Todas notícias "比亞迪"
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最新新聞 (TW)亞洲製造商宣布今年將混合動力版緊湊型車推向全國市場
亞洲製造商比亞迪已在巴西市場正式推出其緊湊型車型的插電式混合動力版本。這項消息是在本週五的北京車展活動期間宣布的。該車輛的新配置將內燃機與通過插座的可充電電氣系統結合在一起。該舉措旨在為該國司機提供多樣化的選擇。 該汽車製造商在該國的高級副總裁亞歷山大·巴爾迪（Alexandre Baldy）主導向專業媒體介紹了這些計劃。發佈時間表確定新產品將於 2026 年下半年抵達巴西經銷商。此商業策略旨在鞏固公司在電動乘用車領域的參與。 比亞迪海豚 – Yau Ming Low/ iStock 新引擎在亞洲大陸的測試取得進展 這一史無前例的版本獲得了商業名稱Dolphin G。該車輛在中國經過了嚴格的評估。在正式發布之前，該品牌的工程師將汽車置於不同的駕駛條件下，以校準引擎如何協同工作。插電式混合動力系統允許在城市中使用純電力。內燃機在長途旅行或電池達到臨界充電水平時啟動。 在汽車博覽會的新聞發布會上，這位高層避免提供有關動力的詳細技術規格。電池容量數據也尚未公佈。亞洲製造商對車身可能發生的美學變化的資訊保密。該汽車製造商更願意將初步溝通的重點放在確認巴西的技術上。 混合動力系統的引入滿足了消費者的特定需求。由於高速公路上的充電基礎設施，許多駕駛者仍然對購買全電動汽車持謹慎態度。傳統的油箱消除了城際旅行中所謂的里程焦慮。 當前電線的視覺識別保持不變 混合動力車型的到來不會改變目前電動車型的設計。外觀保持不變。 Alexandre Baldy 確保此緊湊型系列的特色設計語言在未來幾年內保持完好。該聲明消除了有關提前重新設計的謠言。 目前的產品組合支持公司在全國市場的註冊量。傳統Dolphin和Dolphin...
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最新新聞 (TW)電氣系統故障迫使比亞迪在中國召回88,000輛混合動力轎車
電動車製造商比亞迪宣佈在中國市場召回88,981輛秦Plus DM-i插電式混合動力轎車。此預防措施適用於 2021 年 1 月至 2023 年 9 月期間生產的汽車。這項官方號召是在國家市場監督管理總局登記的，國家市場監督管理總局是負責監測在亞洲國家銷售的產品品質的政府機構。 該決定是在發現鋰電池組的電氣線束故障後做出的。此問題直接影響車輛能源管理系統的資料讀取。當駕駛員在公共道路上駕駛汽車時，該技術缺陷可能會導致牽引力喪失。在極端情況下，存在可能導致乘員受傷的熱事件風險。情況的嚴重性促使汽車製造商迅速採取行動，以避免嚴重事故。 電氣線束缺陷的根源 技術故障的根源在於負責捕獲電池電壓的電線束的組裝。製造過程中的毫米級變化可能會導致電纜在封閉室內承受異常壓力。隨著時間的推移，這種物理狀況會損害內部組件的耐用性。發送到車輛管理系統的資訊的準確性嚴重受損。 電池管理系統充當汽車電氣系統的大腦。本設備可單獨監控每個電池的溫度、電壓和電流。當接線受到過度擠壓時，電纜的電阻會改變。汽車的電腦開始接收有關可用電量的錯誤訊號。軟體將不正確的讀數解釋為嚴重故障。 車輛的連續使用會加劇內部線路的磨損。材料的降解會中斷有關鋰電池健康狀況的數據的正確傳輸。主要風險涉及主電動機的供電突然切斷。高速高速公路上的意外停車會大大增加發生追撞和涉及多輛車的交通事故的可能性。 汽車工程師解釋說，混合動力汽車的架構在組裝高壓線束時需要絕對的精度。電纜佈線中的任何偏差都會產生不必要的摩擦點。行駛中的汽車的自然振動加速了保護絕緣層的破壞過程。暴露導線會產生有利於短路的環境。混合系統的複雜性使得視覺診斷對傳統力學來說是一項挑戰。 遠端和物理修復策略 該汽車製造商制定了一項行動計劃，分為兩個基本步驟來解決系統中的通訊故障。第一階段包括使用行動互聯網遠端更新車輛軟體。該過程無需使用電線即可進行。新程式碼改進了管理演算法。資料傳輸技術默默地改變汽車的運作參數。 數位更新可以更快、更準確地偵測線束中可能存在的異常情況。早在故障導致引擎動力損失之前，駕駛就可以在儀表板上收到視覺和聽覺警告。召回過程的第二階段要求汽車實際存在於該品牌授權經銷商網路內的車間內。 機械診斷服務對車主完全免費。 製造商的原廠保固完全涵蓋損壞零件的更換。 該公司將透過官方應用程式發送個人通知來安排服務。...
