Volkswagen presenta el ID. Polo EV accesible después de 25 mil pedidos en semanas

Volkswagen ha comenzado a comercializar el ID. Polo EV, su versión eléctrica más económica, equipado con una batería de 37 kWh. Los precios de este nuevo modelo comienzan en menos de $30,000, luego de la impresionante cifra de 25,000 pedidos anticipados registrados apenas unas semanas después del lanzamiento inicial del vehículo el 28 de julio de 2026.

Esta variante del DNI. El Polo EV, diseñado para ser más asequible, ya está disponible para su compra.

La identificación. Polo representa la estrategia de Volkswagen para competir con los fabricantes chinos de vehículos eléctricos como BYD y Chery, que han ampliado rápidamente su presencia en el mercado europeo.

La empresa había comenzado a recibir pedidos del ID. Polo con la batería de 52 kWh a finales de abril, con precios a partir de 33.795 euros (unos 40.000 dólares). En ese momento, Volkswagen informó que la versión con una batería más pequeña y un precio más asequible se lanzaría a finales de verano.

Volkswagen cumple ahora esta promesa abriendo la preventa del ID. El Polo con la batería de 37 kWh, la opción básica, llegará a Europa a principios de este mes.

La versión de identificación. El Polo Trend, equipado con una batería de 37 kWh, ya se puede adquirir en Europa por 24.995 euros (equivalente a 29.000 dólares aproximadamente), ofreciendo una autonomía WLTP de 334 km.

Las configuraciones Life y Style también están disponibles con la batería de 37 kWh, con precios a partir de 29.195 euros (unos 33.500 dólares).

Volkswagen informó que este nuevo ID. Polo, de coste reducido, fue diseñado para satisfacer las necesidades cotidianas, como los desplazamientos urbanos, las compras y el uso en la ciudad. El vehículo ofrece carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 90 kW, lo que permite recargar la batería de 37 kWh del 10% al 80% en aproximadamente 23 minutos.

La variante Trend básica viene con funciones de seguridad y asistencia al conductor, como Side Assist y Lane Keeping Assist.

Este modelo básico comparte el nuevo diseño interior de Volkswagen con las versiones de mayor cilindrada. Su interior cuenta con un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas y una pantalla de infoentretenimiento Innovision de 13 pulgadas, complementada con botones físicos.

La versión Life incluye funciones extra como control de crucero adaptativo, cámara de marcha atrás, sensores de aparcamiento y asistente de cruce delantero. Este nivel también ofrece un espejo retrovisor con atenuación automática y un cargador inalámbrico para teléfonos celulares.

El modelo Style de gama alta cuenta con faros LED de matriz IQ.LIGHT de Volkswagen, una tira de luces LED iluminadas, luces traseras con efecto 3D y logotipos VW iluminados tanto en la parte delantera como en la trasera.

Con unas medidas de 4.053 mm de largo, 1.816 mm de ancho y 1.530 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm, el ID. El Polo tiene unas dimensiones similares al modelo de combustión. Sin embargo, la versión eléctrica permite “aprovechar significativamente mejor el espacio”, gracias a la disposición plana de la batería.

El Volkswagen ID. El Polo se ofrece con tres opciones de potencia: 85 kW (114 CV), 99 kW (133 CV) y 155 kW (208 CV). Se espera que en otoño se lance una variante deportiva GTI con 166 kW (223 CV).

Las versiones de 85 kW y 99 kW están equipadas con la batería LFP (fosfato de litio y hierro) de 37 kWh, mientras que la opción de 155 kW utiliza una batería NMC (níquel-manganeso-cobalto) de 52 kWh.

La batería de 37 kWh proporciona una autonomía WLTP de 334 km, y la batería de 52 kWh proporciona hasta 454 km de autonomía.

El Polo eléctrico de Volkswagen también destaca por ser uno de los primeros vehículos del fabricante de automóviles en incluir la tecnología Vehicle-to-load (V2L) de serie. Esta característica le permite proporcionar hasta 3,6 kW para alimentar dispositivos externos como bicicletas eléctricas y otros equipos.

• Life Launch Edition 37 kWh 135 CV: £ 25 555 (disponible para pedidos a partir del 30 de julio de 2026, solo en stock)
• Autonomía de 37 kWh y 116 CV: £ 23 945 (previsto para el 10 de septiembre de 2026)
• Autonomía de 37 kWh y 135 CV: £ 25 055 (previsto para el 10 de septiembre de 2026)
• Life 52 kWh 211 PS Edición de lanzamiento: £28,830 (disponible para pedidos a partir del 30 de julio de 2026)
• Autonomía de 52 kWh y 211 CV: £ 28 330 (previsto para el 10 de septiembre de 2026)
• Estilo 52 kWh 211 PS Edición de lanzamiento: £32,995 (disponible para pedidos a partir del 30 de julio de 2026)
• Estilo 37 kWh 135 PS: £28,470 (previsto para el 10 de septiembre de 2026)
• Estilo 52 kWh 211 PS: £31,745 (previsto para el 10 de septiembre de 2026)

La edición de lanzamiento de ID. Polo en el Reino Unido tiene su fecha de inicio de ventas fijada el 30 de julio de 2026, con un precio inicial de £25.555 (alrededor de $34.000), IVA incluido.

Mientras tanto, el modelo Life estándar se lanzará el 10 de septiembre de 2026, a partir de £23,945 (aproximadamente $32,000). Vale la pena señalar que todas las versiones con una batería de 52 kWh y 211 CV son elegibles para la subvención gubernamental de £ 1,500 para vehículos eléctricos en el Reino Unido.

Mientras que el DNI. El Polo con batería más pequeña ya está disponible, Volkswagen también abrió pedidos este mes para el ID. Cross, la versión eléctrica de su popular T-Cross en Europa. La identificación de VW. Cross tiene un precio de salida de 27.995 euros, el equivalente a unos 32.000 dólares en Alemania.