Avião cai na Flórida: jato executivo com crianças de 2 e 4 anos despenca a 430 km/h e mata nove pessoasPor Maria
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Um jato executivo caiu na tarde de domingo (01) sobre uma área residencial em Greenacres, na Flórida, provocando a morte das nove pessoas que estavam a bordo. Entre os passageiros viajavam um casal norte-americano, os dois filhos de 2 e 4 anos, uma babá, duas amigas da família e dois tripulantes, entre eles a copilota brasileira Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos. O impacto ocorreu às 12h50 no horário local (16h50 em Brasília) e abriu uma cratera na pista após a aeronave perder altitude em velocidade extrema.
A aeronave, um modelo Learjet 60, partiu de Austin, no Texas, às 9h36 locais (12h36 em Brasília), tendo como destino final as Bahamas. Pouco antes da queda, a cabine de comando comunicou emergência aos controladores de voo e informou perda descontrolada de sustentação em meio a forte turbulência e formação de gelo.
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Despenhadeiro no ar e aviso de emergência
Registros de áudio da torre de controle revelaram o momento crítico em que uma das operadoras da aeronave declarou a chamada internacional de socorro. A tripulação avisou que a taxa de queda atingiu 10 mil pés por minuto e, instantes depois, saltou para 20 mil pés por minuto, o equivalente a quase 6 quilômetros a cada sessenta segundos.
Radares de monitoramento registraram que a última velocidade atingida pelo jato alcançou cerca de 430 km/h instantes antes da colisão. A gravação transmitiu gritos de alerta na cabine e o aviso iminente de colisão com o solo. As investigações técnicas buscam confirmar formalmente se a voz que operou o rádio pertencia à jovem copilota.
Ocupantes do voo executivo
O grupo de passageiros reunia o empresário Adam Robinson, de 44 anos, a esposa Helen Sharp e os filhos Emma, de 4 anos, e Charlie, de 2 anos. No avião também viajavam a babá Anita Maria Cetina e as amigas Rachael Reed e Charmi Fehr, que acompanhavam a família no trajeto rumo ao Caribe.
Filha de pais brasileiros e residente na Flórida, Nathalia Filgueiras atuava na função de copilota do voo. Ela concluiu os estudos técnicos de aviação na West Boca Raton High School e obteve habilitação privada aos 17 anos, antes de tirar a carteira de motorista. Em março de 2026, a piloto celebrou em suas páginas profissionais o avanço na qualificação para comandar aeronaves do modelo Learjet 60.
Resgate e perícia federal no local da cratera
Equipes de emergência e peritos trabalham na remoção dos motores e fragmentos pesados que ficaram enterrados no solo de Greenacres. O administrador do condado de Palm Beach, Joseph Abruzzo, comunicou que a confirmação oficial das identidades exigirá testes comparativos de DNA devido à violência do choque e da explosão.
O investigador encarregado, Timothy Montville, lidera as coletas no perímetro residencial para recolher componentes que esclareçam a perda de controle. O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos abriu inquérito formal com apoio da Administração Federal de Aviação para determinar se falhas estruturais, mecânicas ou o acúmulo de gelo nas asas paralisaram os comandos.















