Toyota prepara a nova geração da Hilux 2026, flagrada em testes no Iraque e na Tailândia, com estreia global prevista para o segundo semestre de 2025 e chegada ao Brasil entre 2026 e 2027. A picape, produzida na Argentina para o mercado brasileiro, manterá a plataforma IMV atual, mas trará um visual renovado, com duas opções de grade frontal, faróis LED mais finos e lanternas redesenhadas. Equipada com um motor 2.8 turbodiesel de 204 cv aliado a um sistema híbrido leve de 48V, a Hilux também terá versões híbridas plug-in e elétrica, esta última inspirada no conceito Revo BEV de 2022. A estratégia da Toyota combina robustez, eficiência energética e conformidade com normas de emissões, como o Proconve L8, para manter a liderança no segmento de picapes médias, que registrou 50.011 unidades vendidas no Brasil em 2024.
A nova Hilux manterá a cabine e as portas da geração atual, lançada em 2015, mas receberá atualizações profundas na dianteira, traseira e interior. A produção na planta de Zárate, Argentina, garante preços competitivos, com estimativas a partir de R$ 250 mil. O modelo também incorporará tecnologias como o Multi-Terrain Select e uma central multimídia de 12 polegadas.
A eletrificação, com sistemas híbridos e uma versão elétrica de 200 cv, reforça o compromisso da Toyota com a sustentabilidade. O foco no mercado brasileiro, aliado à tradição de robustez, posiciona a Hilux para enfrentar concorrentes como Ford Ranger e Chevrolet S10.
- Principais novidades da Hilux 2026:
- Sistema híbrido leve de 48V com motor 2.8 turbodiesel.
- Versão elétrica com motor de 200 cv, inspirada no conceito Revo BEV.
- Design renovado com duas opções de grade frontal.
- Central multimídia de 12 polegadas e direção elétrica assistida.
Visual renovado com inspiração global
A nova Hilux 2026 apresenta um design atualizado, com mudanças significativas na dianteira e traseira. Flagrada com camuflagem leve, a picape exibe duas grades distintas: uma superior em formato colmeia e outra retangular no para-choque, separadas por uma barra horizontal. Os faróis LED, mais estreitos, incorporam luzes diurnas, enquanto o capô elevado reforça a robustez visual. As lanternas traseiras, com grafismos em LED, e a tampa da caçamba redesenhada completam as alterações externas.
O interior, inspirado na picape Tacoma, traz materiais de maior qualidade, com um console central elevado e acabamentos premium. A central multimídia flutuante de 12 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, é um destaque, assim como o painel digital configurável de 12 polegadas. A Toyota também substituirá a direção hidráulica por uma elétrica, melhorando a dirigibilidade e reduzindo o consumo de combustível.
A manutenção da plataforma IMV, lançada em 2015, gerou debates entre entusiastas, mas a Toyota aposta em reforços no chassi e ajustes na suspensão para manter a competitividade. A capacidade de carga de 1.000 kg e reboque de 3.500 kg permanecem inalterados, garantindo versatilidade para uso rural e urbano.
Motorização híbrida e elétrica
A grande novidade da Hilux 2026 é a eletrificação. O motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque será mantido, mas ganhará um sistema híbrido leve de 48V, com um gerador elétrico de 16 cv, já presente em mercados como Europa e Austrália. A frenagem regenerativa e o sistema start-stop reduzem o consumo em até 10%, atendendo às normas Proconve L8, que entram em vigor em 2025 no Brasil.
Especulações apontam para uma versão híbrida plug-in com até 326 cv, combinando um motor 2.4 a gasolina com um elétrico de 48 cv, similar ao do Land Cruiser Prado. A variante elétrica, confirmada para 2025, pode utilizar o motor do SUV bZ4x, com 200 cv e autonomia de até 230 km, voltada inicialmente para frotistas com cabine simples. Protótipos a hidrogênio, baseados na tecnologia do Toyota Mirai, também estão em testes no Reino Unido, mas sem previsão para o Brasil.
- Opções de motorização:
- 2.8 turbodiesel com sistema híbrido leve de 48V, 204 cv.
- Híbrida plug-in com até 326 cv (2.4 gasolina + elétrico).
- Elétrica com 200 cv e autonomia de 230 km.
- Ajustes para normas Proconve L8 e Euro 6.
Produção na Argentina e Tailândia
A Hilux 2026 será produzida na planta de Zárate, Argentina, para o mercado brasileiro, garantindo preços competitivos e adaptações locais, como compatibilidade com biodiesel B10. A fábrica, que também produz o SUV SW4, recebeu investimentos de R$ 1,5 bilhão para modernização, aumentando a capacidade para 150 mil unidades anuais. A chegada ao Brasil está prevista para 2026, com as versões híbridas desembarcando em 2027.
Na Tailândia, principal hub global de picapes, a produção atenderá mercados como Ásia e Europa. Testes no Iraque, com altas temperaturas e terrenos acidentados, confirmam a robustez do modelo para condições extremas. A estratégia de produção dividida permite à Toyota atender às demandas regionais, mantendo a Hilux como líder no Brasil, com 50.011 unidades vendidas em 2024.
