Toyota ogłasza globalną akcję wycofania 655 000 egzemplarzy Camry z powodu awarii deski rozdzielczej
Toyota wycofała około 655 000 pojazdów Camry w różnych regionach świata. Środek ten, ogłoszony przez Toyota Motor North America, następuje po wykryciu usterki w desce rozdzielczej samochodów wyprodukowanych w liniach 2025 i 2026. Data zdarzenia to 12 sierpnia 2026 roku.
Zidentyfikowana usterka może spowodować całkowite wyłączenie ekranu wyświetlacza po uruchomieniu pojazdu. Według firmy wada leży w oprogramowaniu zarządzającym pracą zestawu wskaźników, co może uniemożliwiać prawidłową inicjalizację ekranu w niektórych sytuacjach podczas uruchamiania samochodu.
Choć może się to wydawać drobnostką, awaria zakłóca wyświetlanie kluczowych wskaźników bezpieczeństwa, takich jak strzałki kierunkowe, światła awaryjne i ostrzeżenia o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa. Ze względu na te bezpośrednie implikacje incydent został sklasyfikowany jako zagrożenie bezpieczeństwa, co doprowadziło do natychmiastowego rozpoczęcia kampanii wycofania.

Pojazdy Toyoty objęte kampanią wycofania
Kampania napraw ma zasięg ogólnoświatowy i obejmuje około 655 000 egzemplarzy Camry. Największa koncentracja dotkniętych samochodów występuje w Stanach Zjednoczonych, gdzie zaproszeniem objętych jest 508 354 egzemplarzy modeli z lat 2025 i 2026, wszystkie z systemem hybrydowym.
Dowiedz się więcej: Subaru wzywa do wycofania produktu z USA z powodu błędu na etykiecie masy pojazdu
Samochody biorące udział w tej akcji zostały wyprodukowane w różnych zakładach na całym świecie, a konkretnie w Stanach Zjednoczonych, Japonii i Tajlandii.
Chociaż wycofanie ogłoszone przez Toyotę ma charakter międzynarodowy, należy wyjaśnić, że nie wszystkie pojazdy Camry sprzedawane na rynku brazylijskim muszą zostać objęte tym wycofaniem.
W tym samym temacie: Aktualizacja systemu Apple powoduje awarię funkcji i zużywa baterię iPhone’a
Biorąc pod uwagę, że dystrybuowany w Brazylii model Camry jest importowany z Japonii, istnieje ryzyko, że część egzemplarzy sprzedawanych w tym kraju wchodzi w skład globalnej partii produkcyjnej dotkniętej awarią.
Jednak brazylijska filia Toyoty nie opublikowała jeszcze listy podwozi ani oficjalnie nie potwierdziła, czy kampania obejmie rynek krajowy. Na razie producent nie skomentował konkretnego problemu w Brazylii.
Rozwiązanie zaproponowane przez Toyotę polega na aktualizacji oprogramowania, która zostanie przeprowadzona bezpłatnie dla właścicieli w autoryzowanych salonach. Producent samochodów zaleca, aby właściciele kwalifikujących się pojazdów postępowali zgodnie z oficjalnymi komunikatami w celu sprawdzenia, czy ich samochody zostały objęte kampanią.















