F1: Bortoleto faz 8º tempo no TL1 do GP da Itália; Leclerc lidera na casa da Ferrari Por Thiago Lemos
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Charles Leclerc cravou a melhor volta do primeiro treino livre do GP da Itália nesta sexta-feira, diante da torcida da Ferrari em Monza. O piloto monegasco marcou 1m23s008 no traçado italiano, à frente de Lewis Hamilton e George Russell, enquanto Gabriel Bortoleto fechou a sessão na oitava posição com a Audi, a 0s998 do tempo de referência.
A segunda sessão de treinos livres está marcada para começar às 11h, no horário de Brasília.
Bortoleto sobe posições após bandeira vermelha na pista
Bortoleto só deu sua primeira volta cronometrada depois de 16 minutos de sessão, surgindo em 14º lugar com o composto médio de pneus. O brasileiro avançou para 11º quando a atividade foi retomada após um incidente provocado por Colton Herta. Já com pneus macios, ele ainda ganhou mais posições e chegou ao oitavo posto a oito minutos do fim do treino.
Ferrari e McLaren apresentam novidades técnicas em Monza
A etapa italiana marcou a chegada de atualizações relevantes para as equipes. A Ferrari levou ao circuito uma unidade de potência renovada, com ajustes ligados ao sistema de auxílio às fabricantes da categoria. A McLaren, por sua vez, testou uma asa traseira giratória inédita. A Mercedes trocou a unidade de potência de Kimi Antonelli, decisão que vai custar ao piloto a última posição no grid de largada de domingo, por ultrapassar o limite de componentes permitidos.
A sessão também teve a presença de pilotos reservas em ação: Paul Aron, pela Alpine; Luke Browning, pela Williams; Ayumu Iwasa, pela Red Bull; e Colton Herta, pela Cadillac. Pierre Gasly, Alexander Albon, Max Verstappen e Sergio Pérez devem retomar seus carros na sessão seguinte. Liam Lawson segue como titular da Red Bull durante todo o fim de semana, no lugar de Isack Hadjar, que está lesionado.
Confira o resultado completo do primeiro treino livre
- Charles Leclerc (Ferrari) — 1m23s008
- Lewis Hamilton (Ferrari) — +0s173
- George Russell (Mercedes) — +0s304
- Liam Lawson (Red Bull) — +0s425
- Kimi Antonelli (Mercedes) — +0s636
- Lando Norris (McLaren) — +0s711
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) — +0s794
- Gabriel Bortoleto (Audi) — +0s998
- Franco Colapinto (Alpine) — +1s020
- Paul Aron (Alpine) — +1s169
- Oscar Piastri (McLaren) — +1s176
- Yuki Tsunoda (Racing Bulls) — +1s563
- Nico Hulkenberg (Audi) — +1s618
- Oliver Bearman (Haas) — +1s638
- Luke Browning (Williams) — +1s732
- Carlos Sainz (Williams) — +1s819
- Ayumu Iwasa (Red Bull) — +1s865
- Esteban Ocon (Haas) — +2s844
- Valtteri Bottas (Cadillac) — +2s976
- Lance Stroll (Aston Martin) — +3s058
- Fernando Alonso (Aston Martin) — +3s064
- Colton Herta (Cadillac) — +6s914
Liderança mudou de mãos várias vezes ao longo da sessão
Leclerc e Russell registraram os primeiros tempos de referência da sessão, o piloto da Ferrari com pneus duros e o da Mercedes com médios. Lawson, Hamilton e Norris também passaram pela ponta da tabela em diferentes momentos, até Russell retomar a melhor marca. Pouco depois, Norris voltou à liderança ainda no início do treino.
Colton Herta provocou a primeira bandeira vermelha do fim de semana ao parar na pista com a Cadillac emprestada de Pérez, após uma falha mecânica. Os carros retornaram à atividade quando faltava pouco mais de meia hora para o fim. Em seguida, Russell trocou para pneus macios e assumiu a ponta provisória, à frente de Antonelli, até ser superado por Leclerc, que já rodava com o composto médio.
Hamilton chegou a marcar o terceiro melhor tempo da sessão e foi superado momentaneamente por Lawson, mas recuperou a posição e cravou o segundo tempo mais rápido a 13 minutos do fim da atividade.
