スーパーGT GT500クラスのメーカーテストは木曜日も富士スピードウェイで続行され、コース上では激しい動きが見られた。活動 2 日目は理想的な気象条件に恵まれ、チームはさまざまな技術開発と空力チューニング プログラムを検討することができました。戦略は自動車メーカーによって大きく異なり、その結果、午前の時間帯と午後の時間帯で業績が明確に分かれました。 チームはドライアスファルトと穏やかな気温を利用して、エンジンとシャーシ構成のアップデートを検証しました。シーズンが近づくにつれて、純粋な周回速度とタイヤ消費量の安定性の間の理想的なバランスを模索することが、ピットと日本のコースでの作業のペースを決定づけました。 スーパーGT – 開国院ドゥアンジュムルン/ Shutterstock.com 純粋な速さがトヨタのパフォーマンスを示す 午前のセッションでは、タイムシートの上位を独占したToyota Gazoo Racingの底力が光った。主役となったのはTGR Team au TOM’Sの36号車で、この日のファステストラップ1分25秒814を記録し、予選シミュレーションで優位性を示した。 そのすぐ後ろには、メーカーのワン・ツー・フィニッシュを確実にするTGR Team KeePer CERUMOの38号車が1分26秒596を記録した。 GR...
スーパーGT GT500クラスのメーカーテスト2日目、2月20日(木)富士サーキットは熱狂の渦となった。エンジン性能と空力グリップにとって理想的な曇天と低温の天候条件の中、11台のマシンが正式なシーズン開幕前にセッティングを磨き上げるためにコースに出た。アクティビティは 2 つの異なる期間に分割され、チームはランニング ラップの純粋なスピードとレースペースの安定性の両方に取り組むことができました。 午前のセッションは、チームが冷たい空気を利用してその日の最速タイムを記録するなど、パフォーマンスへの絶対的な意欲が際立っていました。午後は、タイヤ管理と燃料消費が関係メーカーの戦略的優先事項となる長時間のシミュレーションに費やされました。 スーパーGT – 開国院ドゥアンジュムルン/ Shutterstock.com 午前のセッションはトヨタ優勢 午前中の活動では、Toyota Gazoo RacingがGRスープラの実力を証明した。 TGR Team au TOM’Sチームが文句なしの主役となり、1分25秒814でこの日のベストタイムを記録した。ブリヂストンタイヤを履いた36号車は、富士の高速コーナーで優れたバランスを見せ、直接のライバルを上回り、この条件下では破るのが難しいベンチマークを打ち立てた。 TGR Team KeePer CERUMOのパフォーマンスでトヨタのダブルが確定した。...
日産はセダンラインの大幅なアップデートを発表し、2026年モデルの新型セントラの発売を確認した。新しいバージョンは、より大胆なデザインと改良されたテクノロジーパッケージを備えて登場し、競争が激化する市場での地位を強化することを目指しています。日本の自動車メーカーの戦略には、象徴的な日産 Z の特別仕様車でスポーツの伝統に敬意を払うことも含まれています。 この変更は、車両ポートフォリオの再定義を目指す同社による広範な戦略的動きの一環である。セントラは時代性を保つために特別な配慮が払われているが、日産はまた、消費者の嗜好の変化を反映して、別の有名なモデルであるヴァーサの生産終了を認めた。 同時に、スポーティな Z には、過去の世代を思い起こさせるデザイン要素を組み込んだ、モデルの豊かな歴史を称えるバージョンであるヘリテージ エディションが追加されました。この両製品の発売は、量産車の革新性と技術と、ニッチ車の情熱と伝統のバランスをとるという日産の意図を示しています。 日産セントラ 2026 1 – 情報開示/日産 モダンさとスタイリッシュさを反映した外観デザイン 2026 Nissan Sentra は、よりモダンでアグレッシブなイメージを伝えることに重点を置き、驚くべきビジュアルの進化を示しています。フロントは完全に再設計され、より幅広で印象的な V モーション グリルが採用され、新しく、より薄く、より様式化された LED...
日産はセダンラインの大幅なアップデートを発表し、2026年モデルの新型セントラの発売を確認した。新しいバージョンは、より大胆なデザインと改良されたテクノロジーパッケージを備えて登場し、競争が激化する市場での地位を強化することを目指しています。日本の自動車メーカーの戦略には、象徴的な日産 Z の特別仕様車でスポーツの伝統に敬意を払うことも含まれています。 この変更は、車両ポートフォリオの再定義を目指す同社による広範な戦略的動きの一環である。セントラが時代性を保つために特別な注意を払っている一方で、日産はまた、もう一つの有名なモデルであるヴァーサの生産終了も認めており、より高付加価値の車両と成長するコンパクトSUVセグメントへの焦点の明確なシフトを示している。 同時に、スポーティな Z には、過去の世代を思い起こさせるデザイン要素を組み込んだ、モデルの豊かな歴史を称えるバージョンであるヘリテージ エディションが追加されました。この両製品の発売は、量産車の革新性と技術と、ニッチ車の情熱と伝統のバランスをとるという日産の意図を示しています。 日産セントラ 2026 1 – 情報開示/日産 モダンさとスタイリッシュさを反映した外観デザイン 2026 Nissan Sentra は、よりモダンでアグレッシブなイメージを伝えることに重点を置き、驚くべきビジュアルの進化を示しています。フロントは完全に再設計され、より幅広で印象的な V モーション グリルが採用され、新しく、より薄く、より様式化された LED...