F1: Aston Martin acelera por primera vez con el esperado motor Honda en Hungría Por Thiago Lemos
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Aston Martin presentó una importante evolución en el Gran Premio de Hungría tras la llegada de un nuevo chasis, pero las novedades no quedaron ahí. El 29 de julio, el equipo probó una versión mejorada del motor Honda durante un día de filmación exclusivo en el circuito de Hungaroring. Esta actualización es crucial para el equipo, que busca consolidar su recuperación de rendimiento después de un comienzo de temporada desafiante con problemas de motor.
La prueba promocional tenía restricciones de kilometraje, permitiéndose un máximo de 200 kilómetros. Aun así, Aston Martin ha recopilado información crucial antes del debut oficial del motor el 23 de agosto durante el Gran Premio de Holanda, que tendrá lugar tras las vacaciones de verano de la Fórmula 1 en Europa.
Desde la pretemporada, los motores del fabricante japonés se han enfrentado a dificultades, entre ellas fallos y vibraciones en la cámara de combustión. Adrian Newey, jefe del equipo, mencionó que los pilotos corrían riesgo de sufrir lesiones en los nervios de las manos debido al problema, que recién se resolvió en la cuarta fecha del campeonato, en Miami.
Conscientes de los fallos iniciales del motor, Honda y Aston Martin colaboraron para desarrollar una nueva unidad de potencia, permitida según las normas para ayudar a los motores con bajo rendimiento. El fabricante tiene permiso para dos actualizaciones esta temporada, y la primera se lanzará cuando regresen las vacaciones de verano en Europa, en el Gran Premio de Holanda.
Después de la prueba de Hungaroring, Shintaro Orihara, ingeniero jefe de la división de deportes de motor de Honda, confirmó que la presentación del nuevo motor de Aston Martin tendrá lugar en Zandvoort.
Orihara dijo: “En Hungría, hemos estado apoyando al equipo con la integración de la unidad de potencia. También pudimos recopilar datos vitales, que nos ayudarán a llegar a la próxima carrera. Ahora daremos el paso importante de presentar nuestra nueva unidad de potencia en los Países Bajos”.
Aston Martin espera avanzar más tras dejar el último puesto en Hungría. A pesar de que Fernando Alonso logró la décima plaza en Mónaco, el ritmo del equipo fue considerablemente menor, quedando incluso por detrás de Cadillac, que ocupa la última plaza del campeonato.
Con la llegada del nuevo chasis, ambos coches de Aston Martin pudieron competir en el medio de la parrilla, con Lance Stroll terminando 13º y Alonso 14º.