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最新新聞 (TW)
中國汽車製造商比亞迪因電氣故障風險召回88,000輛混合動力汽車
電動車製造商比亞迪宣佈在中國市場召回88,981輛秦Plus DM-i插電式混合動力轎車。該措施涵蓋 2021 年 1 月至 2023 年 9 月期間生產的汽車。這項官方號召是在中國國家市場監督管理總局登記的，該政府機構負責監控在亞洲國家銷售的產品的品質和安全。 該決定是在發現鋰電池組電氣線束有缺陷後做出的。這個問題直接影響汽車能源管理系統資料的讀取。在公共道路上駕駛車輛時，技術故障可能會導致牽引力喪失。在極端情況下，對乘員有害的熱事件風險，促使製造商採取預防措施以避免嚴重事故。 高壓系統缺陷的根源 技術故障的根源在於負責取得電池電壓的電氣線束的組裝。製造過程中的毫米級變化可能會導致電線在密封室內承受異常壓力。隨著時間的推移，這種物理狀況會損害內部組件的耐用性。發送到車輛管理系統的資訊的準確性最終會受到嚴重損害。 電池管理系統充當汽車電氣組件的大腦。本設備可單獨監控每個電池的溫度、電壓和電流。當電線束受到過度壓縮時，電纜的電阻會改變。車載電腦開始接收有關可用電量的錯誤訊號。軟體將錯誤讀數解釋為嚴重的操作故障。 汽車的持續使用會加劇內部線路的磨損。材料的降解會中斷有關鋰電池健康狀態的數據的正確傳輸。主要風險涉及主電動機的供電突然切斷。高速高速公路上的意外停車會大大增加發生追撞和涉及多輛車的交通事故的可能性。 遠端修復和升級策略 該汽車製造商制定了一項行動計劃，分為兩個基本步驟來解決系統中的通訊故障。第一階段包括使用行動互聯網遠端更新車輛軟體。該程式使用無線數據傳輸技術來修改汽車的運作參數。新的編程代碼改進了電池管理系統演算法。 數位更新可以更快、更準確地偵測線束中可能存在的異常情況。早在故障導致引擎失去動力之前，駕駛就可以在儀表板上收到視覺和聽覺警報。召回過程的第二階段要求汽車實際存在於該品牌授權經銷商網路內的車間內。 機械診斷服務對車主免費。 更換損壞零件屬於原廠保固範圍。 本公司將透過應用程式發送個人通知以安排服務。 服務網路技術人員對電池組進行徹底的目視和電子檢查。團隊檢查高壓線束的完整性，並尋找電纜擠壓的跡象。預防性數位監控和最終實體修復相結合，旨在減輕與零件磨損相關的所有風險。製造商建議客戶保持汽車的網路連線處於活動狀態以接收初始資料包。...
