Ram Dakota e Ram Rampage chegam à América do Norte em plano de carros mais baratos
A picape Ram Rampage estreará no mercado da América do Norte em 2028 como parte de uma ofensiva de veículos acessíveis da Stellantis. A confirmação foi feita pelo presidente-executivo global da montadora, Antonio Filosa, durante conferência do setor automotivo em Detroit, nos Estados Unidos, com foco em disputar vendas diretamente com a Ford Maverick.
O movimento faz parte de uma reestruturação ampla do grupo, que registrou prejuízo líquido de US$ 26,3 bilhões no ano anterior ao anúncio. Atualmente, o preço médio de venda de um veículo novo zero-quilômetro no mercado norte-americano está na faixa de US$ 50 mil, o que abriu espaço para opções mais baratas em segmentos de entrada.
Stellantis planeja ofensiva com veículos abaixo de US$ 40 mil
A montadora prepara 11 novos modelos para a América do Norte com objetivo de recuperar volume de vendas e rentabilidade. O planejamento estratégico estabelece que novos lançamentos tenham preços de entrada inferiores a US$ 40 mil, incluindo ao menos dois produtos na faixa abaixo de US$ 30 mil, patamar estimado para a chegada da Rampage aos consumidores norte-americanos.
Nos Estados Unidos, a Stellantis conta nesta segunda-feira (5) com apenas um modelo convencional com preço inicial menor que US$ 30 mil, o Jeep Compass. Ao avaliar o cenário em Detroit, Antonio Filosa apontou a necessidade de ampliar a atuação nesse patamar comercial: “Temos apenas um carro lá hoje, que é o Jeep Compass. Então sabemos que podemos chegar lá”, declarou o executivo, em tradução livre.
Como a Ram Rampage será adaptada para os Estados Unidos?
O utilitário foi lançado no Brasil em 2023 sobre a plataforma Small Wide e se tornou produto de interesse internacional por apresentar o porte necessário para concorrer com a Ford Maverick, modelo que lidera as vendas da categoria nos Estados Unidos com mais de 100 mil unidades emplacadas por ano. A versão destinada ao mercado norte-americano não será uma importação direta do veículo fabricado na América do Sul, pois o projeto passará por reformulações de engenharia para cumprir exigências locais de emissões, segurança, motorização e acabamento.
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Essas alterações técnicas voltadas aos padrões norte-americanos trazem a perspectiva de atualização futura também para o catálogo oferecido no mercado brasileiro. Entre as melhorias de projeto esperadas para o modelo estão a possibilidade de conjuntos mecânicos eletrificados e ajustes estéticos na carroceria, sem abrir mão da estrutura básica monobloco já consolidada na linha de montagem regional.
Nova Ram Dakota e os planos da montadora em Toledo
A estratégia para picapes no mercado norte-americano inclui ainda a volta da Ram Dakota, programada igualmente para estrear em 2028. Ao contrário do modelo compacto monobloco Rampage, a Dakota será uma picape média construída sobre chassi, voltada a enfrentar competidores tradicionais como Toyota Tacoma e Ford Ranger, distanciando-se de projetos de menor custo utilizados pela marca em mercados emergentes.
Para viabilizar a produção da Dakota média, o grupo destinou um investimento de US$ 400 milhões no Complexo de Toledo, localizado no estado de Ohio. Sobre o confronto direto com as montadoras rivais na categoria de médias, Antonio Filosa afirmou: “Queremos ser relevantes e fortes onde a Toyota é muito forte com a Tacoma, e a Ford é muito forte”, disse o executivo, em tradução livre.
Dados da estratégia da Stellantis para a América do Norte
- Preço médio de um veículo zero-quilômetro nos Estados Unidos: US$ 50.000
- Prejuízo líquido anual que motivou o plano de reestruturação do grupo: US$ 26,3 bilhões
- Investimento alocado na fábrica de Toledo para a nova Ram Dakota: US$ 400 milhões
- Meta de preço para os novos modelos de entrada da marca: abaixo de US$ 30.000 e US$ 40.000
- Ano estipulado para a estreia da Ram Rampage e da Ram Dakota na América do Norte: 2028
A Stellantis ainda não oficializou em qual fábrica a Ram Rampage norte-americana será montada a partir de 2028. O pacote definitivo de equipamentos, os motores específicos para a região e as tabelas oficiais de preços para as concessionárias dos Estados Unidos também serão detalhados em etapas posteriores do desenvolvimento do produto.
