F1 revela calendário 2027 com 24 etapas, sprint em Mônaco e retorno de Portugal e Turquia Por Thiago Lemos
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A Fórmula 1 oficializou em 16 de setembro de 2026 o calendário do campeonato de 2027, que prevê 24 Grandes Prêmios em 22 países distintos. A disputa começará em 14 de março e terminará em 12 de dezembro, trazendo a volta das corridas em Portugal e na Turquia, além da expansão para dez provas sprint no ano, com Mônaco no rodízio e o GP de São Paulo marcado entre 5 e 7 de novembro.
A categoria organizava seis etapas curtas por ano nas edições recentes. O cronograma de 2027 levará as provas sprint para Bahrein, Austrália, Japão, Canadá, Mônaco, Grã-Bretanha, Itália, São Paulo, Catar e Abu Dhabi. Quatro autódromos estreiam no modelo.
“Desde que a corrida sprint foi introduzido em 2021, os dados mostram que a audiência total dos fins de semana é 12% maior do que nos fins de semana sem sprint; a classificação sprint é até três vezes mais popular entre os fãs do que os Treinos Livres; 82% dos participantes dos fins de semana de sprint afirmam que isso agrega valor ao seu ingresso; e 75% dos fãs de F1 acreditam que os eventos sprint agregam maior valor ao calendário da temporada”, informou a Fórmula 1 em nota oficial.
Os testes preparatórios de pré-temporada acontecerão entre 24 e 27 de fevereiro. As atividades retornam ao período tradicional de três dias após a extensão pontual aplicada no campeonato de 2026 para a adaptação dos times ao regulamento técnico.
Programação oficial das 24 etapas do campeonato de 2027
- GP do Bahrein: 12 a 14 de março*
- GP da Arábia Saudita: 19 a 21 de março
- GP da Austrália: 2 a 4 de abril*
- GP do Japão: 9 a 11 de abril*
- GP da China: 16 a 18 de abril
- GP de Miami: 30 de abril a 2 de maio
- GP do Canadá: 21 a 23 de maio*
- GP de Mônaco: 4 a 6 de junho*
- GP de Portugal: 18 a 20 de junho
- GP da Grã-Bretanha: 2 a 4 de julho*
- GP da Áustria: 9 a 11 de julho
- GP da Bélgica: 23 a 25 de julho
- GP da Hungria: 30 de julho a 1º de agosto
- GP da Itália: 3 a 5 de setembro*
- GP da Espanha: 10 a 12 de setembro
- GP do Azerbaijão: 24 a 26 de setembro
- GP da Turquia: 1º a 3 de outubro
- GP de Singapura: 8 a 10 de outubro
- GP dos Estados Unidos: 22 a 24 de outubro
- GP do México: 29 a 31 de outubro
- GP de São Paulo: 5 a 7 de novembro*
- GP de Las Vegas: 18 a 20 de novembro
- GP do Catar: 3 a 5 de dezembro*
- GP de Abu Dhabi: 10 a 12 de dezembro*
O circuito do Bahrein voltará a receber a abertura do Mundial após duas temporadas consecutivas em que a corrida inicial ocorreu na Austrália. O acordo de renovação contratual para a prova de Melbourne definiu uma alternância direta com a pista baremita em cinco oportunidades. A divisão estabelece uma rotação periódica entre as duas praças esportivas.
A pista de Melbourne perdeu o posto de prova inaugural em 2020 durante a suspensão do calendário provocada pela pandemia de coronavírus, momento em que o Bahrein assumiu a posição de abertura do campeonato e permaneceu como referência mesmo após o regresso australiano em 2022.
A temporada também apresentará três séries de finais de semana consecutivos com disputas. O primeiro bloco reunirá Austrália, Japão e China em abril; o segundo passará por Azerbaijão, Turquia e Singapura entre setembro e outubro; e a terceira sequência integrará Estados Unidos, México e São Paulo entre o fim de outubro e o início de novembro.
A manutenção da etapa do Bahrein na largada do calendário sustenta a quantidade de provas no Oriente Médio. A região atravessa um cenário de tensão militar envolvendo Estados Unidos, Israel e Irã. A categoria segue operando no território com atenção contínua aos acontecimentos locais.
A edição de 2026 registrou o cancelamento da corrida na Arábia Saudita e a transferência da etapa do Bahrein para o Circuito de Sepang, na Malásia, em 4 de outubro. A administração da Fórmula 1 avalia as condições de segurança para as etapas do Catar e de Abu Dhabi, mantendo todas as provas do Oriente Médio previamente confirmadas na grade de 2027.
“Estamos muito animados em receber Portugal e a Turquia no campeonato e em ampliar as corridas sprint para dez eventos, proporcionando aos nossos fãs ainda mais intensidade, emoção e aquela disputa roda a roda que torna nosso esporte tão especial”, declarou Stefano Domenicali, presidente da categoria.
