Jaecoo 5 surge no Festival Interlagos com preço estimado de R$ 150 mil e foco no Volkswagen T-Cross

A Omoda Jaecoo apresentou o Jaecoo 5 durante o Festival Interlagos Edição Auto, revelando seu mais novo SUV. O veículo chegará ao mercado com um preço estimado em cerca de R$ 150 mil, buscando uma posição de entrada inferior ao Jaecoo 7, que atualmente tem seu valor inicial fixado em R$ 189.990.

Sob o capô, o novo utilitário esportivo compartilha a motorização híbrida plug-in já presente em outros modelos da marca, como o Omoda 5.

O sistema inclui um motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta, gerando 135 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um propulsor elétrico de 150 kW (equivalente a 204 cavalos) e 31,6 kgfm de torque. Ambos funcionam em conjunto com uma transmissão híbrida dedicada (DHT), resultando em uma potência combinada de 224 cavalos e 30,1 kgfm de torque.

Visual moderno com inspiração no Jaecoo 7

A aparência do Jaecoo 5 remete diretamente ao design do Jaecoo 7, assemelhando-se a uma versão mais compacta. Na dianteira, destaca-se a grade com faróis retangulares e elementos verticais. Na parte traseira, o carro exibe lanternas com formato afilado, reforçando a identidade visual da linha.

Com 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e 2,62 metros de distância entre-eixos, o Jaecoo 5 se posiciona como um SUV de dimensões superiores à maioria dos modelos compactos do mercado. Contudo, seu porta-malas oferece 410 litros de capacidade com os bancos em uso, expandindo para 1.214 litros ao rebater o assento traseiro.

Equipamentos da versão mais completa incluem teto solar e sistemas ADAS

A configuração mais sofisticada do Jaecoo 5 vem equipada com uma central multimídia de 13,2 polegadas, que oferece compatibilidade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto. Entre os outros recursos, estão o carregador de celular por indução, sistema de som da marca Sony, ar-condicionado digital dual zone, bancos dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, iluminação ambiente interna e um teto solar panorâmico.

Adicionalmente, a versão topo de linha integra um completo pacote de assistências avançadas à condução (ADAS), composto por 17 sistemas. Dentre eles, destacam-se o alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência, piloto automático adaptativo, assistente de permanência em faixa, sensor de pontos cegos e um sistema de assistência para mudança de faixa.

Outros lançamentos da marca: Jaecoo 8 e Omoda 7 em destaque

O Jaecoo 5 não foi a única atração da Omoda Jaecoo no Festival Interlagos Edição Auto. A fabricante chinesa aproveitou o evento para mostrar também os modelos Jaecoo 8 e Omoda 7.

O Jaecoo 8, por sua vez, adota a mesma tecnologia híbrida plug-in, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina com dois propulsores elétricos síncronos de ímã permanente. Estes motores elétricos, além de auxiliar na propulsão, operam em conjunto como um sistema de tração integral.

Este modelo se destaca pelas dimensões amplas, com 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,70 metro de altura e 2,82 metros de distância entre-eixos. Com isso, ele supera em tamanho concorrentes como o Jeep Commander.

Por outro lado, o Omoda 7, revelado em outubro de 2025, utiliza o mesmo motor 1.5 turbo presente no Omoda 5. Combinado a um motor elétrico, o conjunto entrega uma potência total de 279 cavalos e 37,2 kgfm de torque.

A Omoda Jaecoo divulgou que o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos. Sua autonomia total atinge 1.200 quilômetros, dos quais 60 quilômetros podem ser percorridos exclusivamente no modo elétrico, conforme os testes do ciclo PBEV do Inmetro.