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最新新聞 (TW)❌ 再生錯誤
V17.2 故障： API 失敗：Gemini [gemini-pro-latest]：此模型目前需求量很大。需求激增通常是暫時的。請稍後重試。
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最新新聞 (TW)
電池缺陷導致中國市場召回近9萬輛比亞迪汽車
電動車製造商比亞迪確認在中國正式召回 88,981 輛秦 Plus DM-i 混合動力轎車。工程團隊發現汽車鋰電池組有嚴重缺陷後，就採取了安全程序。結構缺陷會影響能源系統的正常運行，並直接影響居住者的安全。該汽車製造商已開始與受影響的車主直接溝通，以安排必要的維修。 此整改措施僅適用於2021年1月至2023年9月期間所生產的車型。當地監管機構國家市場監督管理總局（SAMR）正式登記了安全行動並監督服務的執行情況。核心問題涉及負責獲取電池電壓的線束製造過程中的技術不一致。在日常駕駛過程中，組裝故障會導致汽車電子管理系統的讀數不正確。 高壓系統問題的根源 機械缺陷的根源在於位於高壓電源組內的內部電纜的物理組裝。生產過程中不可預見的變化會導致電氣線束承受異常且持續的壓力。隨著汽車使用時間的延長，零件的耐用性急劇下降。由於過早磨損，發送到車輛管理系統的資訊的準確性受到直接幹擾。在城市道路和高速公路上持續使用會加劇內部組件的退化。 電子通訊錯誤會妨礙有關單一電池的充電狀態和健康狀況的基本資料的正確傳輸。駕駛員面臨的主要風險是牽引馬達突然且非自願地斷電。車輛可能會失去動力並意外停在公路中間。這種情況增加了發生嚴重事故的危險，尤其是在限速較高的高速公路上。極端的故障情況會帶來破壞性熱事件和火災爆發的風險。 軟體修復和更新策略 這家亞洲汽車製造商將技術操作分為兩個互補階段，以最終解決製造故障。行動計劃的第一階段完全遠端且自動進行。第二階段需要汽車實際出現在授權的網路車間進行機械幹預。公司製定的服務計劃優先考慮駕駛員的即時安全性和快速降低電氣系統完全故障的風險。 透過無線數據網路遠端更新電池管理軟體。 經銷商的技術人員對電源包的完整性進行詳細的實體檢查。 若出現技術不合規或明顯損壞，免費更換線束。 新軟體包增強了電源管理系統的控制演算法。安裝檔案後，車載電腦可以更早、更準確地偵測佈線異常情況。如果出現任何電壓異常，儀表板會立即向駕駛者顯示視覺警報。遠端更新只需要有效連接到行動電話網路。實體零件的更換需要事先在該品牌全國各地的官方商店進行預約。 最近的品牌呼叫歷史 這次涉及秦Plus DM-i轎車的大規模電話是製造商近幾個月開展的一系列安全活動的一部分。裝配線的快速擴張和交付量的增加帶來了複雜的物流和工業品質控制挑戰。 10月份，該公司召回了超過115,000輛唐DM-i和元Pro SUV。此舉的原因還涉及電池系統和潛在的自燃風險。 在此事件發生前一個月，該品牌在中國國內市場註冊了另一項大規模修復程序。...
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最新新聞 (TW)
電池問題導致中國召回近89,000輛比亞迪混合動力車
目前被公認為全球最大電動車生產商之一的汽車製造商比亞迪已啟動大規模召回程序，涉及中國市場上的 88,981 輛秦 Plus DM-i 插電式混合動力轎車。該措施影響 2021 年 1 月至 2023 年 9 月期間生產的車輛。該呼籲是在檢測到鋰電池組嚴重故障後發出的。此缺陷會影響汽車的正常運作。這種情況引發了對日常駕駛中乘員安全的直接擔憂。 該業務已在中國國家市場監督管理總局正式註冊。該機構是亞洲國家的主要品質監控實體。技術文件表明，問題的根源在於電池電壓採集線束的製造不一致。此異常會向汽車管理系統發送錯誤讀數。此故障會導致突然斷電，並增加極端過熱情況下發生危險熱事件的風險。 技術故障的根源和駕駛員面臨的風險 有缺陷的零件位於高壓電池組內部。隨著時間的推移，組裝過程中的變化會導致線束承受異常壓力。持續磨損會影響零件的耐用性。傳輸到車輛管理系統的資訊的準確性急劇下降。車載電腦失去了有效監控實際充電狀態和電池健康狀況的能力。 系統性能下降會給駕駛者帶來直接的風險。電動機突然斷電是所報告缺陷的最嚴重後果。汽車可能會意外地完全停止工作。快速行駛的交通路線（例如高速公路或繁忙的大道）突然中斷，會增加發生追撞和涉及多輛車的嚴重事故的可能性。該汽車製造商將完全故障的可能性歸為低，但將召回視為保護流通車隊的重要預防措施。 行動計劃涉及遠端升級和零件交換 該公司製定的修復策略將解決方案分為兩個互補的步驟。初始階段採用遠端資料傳輸技術。工程師開發了一種新的軟體包來改進電池控制演算法。所有連接到行動電話網路的汽車都可以遠端進行更新。該系統現在可以更早地識別線束中的異常情況，預測機械故障。 如果電腦偵測到任何電壓異常，儀表板將顯示視覺和聽覺警報。該計劃的第二階段要求汽車實際存在於該品牌的授權經銷商。技術人員將對儲能結構進行徹底檢查，使用先進的診斷設備測量內部電纜的電阻。 面對面的服務協議遵循製造商制定的嚴格準則，以確保服務標準化：...
