Le ultime due apparizioni di Gabriel Bortoleto sul circuito di Monza, tappa del Gran Premio d’Italia, sono tra i momenti più importanti della sua carriera professionale. Il pilota ha condiviso questa prospettiva il 3 settembre 2026, durante la sessione di interviste ufficiali della Formula 1 nel paddock dell’autodromo italiano.
Nel 2024, pur partendo dall’ultima posizione in griglia, il concorrente brasiliano ha ottenuto la vittoria nella gara di Formula 2, un’impresa che lo ha proiettato verso il titolo di categoria e gli ha garantito il posto come pilota titolare nel team Sauber l’anno successivo.
Nel 2025, al debutto in Formula 1 a Monza, Bortoleto brilla ancora, assicurandosi la settima posizione sulla griglia di partenza, che eguaglia la sua massima prestazione con la Sauber in Ungheria. In gara ha concluso ottavo, superando Kimi Antonelli, della Mercedes, che ha tagliato il traguardo nono.
Nonostante questa storia positiva, il pilota brasiliano si aspetta un fine settimana impegnativo. L’Audi, nel suo anno di debutto nella categoria, cerca ancora di eguagliare i suoi concorrenti in termini di prestazioni del motore. Questo fattore acquista particolare peso a Monza, una pista caratterizzata da lunghi rettilinei e tratti ad alta velocità, dove la potenza della monoposto è fondamentale per ottenere un buon risultato.
Gabriel Bortoleto ha espresso fiducia nel fatto che la fase attuale dell’Audi, segnata dai punteggi nelle ultime quattro gare della stagione 2026, potrebbe spingere lui e Nico Hulkenberg a superare lo svantaggio della squadra nei rettilinei, alla ricerca di un’altra top-10. “Sappiamo che Monza non sarà una pista semplice, ma dobbiamo lavorare per migliorare, per così dire, i nostri punti deboli,” ha detto. “Per questa tappa, stiamo introducendo un nuovo rapporto di trasmissione, che sarà rilevante per la manovrabilità della vettura, un aspetto su cui ci siamo concentrati quest’anno. Con questo, speriamo di lottare per buoni risultati e mantenere la sequenza di gare ottenendo punti, sia con me che con Nico nelle ultime due gare.”
La nuova configurazione del cambio, che Audi implementerà a Monza, potrà ottimizzare anche le prestazioni in partenza, punto rilevante per Bortoleto e Hulkenberg. Il brasiliano ritiene però che il miglioramento sarà graduale e che la reale efficacia del cambiamento potrà essere valutata solo dopo l’allenamento del fine settimana. “La modifica che abbiamo apportato è stata individuata all’inizio dell’anno per migliorare la guidabilità complessiva”, ha spiegato Bortoleto. “Questo è il focus principale del nostro lavoro con il motore. Non credo che trasformerà drasticamente le nostre partenze, ma credo che ci aiuterà ad essere più costanti e a mantenere la vettura stabile nelle diverse condizioni di pista, sia sull’asciutto che sul bagnato. Il team ha dedicato molto a questo. La verità è che siamo ancora un po’ indietro e dobbiamo continuare a lavorare per portare novità e migliorare le nostre prestazioni in futuro”.
Il pilota ha ricordato che le aspettative erano basse anche per le piste ad alta velocità come Silverstone e Spa-Francorchamps, dove però è riuscito a conquistare punti in entrambi i Gran Premi. “Su circuiti come Spa e Silverstone, dove mi aspettavo di non avere velocità a causa dei tanti rettilinei, ho finito per sorprendermi”, ha commentato. “Quindi non lo so, quello di Monza ovviamente non è il percorso migliore per il nostro gruppo attuale. Anche così non escludo un buon risultato. Se faremo tutto alla perfezione e ci posizioneremo bene in qualifica potremo lottare per i punti in gara. Ma sicuramente non sarà semplice. Non è un segreto che abbiamo uno svantaggio di potenza nel motore, ma cercheremo di compensare il più possibile in curva”.
La tappa di Monza ha per Bortoleto un significato speciale per il suo profondo legame con l’Italia. È stato nel paese europeo che ha vissuto da quando aveva 12 anni, iniziando la sua carriera internazionale nel karting, gareggiando in tornei rinomati come il WSK (World Series Karting) e aprendosi la strada alla Formula 1.
Il pilota dell’Audi ha rivelato di vedere il fine settimana di Monza come un “secondo Gran Premio in casa”. “Sì, possiamo considerarla come una seconda gara in casa,” ha detto Bortoleto. “È un posto molto speciale: ho vissuto in Italia per quasi sette anni e ho sempre ottenuto buoni risultati a Monza, il che mi fa davvero piacere gareggiare qui. È un posto che evoca bellissimi ricordi e tanta gioia, e spero che potremo continuare a ottenere buoni risultati, come negli anni precedenti. Vengo qui sempre con una percezione diversa, incontro tante persone che conosco e amo correre a Monza. Credo di aver disputato una delle mie migliori gare di Formula 2 su questo circuito. L’anno scorso, in Formula 1, è stata anch’essa molto emozionante: la qualifica, essere così vicino ai primi, con differenze minime, ha dato grandi soddisfazioni, anche durante i test.”
Al pilota brasiliano è stato chiesto del design unico del trofeo del vincitore del Gran Premio d’Italia, che ha attirato l’attenzione per la sua originalità. Pur ammettendo che “il trofeo non è proprio nel suo stile”, Bortoleto ha confessato che sarebbe estremamente felice di vincerne uno questo fine settimana. “È piuttosto strano”, ha detto. “A volte avere qualcosa di distintivo non è poi così poco lusinghiero. Ad essere sincero, non è il mio preferito, ma se vinco, sarò davvero felice.”