Tecnologia e segurança avançadas
A Hilux 2026 incorpora tecnologias de ponta, como o sistema Multi-Terrain Select (MTS), com seis modos de condução para otimizar o desempenho off-road. O pacote Toyota Safety Sense, presente nas versões mais equipadas, inclui frenagem autônoma, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de mudança de faixa. O sistema antifurto de rodas, com parafusos especiais, é uma novidade para combater roubos.
O interior traz uma central multimídia de 12 polegadas, painel digital e carregamento por indução. Assentos com tecnologia de absorção de choque, inspirados na Tacoma TRD Pro, e ar-condicionado digital bizona elevam o conforto. A direção elétrica assistida substitui a hidráulica, garantindo maior precisão e eficiência energética.
- Recursos tecnológicos e de segurança:
- Multi-Terrain Select com seis modos de condução.
- Toyota Safety Sense com frenagem autônoma e alerta de faixa.
- Central multimídia de 12 polegadas com conectividade sem fio.
- Sistema antifurto de rodas com parafusos especiais.
Posicionamento no mercado brasileiro
A Hilux lidera o segmento de picapes médias no Brasil desde 2016, com 50.011 unidades vendidas em 2024, superando a Ford Ranger por 18.156 unidades. A nova geração enfrenta concorrentes como a Chevrolet S10, que mantém a plataforma antiga, e a Ford Ranger, que oferece uma variante híbrida plug-in. A BYD Shark, com sistema híbrido diferente, é outra rival, mas a Hilux se destaca pela combinação de robustez e eletrificação.
Os preços estimados partem de R$ 250 mil para a versão cabine simples e podem ultrapassar R$ 350 mil nas configurações híbridas plug-in. A estratégia da Toyota foca em manter a competitividade com um pacote de tecnologia e eficiência, atraindo consumidores urbanos e rurais.
Versões e equipamentos
A Hilux 2026 será oferecida em pelo menos dez versões, incluindo cabine simples, dupla e chassi. A variante de entrada, a partir de R$ 235.590, inclui sete airbags, multimídia de 9 polegadas e retrovisores elétricos. A SRV, a partir de R$ 300.490, adiciona faróis LED, bancos em couro sintético e partida sem chave. A topo de linha SRX Plus, próxima de R$ 346.290, traz sistema de som JBL, controle de cruzeiro adaptativo e rodas de 18 polegadas.
A versão híbrida leve estará disponível a partir da configuração SR, enquanto a plug-in será exclusiva das versões mais caras. A variante elétrica, voltada para frotistas, terá cabine simples e foco em eficiência para uso comercial.
Capacidade off-road preservada
A Hilux 2026 mantém suas credenciais off-road, com profundidade de submersão de 70 cm e ângulos de entrada (29°) e saída (27°). A tração 4×4, com bloqueio de diferencial traseiro, e o vão livre de 31 cm garantem desempenho em trilhas. A suspensão ajustada melhora a absorção de impactos, enquanto a bateria do sistema híbrido, posicionada em local elevado, protege contra danos em terrenos acidentados.
O sistema Multi-Terrain Select otimiza a tração em diferentes condições, como areia, lama e rochas, mantendo a Hilux como referência para trabalho pesado e aventuras. A capacidade de carga de 1.000 kg e reboque de 3.500 kg reforça sua versatilidade.
- Características off-road:
- Profundidade de submersão de 70 cm.
- Ângulos de entrada (29°) e saída (27°).
- Tração 4×4 com bloqueio de diferencial traseiro.
- Multi-Terrain Select com seis modos de condução.
Estratégia de lançamento
A Toyota planeja revelar a Hilux 2026 no segundo semestre de 2025, com lançamento inicial na Tailândia. No Brasil, a chegada está prevista para o último trimestre de 2026, com as versões híbridas plug-in em 2027. Campanhas de marketing destacarão a eletrificação e o design moderno, com eventos em São Paulo e Brasília para atrair consumidores.
A pré-venda deve começar no início de 2026, com condições especiais, como financiamentos com juros reduzidos. A Toyota aposta na tradição da Hilux, aliada à sustentabilidade, para manter a liderança no segmento, que representa 20% das vendas globais de picapes.
Concorrência e mercado global
No Brasil, a Hilux enfrenta a Ford Ranger, que vendeu 31.855 unidades em 2024, e a Chevrolet S10, com atualizações visuais recentes. A BYD Shark, com sistema híbrido, é uma nova concorrente, mas a Hilux se diferencia pela tecnologia de 48V e a variante elétrica. No mercado global, a Austrália, onde a Ranger lidera, é um desafio, mas a Toyota aposta na eletrificação para recuperar terreno.
A produção na Argentina, com exportação para México e Colômbia, reforça a relevância da Hilux na América Latina. A variante elétrica, com foco em frotistas, terá autonomia limitada, mas atenderá a demandas de mercados urbanos com restrições de emissões.