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最新新聞 (TW)中國汽車製造商推出新型電動轎車，專注於具有超快速充電功能的應用程式駕駛者
亞洲製造商比亞迪正式宣布推出一款專門針對客運產業的新型電動車。新車型在子品牌領輝的支持下登陸國際市場。目標明確。這款轎車的起價為 13,900 美元，旨在吸引依賴數位平台在大城市日常工作的專業人士。該汽車製造商的核心策略是提供高度耐用的產品，與內燃機競爭對手相比，其購買成本極具競爭力，從而改變城市車隊的動態。 該車最大的不同之處在於它能夠在創紀錄的時間內恢復能量。該公司工程師開發了一種充電系統，只需十分鐘即可充滿電池。這項功能解決了使用電動車作為工作工具的人面臨的最大瓶頸之一。應用程式駕駛員經常浪費寶貴的輪班時間在公共充電站等待。變化是巨大的。現在，我們承諾停車時間將與傳統的汽油或乙醇燃料相同。這項技術的影響加速了計程車隊和付費乘車共享服務的能源轉型。汽車行業專家指出，減少空閒時間直接增加了司機在月底的利潤率。這種新穎性給其他仍採用速度較慢、效率較低的電氣架構運作的品牌帶來了壓力。 比亞迪 – 高品質のsutokkuaート/shutterstock.com 電池技術允許在極冷條件下連續運行 該轎車採用了汽車製造商自行開發的第二代刀片電池。實際測試表明，該組件的電量在 9 分鐘內從 10% 躍升至 97%。該系統支援高電流，而不會影響電池的使用壽命。 該項目的另一個關鍵點涉及車輛在惡劣天氣條件下的行為。在惡劣的冬季天氣下，傳統電池往往會降低效率並且需要更長的時間來充電。此型號的新型熱系統即使在高達零下三十度的溫度下也能保證運作穩定性。熱管理可保護內部模組並保持充電速度幾乎不變。這意味著來自嚴寒地區的專業人士不會遭受自主權突然下降的困擾。應用於動力系統的工程消除了在插入電源線之前長時間預熱的需要。 內部空間優先考慮乘客舒適度和快速清潔 該汽車的架構由內而外地設計，以滿足連續運輸的需求。外觀設計採用了「天生微笑」的視覺語言，流暢的空氣力學線條有助於減少風阻。對於該類別來說，其尺寸令人印象深刻。該車的總長度為 4,780 毫米，寬度為 1,900 毫米。 2,820...
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1最新新聞 (TW)
比亞迪推出領輝e7 10分鐘快充 進軍交通市場
比亞迪汽車製造商旗下專注於行動市場的子公司領輝於本週三開始銷售領輝e7電動轎車。該車登陸國際市場的起價約為 13,900 美元。該型號的主要技術亮點是能夠在大約 10 分鐘內將電池完全充電。此次發布直接針對基於應用程式的交通行業，提供了一種解決方案，可減少駕駛員在高功率加油站加油期間的停機時間。 充電速度的進步得益於比亞迪開發的第二代刀片電池技術的整合。在製造商進行的性能測試中，該轎車證明它能夠在短短 9 分鐘內將能量水平從 10% 提高到 97%。對於個別運輸部門來說，這種效率使得汽車在兼容點快速停車後幾乎立即恢復服務。該品牌的商業策略旨在將硬體的競爭成本與城市車隊的營運實用性結合起來。 惡劣條件下的充電技術與效能 Linghui e7 的電氣架構旨在承受高輸入功率，而不會降低電池的使用壽命。根據汽車製造商提供的技術數據，該系統可以從初始狀態的10%充電到70%，充電間隔僅需5分鐘。與需要更長時間連接電網的競爭對手相比，這種能量吸收能力使該模型處於突出水平。 電池組的熱效率也在極端天氣場景下進行了測試，以確保在全球不同市場的可行性。即使在高達 -30°C 的嚴酷負溫下，與溫帶氣候下的性能相比，充電等待時間也會增加幾分鐘。這種技術穩定性對於在冬季嚴酷的地區運作至關重要，在這些地區，傳統電動車往往會遭受性能和充電速度的顯著損失。 為了支持不斷增長的車隊，比亞迪制定了充電基礎設施網路的擴張計劃： 以乘客為中心的內部空間和視覺識別 菱輝e7的設計遵循了自己的視覺標識，稱為“天生的微笑”，利用彎曲的前線傳達出友好的表情。光學組件完全配備了 LED...
