BYD anuncia Ti7 para 2027 com 480 cv e preço estimado em R$ 450 mil
O SUV Ti7, da BYD, desembarca no mercado brasileiro em 2027 com 480 cv de potência e preço estimado na faixa de R$ 450 mil. A informação foi dada na quinta-feira (5) pelo vice-presidente da montadora no país, Alexandre Baldy, que confirmou a estreia do modelo. O carro ficará acima do Atto 8 na linha da marca, que hoje é vendido a partir de R$ 399.990.
O Ti7 foi pensado para concorrer com o GWM Haval H7 e o Jetour G700. Em dimensões, ele também se aproxima de veículos tradicionais como o Land Rover Defender, mas deve custar cerca de metade do valor praticado pelos modelos europeus.
O modelo é vendido na China sob a divisão Fang Cheng Bao, da própria BYD. O desenho aposta em linhas retas, dianteira elevada e estepe preso à tampa traseira do porta-malas.
Como o conjunto híbrido plug-in leva o SUV de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos
Sob o capô, um motor 1.5 turbo a gasolina trabalha junto com motores elétricos e tração integral permanente nas quatro rodas. A energia vem de uma bateria Blade de 35,6 kWh. Com essa combinação, o utilitário chega de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos.
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A autonomia combinada chega a 735 quilômetros. No modo exclusivamente elétrico, o SUV roda até 119 quilômetros, conforme o ciclo global de testes WLTP.
Medidas e itens de conforto previstos para o Ti7
A cabine e a estrutura externa reúnem itens de conforto e de condução assistida. Eles aparecem na lista a seguir.
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- Carroceria com 4,90 metros de comprimento, quase 2,00 metros de largura, 1,86 metro de altura e 2,90 metros de entre-eixos
- Central multimídia giratória de 15,6 polegadas e som com 18 alto-falantes
- Climatização com controle independente para três zonas e teto solar panorâmico
- Dois carregadores sem fio por indução, com potência de 50 W
- Bancos dianteiros com aquecimento elétrico
- Compartimento refrigerado no console, capaz de manter bebidas em até -6 ºC
- Câmera com cobertura de 360 graus
- Nove airbags e pacote ADAS com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alerta de ponto cego
O projeto global prevê versões de cinco e de sete passageiros. No Brasil, a estreia está garantida com duas fileiras de assentos. A opção de sete lugares segue em avaliação de viabilidade técnica e mercadológica pela divisão nacional.
A BYD ainda não definiu a data exata da estreia nem as versões que serão vendidas no país. Previsões da imprensa especializada apontam o segundo semestre de 2027 para o lançamento.
