8 अगस्त, 2026 को रियो डी जनेरियो के दक्षिण क्षेत्र के अल्टो दा बोआ विस्टा में विस्टा चिनेसा क्षेत्र के पास एक हेलीकॉप्टर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसके परिणामस्वरूप चार लोगों की मौत हो गई। पीड़ितों में तीन कोलंबियाई पर्यटक, एक ही परिवार के सदस्य और विमान का पायलट शामिल हैं। दुर्घटना में कोई भी जीवित नहीं बचा।
रियो में हेलीकॉप्टर दुर्घटना में चार लोगों की मौत की पुष्टि
घटना पर प्रतिक्रिया देने के लिए रियो डी जनेरियो अग्निशमन विभाग को सुबह लगभग 11:11 बजे बुलाया गया। बचाव दल ने हेलीकॉप्टर के मलबे को, पंजीकरण संख्या पीपी-एमएफएस के साथ एक रॉबिन्सन आर44, घने और खड़ी जंगल के क्षेत्र में स्थित किया, जहां तक पहुंचना मुश्किल था। विमान वूस रियो पैनोरमिकोस ई सर्विकोस एरोनॉटिकोस (वीआरपी) कंपनी का था।
पीड़ित कोलंबियाई पर्यटक और विमान के पायलट हैं
दुर्घटना के पीड़ितों की पहचान पायलट एलेसेंड्रो रोचा और कोलंबियाई पर्यटक रोशियो क्यूबिलोस, 59 वर्ष, वेंडी मैनरिक, 37 वर्ष और सोफिया मुरिलो, 17 वर्ष के रूप में की गई। वे क्रमशः दादी, मां और पोती थीं, और एक परिवार के रूप में ब्राजील की अपनी पहली यात्रा कर रही थीं।
- एलेसेंड्रो रोचा, पायलट
- रोशियो क्यूबिलोस, कोलंबियाई पर्यटक
- सोफिया मुरिलो, कोलंबियाई पर्यटक
- वेंडी मैनरिक, कोलंबियाई पर्यटक
हैंगर में समाचार की प्रतीक्षा कर रहे परिवार का नाटक
कोलंबियाई महिलाओं की रियो डी जनेरियो यात्रा लौरा के 15वें जन्मदिन के जश्न का हिस्सा थी, जो एक अन्य रिश्तेदार थी जो ब्राजील में थी। परिवार ने सोशल मीडिया पर सर्च कर हेलिकॉप्टर टूर बुक किया था. रोशियो के बेटे विक्टर मैनरिक, उनकी पत्नी डेनिएला कास्टानेडा और दंपति की बेटी लॉरा हैंगर में इंतजार कर रहे थे, क्योंकि वे भी उड़ान में भाग लेने वाले थे।
परिवार के सदस्यों ने बताया कि उन्होंने एक कर्मचारी को “जबरन लैंडिंग” का उल्लेख करते हुए सुना था और बाद में, इंटरनेट पर समाचार के माध्यम से त्रासदी की वास्तविक सीमा का पता चला, जबकि वे अभी भी घटनास्थल पर आधिकारिक जानकारी की प्रतीक्षा कर रहे थे।
कठिन पहुंच ने बचाव टीमों के काम को चिह्नित किया
दुर्घटनाग्रस्त होते ही हेलीकॉप्टर में विस्फोट हो गया, जिससे जंगल में आग फैल गई। जंगल की आग से लड़ने में विशेषज्ञ सैन्य कर्मियों को जुटाया गया और आग बुझाने में कामयाब रहे। चारों लोग जले हुए पाए गए।
जटिल बचाव अभियान में लगभग 40 सैन्य कर्मियों, 11 वाहनों और 4 परिचालन इकाइयों ने भाग लिया। अग्निशमन विभाग के प्रवक्ता लेफ्टिनेंट कर्नल फैबियो कॉन्ट्रेरास ने कहा कि टीमों की सबसे बड़ी कठिनाई दुर्घटनास्थल तक पहुंचना था। यह क्षेत्र, जो बहुत ढलान वाला था और ढलान वाले क्षेत्र थे, रस्सी तकनीक और सुरक्षा उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता थी।
विमान दुर्घटना के कारणों की जांच शुरू होगी
आग पर नियंत्रण और क्षेत्र स्थिर होने के साथ, अग्निशामकों की अगली चुनौती सिविल पुलिस और वैमानिकी दुर्घटना जांच और रोकथाम केंद्र (सेनिपा) के काम को सुविधाजनक बनाना है, जो शवों को हटाने और दुर्घटना के कारणों का निर्धारण करने के लिए काम करेंगे। अधिकारियों को उम्मीद है कि वापसी 8 अगस्त, 2026 को पूरी हो जाएगी।
सेनिपा की जांच में विमान के ब्लैक बॉक्स, रखरखाव रिकॉर्ड, दुर्घटना के समय मौसम संबंधी स्थितियों और पायलट के इतिहास का विश्लेषण करने पर ध्यान केंद्रित किया जाना चाहिए। बदले में, सिविल पुलिस को संभावित ज़िम्मेदारियाँ निर्धारित करने के लिए आपराधिक जाँच करनी चाहिए।