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最新新聞 (TW)比亞迪以核心技術定義高端品牌，走出國門
比亞迪股份有限公司發布2025年業績，營收8,039.65億元人民幣，較上年成長3.46%。歸屬於控股股東的淨利326.19億元，下降18.97%。汽車總銷量預計達430萬輛，其中國內銷量355.8萬輛，出口104.5萬輛。該公司認為2025年是策略整合的一年，重點是優化產品組合和加強生態系統以實現未來成長。 績效反映了區域調整和關鍵技術的進步。該公司強調出口的大幅成長，出口占收入的重要部分，顯示國際市場對中國汽車的接受程度更高。券商分析師給予該股買進建議，目標價為132.16港元，較目前水準有20%左右的升值空間。 2025 年財務業績 比亞迪全年營收達8039.65億元。這一價值證實了在國內市場調整時期的適度增長。受中國價格競爭和創新投資等因素影響，淨利下降近19%。 累計汽車銷量接近預測。與前一年相比，中國的銷量下降了 8%，而出口量卻增加了 140%。這項運動平衡了一些內部壓力並開闢了新的收入來源。 本公司在研發方面維持高額投入。數據顯示，歷史累計金額超過2,400億元。這項努力支持了全年新技術解決方案的推出。 電氣化的進步 第二代刀片電池標誌著重大進步。該技術可在室溫下僅 5 分鐘將電量從 10% 充電至 70%。根據官方介紹，在極冷條件下，系統可在 12 分鐘內達到 20% 至 97% 的電量。...
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最新新聞 (TW)深圳比亞迪停車場起火；中國電動車生產並未中斷
2026年4月14日凌晨，電動車製造商比亞迪位於中國深圳的一處工廠發生火災。火勢集中在一個多層停車場和一個報廢場，沒有影響該公司的主要生產線。地方當局證實，沒有人員受傷的報告。緊急小組迅速採取行動控制了火勢，火勢產生了濃濃的黑煙。由於反應迅速，避免了事件向其他工業區蔓延，最大限度地減少了對比亞迪日常運作的影響。 深圳事件詳情 位於坪山區的比亞迪工廠發生火災的第一個警報於當地時間凌晨 3 點左右發出。車輛停放的建築物冒出濃濃的黑煙，引起了民眾和當局的憂慮。坪山地區以其技術和研究領域的活力和擴張而聞名，這加強了控制火災的動員力度。 在收到第一份報告後，馬鑾區和深圳市其他地區立即召集並部署了緊急小組。鑑於工業區具有迅速蔓延的潛在風險，首要任務是建立安全邊界並開始撲滅大火。不同反應部門之間的協調對於危機的初步管理至關重要，避免大型綜合體出現更嚴重的發展。 受影響的設施和減輕的損害 根據當地媒體報道，比亞迪很快發聲澄清，火災具體影響了其綜合體的次要區域。大火燒毀了一個多層停車場和一個廢品回收場，這些地方用於非常特定的目的，而不是用於儲存準備交付的成品。這種區別對於減輕最初對這家電動車巨頭產能影響的擔憂至關重要。 該公司確認受影響的設施中儲存了以下類型的貨物： 停放舊車的多層停車場 廢棄汽車回收場 停止流通的測試車輛 已達到使用壽命的設備 受影響材料的這種成分對比亞迪來說是一個很大的緩解。如果火勢蔓延到即將運送給經銷商和消費者的新車停車場，那麼經濟後果將會嚴重得多。因此，這起事件看起來只是一場恐慌，造成的物質損失有限，並未觸及汽車製造商業務的核心。 比亞迪的背景和管理階層的緩解 這次事件發生之際，比亞迪正處於指數級成長時期，該公司已鞏固其在全球最暢銷電動車製造商排行榜上的領先地位。該公司投入巨資進行擴張並推出新車型，例如歐洲的 Denza Z9GT 和西班牙的 ATTO 3 EVO，其續航里程為...