Mitsubishi Motors ha confermato l’anteprima mondiale del suo nuovo Pajero per il 2 settembre, rilasciando un video che rivela i dettagli cruciali del suo design esterno. L’attesissimo ritorno del modello promette una combinazione di robustezza e tecnologia avanzata, affermandolo come uno dei più grandi lanci del marchio nel segmento.

Il design esterno rivela robustezza e caratteristiche imponenti

Il video diffuso da Mitsubishi mette in risalto un design che trasmette robustezza e capacità fuoristrada. Tra gli elementi visivi attirano l’attenzione il robusto cofano e la silhouette decisamente squadrata del veicolo. C’è anche un logo inciso in bella vista sulla fiancata, oltre al nome “Pajero” posizionato sotto lo stemma Mitsubishi sulla porta posteriore, che conferisce al SUV un look posteriore imponente e lineare. I fari e gli angoli sporgenti ne rafforzano la presenza e l’imponenza, in linea con la proposta di un modello top di gamma.

Una nuova struttura del telaio promette prestazioni migliorate

A differenza dei suoi predecessori, la cui evoluzione era legata alle tecnologie rally, il nuovo Pajero adotta una robusta struttura del telaio su longheroni. Questo cambiamento rappresenta un miglioramento significativo in termini di durata e resistenza, soprattutto quando si affrontano terreni impegnativi. Puntando su una base strutturale più solida, Mitsubishi cerca di offrire un veicolo che unisca la tradizionale robustezza della linea con una migliorata capacità di affrontare condizioni estreme, garantendo sicurezza e fiducia agli occupanti.

Il sistema S-AWC garantisce il controllo su qualsiasi terreno

Il nuovo modello integra l’esclusiva tecnologia di controllo della trazione sulle quattro ruote di Mitsubishi, S-AWC (Super All-Wheel Control). Questo sistema avanzato mira a ottimizzare l’equilibrio tra prestazioni fuoristrada e comfort di guida. Con S-AWC, l’aspettativa è che il veicolo possa navigare attraverso diversi ambienti con maggiore stabilità e sicurezza, offrendo un’esperienza di guida più fluida e controllata, indipendentemente dalle condizioni stradali.

Interni modernizzati con cruscotto digitale a tre quadranti

Notevole anche l’evoluzione degli interni, tra cui spicca il ritorno del cruscotto a tre quadranti, un elemento iconico dei precedenti modelli Pajero e un revival dell’ispirazione dalle corse di rally. Tuttavia è stato reinterpretato con la più recente tecnologia digitale, offrendo modernità senza rinunciare alla nostalgia.

• Altitudine
• Angolo di rollio (inclinazione laterale)
• Angolo di inclinazione (salita o discesa)

Questi dati consentono al conducente di comprendere visivamente le condizioni del veicolo in tempo reale, anche nelle situazioni fuoristrada più complesse.

Innovazioni nella console centrale del Mitsubishi Pajero

Anche la console centrale del nuovo Pajero riceverà importanti aggiornamenti che riflettono la modernizzazione del veicolo. È prevista l’inclusione di una leva del cambio elettronica, che offre un’esperienza di cambio marcia più fluida e precisa. Inoltre, il selettore del sistema S-AWC sarà posizionato strategicamente attorno alla console, facilitando l’accesso e la configurazione del controllo della trazione. Queste caratteristiche ergonomiche e tecnologiche contribuiscono a creare una cabina più funzionale e intuitiva.

Con tutte queste innovazioni, il nuovo Mitsubishi Pajero si posiziona per diventare l’ammiraglia del marchio, ereditando il DNA robusto e l’acclamata capacità fuoristrada delle sue generazioni passate, fondendole con avanzati sistemi di controllo elettronico e un cruscotto completamente digitalizzato.