A fabricante BYD iniciou a campanha oficial de apresentação da picape híbrida plug-in Shark para o mercado doméstico da China. O modelo será comercializado no país asiático sob a submarca Fang Cheng Bao, especializada em modelos de perfil aventureiro e alto desempenho, mais de dois anos após sua primeira aparição pública em âmbito global.
O anúncio ocorreu por meio da publicação de imagens promocionais oficiais nas redes sociais chinesas. Ao divulgar a chegada do utilitário, a gerente-geral da divisão Fang Cheng Bao da BYD, Xiong Tianbo, celebrou o início das ações para o lançamento local: “O rei retorna do exterior!”, declarou a executiva, em tradução livre.
Homologação com velocidade máxima ampliada para 180 km/h
O modelo recebeu autorização oficial para circulação no país após o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) publicar o catálogo de homologação em 11 de julho de 2026. A documentação técnica revelou alterações em relação às configurações exportadas para outros continentes, com a velocidade máxima limitada em 180 km/h, marca superior aos 160 km/h adotados nas unidades destinadas a clientes estrangeiros.
Leia também: Nova marca da BYD promete recarga total de baterias em apenas nove minutos
A estrutura mecânica é sustentada pela plataforma híbrida DMO, com tração integral e atuação independente entre os eixos. O conjunto utiliza um motor 1.5 turbo a combustão com potência líquida de 135 kW (181 cv), combinado a dois propulsores elétricos: o dianteiro entrega 170 kW, enquanto o traseiro fornece 150 kW. O fornecimento de energia elétrica fica a cargo das baterias Blade de fosfato de ferro e lítio (LFP), produzidas pela divisão FinDreams Battery da própria montadora.
Desempenho comercial e presença nas concessionárias
A picape foi desenvolvida com foco primordial nas exportações devido a barreiras históricas impostas a utilitários com caçamba em centros metropolitanos da China. Ao lado do compacto Racco, a Shark figurava entre os únicos projetos da montadora apresentados fora das fronteiras chinesas antes da estreia doméstica.
O comportamento das vendas em diferentes regiões desde o início das exportações apresenta os seguintes registros:
- 20.037 unidades: total de modelos Shark exportados pela fabricante durante o primeiro semestre de 2026, com retração de 25,76% em relação ao intervalo equivalente de 2025;
- 29.997 unidades: volume acumulado de picapes Shark comercializadas fora do território chinês nos primeiros oito meses de 2026;
- 455 unidades: emplacamentos acumulados da picape no Brasil de janeiro a agosto de 2026, com dados apurados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave);
- 2.500 kg: capacidade oficial de tração com reboque homologada para o utilitário híbrido;
- 460 kg: capacidade total declarada para transporte de carga no compartimento da caçamba.
Continue lendo: BYD planeja mil carregadores ultrarrápidos no Brasil até 2027 e revoluciona recarga de elétricos
Trajetória internacional e concorrência na China
A apresentação mundial da BYD Shark ocorreu no México em 14 de maio de 2024, data que marcou o início das operações de venda da picape no cenário global. A partir daquela data, a montadora expandiu os embarques para regiões como América do Sul, Oceania e Oriente Médio. No Brasil, o modelo desembarcou de maneira oficial em 19 de outubro de 2024.
No mercado interno chinês, a chegada sob a insígnia da Fang Cheng Bao coloca o utilitário em concorrência direta com marcas locais já consolidadas no segmento de picapes com propulsão alternativa. As principais concorrentes da novidade no país são a Great Wall Motor (GWM) e a Radar, bandeira voltada a veículos com caçamba pertencente à Geely Auto.
Valores e cronograma de entregas em aberto
Apesar da divulgação oficial dos materiais de campanha e da homologação no órgão governamental de regulação industrial, a BYD e o gerente-geral de marca e relações públicas da BYD, Li Yunfei, não divulgaram o preço de tabela para o consumidor chinês. O cronograma referente ao início exato das entregas das unidades compradas na rede autorizada da China permanece pendente de confirmação pela companhia.