcada por trocas de liderança, estratégias de pneus e momentos de alta tensão. A etapa húngara, a última antes da tradicional pausa de verão europeia da categoria, tem sido um palco para o ressurgimento da equipe McLaren e a performance destacada de jovens talentos.
Início eletrizante e primeiras estratégias na pista húngara
A largada do GP da Hungria foi um espetáculo à parte no horário local, com Oscar Piastri, também da McLaren, realizando uma manobra impressionante para ultrapassar seu companheiro de equipe, Lando Norris, e assumir a ponta logo nas primeiras curvas. No mesmo momento, o brasileiro Gabriel Bortoleto, competindo por uma vaga na zona de pontuação, conseguiu superar George Russell, subindo para a 13ª posição. A rivalidade entre Lewis Hamilton e Max Verstappen também se acentuou desde o início, com os dois pilotos disputando lado a lado nas voltas iniciais pela terceira colocação.
A corrida rapidamente começou a mostrar o impacto das estratégias de pneus. Lewis Hamilton foi o primeiro dos líderes a fazer sua parada nos boxes na volta 14, optando por pneus duros em uma troca de 2s6, retornando em nono. A Ferrari buscou uma vantagem tática, mas Verstappen reclamava do desgaste de seus pneus traseiros enquanto segurava o britânico. A batalha pelo meio do pelotão viu Russell escalar posições, ultrapassando Pierre Gasly e se aproximando da zona de pontuação.
Trocas de liderança e a ousadia de Antonelli
A primeira onda de pit stops agitou o grid, com Piastri entrando nos boxes e cedendo a liderança provisória a Lando Norris, que ainda não havia parado. A equipe McLaren, no entanto, gerenciava a corrida de forma peculiar: Norris expressava no rádio que estava “muito mais rápido” que Piastri, questionando se a equipe não ordenaria a troca de posições. Nesse período, Kimi Antonelli, da Mercedes, surpreendia ao estender sua permanência na pista sem parar, liderando a prova com uma vantagem considerável sobre Piastri, que já havia trocado os pneus. A estratégia de uma única parada era especulada para o italiano, o que representaria um risco alto.
O ritmo forte da McLaren era inegável. Piastri, com pneus novos, rapidamente diminuía a diferença para Antonelli. Contudo, em uma demonstração de agressividade e técnica, Verstappen realizou uma ultrapassagem espetacular sobre Hamilton na curva 1, levantando a torcida no Hungaroring e assumindo a sexta posição. Pouco depois, Valtteri Bottas, da Cadillac, foi forçado a abandonar a corrida devido a um incêndio no freio dianteiro esquerdo de seu carro, um incidente que complicou momentaneamente a estratégia de Piastri.
Incidentes e a ascensão de Norris ao topo
A corrida, no horário local, manteve o nível de tensão elevado com uma série de incidentes e movimentos estratégicos. Norris cometeu um erro ao contornar uma das curvas, passando pela área de escape e perdendo tempo valioso na perseguição a Piastri. O incidente serviu como um lembrete da dificuldade do circuito de Hungaroring, onde a margem para erro é mínima. Enquanto isso, o brasileiro Gabriel Bortoleto se mantinha resiliente, pilotando com pneus macios por mais de 30 voltas e fazendo sua parada na volta 30, retornando em 14º lugar com pneus duros. Sua capacidade de gerenciar o desgaste dos pneus foi um ponto de destaque na primeira metade da prova.
Na metade final da corrida, Norris começou a mostrar sua superioridade. Após a parada de Antonelli, que tentava uma ousada estratégia de uma única parada, Norris iniciou uma perseguição implacável. Antonelli, por sua vez, foi penalizado por exceder os limites de pista na Curva 7, adicionando pressão sobre sua performance. Lando Norris capitalizou esses momentos, culminando em uma bela manobra na curva 1, onde mergulhou por dentro para ultrapassar Kimi Antonelli e assumir a liderança da corrida, demonstrando a força de sua McLaren.
Tensão nas voltas finais e o panorama para os últimos giros
Com a corrida se aproximando da volta 56, a emoção continua. Lando Norris estabeleceu uma vantagem de quase 7 segundos sobre Kimi Antonelli, consolidando sua liderança. No entanto, o safety car virtual foi acionado após Oscar Piastri relatar uma quebra na caixa de câmbio, forçando o abandono do australiano e criando um novo cenário para os pilotos que vinham atrás. Esse evento pode reagrupar o pelotão e redefinir as estratégias para as últimas voltas.
Gabriel Bortoleto, apesar de ter sido ultrapassado por Norris, mantém-se firme na zona de pontuação, em décimo lugar, mostrando um desempenho consistente e promissor. A corrida também foi marcada pelo abandono de Sergio Pérez, da Cadillac, devido a problemas na suspensão, e por uma investigação de um incidente entre Carlos Sainz e Oscar Piastri, que irritou o piloto australiano antes de seu abandono. Com apenas 14 voltas restantes, a expectativa é de uma finalização intensa, onde cada decisão nos boxes e cada manobra na pista pode ser decisiva para o resultado final do GP da Hungria. A briga por pontos e pela vitória permanece aberta em Hungaroring.
