टोयोटा जीआरएमएन कोरोला 64,360 अमेरिकी डॉलर की कीमत पर बाजार में आती है, जिसमें शिपिंग शामिल नहीं है, एक कीमत जो इस स्पोर्टी हैचबैक को टोयोटा सुप्रा के समान स्तर पर रखती है। यह मॉडल दैनिक उपयोग के वाहन को एक विशेष दो-सीटर मशीन में बदल देता है, जिसे विशेष रूप से ट्रैक प्रदर्शन के लिए विकसित किया गया है।
टोयोटा 2026 कोरोला जीआरएमएन को अब तक उत्पादित कोरोला के सबसे चरम और उच्चतम लागत वाले संस्करण के रूप में प्रस्तुत करता है। यह जीआर कोरोला का एक विकास है, जिसका उद्देश्य सर्किट है, जिसका वैश्विक उत्पादन केवल 730 इकाइयों तक सीमित है, जिसे उत्तरी गोलार्ध में गर्मियों के अंत में वितरित किया जाना है। 1.6 टर्बो थ्री-सिलेंडर इंजन की शक्ति 300 हॉर्सपावर पर बनी हुई है, लेकिन टॉर्क 410 एनएम तक बढ़ गया है, जबकि सस्पेंशन, एयरोडायनामिक्स और ऑल-व्हील ड्राइव सॉफ्टवेयर को प्रतिस्पर्धा के प्रदर्शन के लिए ट्यून किया गया है।
जहां एक पारंपरिक 2026 GR कोरोला की कीमत लगभग US$40,000 है, वहीं इस विशेष संस्करण की कीमत लगभग US$20,000 से US$25,000 तक बढ़ गई है। यह मूल्य अंतर इसके घटकों की विशिष्टता और मॉडल की दुर्लभता को दर्शाता है, जो रोजमर्रा के उपयोग के लिए नहीं है, बल्कि उन उत्साही लोगों और संग्राहकों के लिए है जो बहुत उच्च प्रदर्शन वाले वाहन की तलाश में हैं।
उच्च कीमत मॉडल को लक्जरी स्पोर्ट्स कारों में स्थान देती है
शिपिंग लागत और डीलर शुल्क से पहले टोयोटा का $64,360 का एमएसआरपी, जीआरएमएन को मानक 2026 जीआर कोरोला की तुलना में लगभग 50% अधिक महंगा बनाता है और बेस कोरोला सेडान के मूल्य को लगभग तीन गुना कर देता है। यह कीमत ब्रांड की सबसे शक्तिशाली हैचबैक को जीआर सुप्रा 3.0 या पूर्ण फोर्ड मस्टैंग डार्क हॉर्स जैसे वाहनों के साथ सीधे प्रतिस्पर्धा में रखती है।
प्रत्येक कोरोला जीआरएमएन को जापान के मोटोमाची में टोयोटा की फैक्ट्री में सावधानीपूर्वक हाथ से इकट्ठा किया जाता है। इकाइयाँ उत्तरी अमेरिका, जापान, ऑस्ट्रेलिया और अन्य चुनिंदा बाज़ारों में वितरित की जाएंगी। टोयोटा का अनुमान है कि मांग 730 कारों की सीमित आपूर्ति से अधिक हो जाएगी, जिससे आवंटन प्रक्रिया शुरू होने की उम्मीद है जो यह निर्धारित करेगी कि कौन से डीलर वाहन प्राप्त करेंगे।
शक्ति सुदृढीकरण, वजन में कमी और चेसिस में सुधार
हुड के तहत, कोरोला जीआरएमएन प्रसिद्ध 1.6-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो इंजन को बनाए रखता है, जिसमें 300 हॉर्स पावर का दावा किया गया है। हालाँकि, टॉर्क को 400 एनएम से बढ़ाकर 410 एनएम कर दिया गया था। टोयोटा ने वास्तविक ड्राइविंग स्थितियों में प्रदर्शन को प्राथमिकता देते हुए ट्रैक के लंबे समय तक उपयोग में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए जीआर-फोर ऑल-व्हील ड्राइव, इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग और स्थिरता नियंत्रण प्रणालियों को भी पुन: कैलिब्रेट किया।
वजन में कमी और संरचना की बढ़ी हुई कठोरता कार के प्रदर्शन में महत्वपूर्ण योगदान देती है। पिछली सीट को पूरी तरह से हटा दिया गया है, हैच को दो-सीटों में बदल दिया गया है और पर्याप्त मजबूत संरचना के लिए जगह बनाई गई है। कार्बन फाइबर फ्रंट फेंडर और अन्य मिश्रित हिस्से, मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 टायरों से सुसज्जित जाली पहियों के साथ, द्रव्यमान को कम करने और पकड़ में सुधार करने में योगदान करते हैं।
स्प्रिंग्स, शॉक अवशोषक और स्टेबलाइजर बार को विशेष रूप से सर्किट उपयोग के लिए फिर से डिजाइन किया गया है। तीव्र और बार-बार ब्रेक लगाने के लिए ब्रेक में सुधार किया गया है। ये अद्वितीय जीआरएमएन घटक इसे मानक जीआर कोरोला के लिए उपलब्ध अपग्रेड किट से अलग करते हैं।
अंदर, कार का डिज़ाइन इसकी प्रदर्शन प्राथमिकताओं को प्रकट करता है। पीछे की सीट की अनुपस्थिति प्रबलित भार फर्श के लिए जगह खाली कर देती है और शरीर की कठोरता को बढ़ा देती है, जिससे संरचना के पक्ष में यात्री क्षमता का त्याग हो जाता है। आगे की ओर, डीप साइड बोल्स्टर, ग्रिपी सामग्री और मोटरस्पोर्ट-प्रेरित विवरणों के साथ बकेट सीटें, दैनिक आवागमन के आराम पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, विस्तारित ट्रैक सत्र के दौरान ड्राइवर को मजबूती से तैनात रखने का लक्ष्य रखती हैं।
बाहरी रूप से, कार्बन फाइबर फ्रंट फेंडर, पुन: डिज़ाइन किए गए बंपर और एडजस्टेबल रियर विंग जीआरएमएन को मानक जीआर और किसी भी नियमित कोरोला हैचबैक दोनों से अलग करते हैं। फोर्ज्ड व्हील और कप 2 टायर व्हील आर्च में अच्छी तरह से फिट होते हैं, और अतिरिक्त एयरोडायनामिक्स डाउनफोर्स और स्थिरता को प्राथमिकता देते हैं, जिसमें स्टाइल एक द्वितीयक लाभ होता है। टोयोटा की साहसिक परियोजनाओं का अनुसरण करने वाले प्रशंसकों के लिए, जीआरएमएन खुद को सड़कों के लिए स्वीकृत ब्रांड के प्रतिस्पर्धा कार्य के विस्तार के रूप में प्रस्तुत करता है।
यह मॉडल ट्रैक उत्साही और संग्राहकों के लिए टोयोटा की ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के शिखर का प्रतिनिधित्व करता है, जिसमें सीमित उत्पादन, महत्वपूर्ण वजन बचत और उच्च प्रदर्शन वाले घटक शामिल हैं जो पहले से ही शक्तिशाली जीआर कोरोला को सड़क के लिए तैयार प्रतिस्पर्धी कार में बदल देते हैं।
