A Toyota lançará o Yaris Cross, seu novo SUV compacto, em outubro de 2025, na fábrica de Sorocaba, São Paulo, com três versões que combinam motorização híbrida flex e opções a combustão, visando competir com Volkswagen T-Cross, Honda HR-V e Hyundai Creta. Produzido na plataforma DNGA, o modelo promete consumo de até 19 km/l com etanol na versão híbrida, equipada com motor 1.5 Atkinson e elétrico, totalizando 115 cv. Com preços estimados entre R$ 130 mil e R$ 185 mil, o SUV oferece tecnologias como multimídia de 10,1 polegadas e pacote Toyota Safety Sense. A produção local e a exportação para 22 países reforçam o compromisso da Toyota com o mercado brasileiro e a sustentabilidade.
O Yaris Cross substituirá o Yaris hatch e sedã, descontinuados em 2024, e chega para atender à crescente demanda por SUVs compactos, que representaram 40% das vendas de veículos leves no Brasil em 2024, segundo a Fenabrave. O modelo adapta-se às condições brasileiras com suspensão ajustada e motor flex, garantindo eficiência e competitividade.
- Destaques do Yaris Cross:
- Consumo de até 19 km/l com etanol na versão híbrida.
- Três versões com preços de R$ 130 mil a R$ 185 mil.
- Produção em Sorocaba com exportação para 22 países.
- Pacote Toyota Safety Sense em todas as versões.
Versões e preços disponíveis
O Yaris Cross será oferecido em três configurações: uma versão de entrada com motor 1.5 flex aspirado, uma intermediária com mais equipamentos e a topo de linha híbrida. A versão de entrada, estimada em R$ 130 mil, traz multimídia de 9 polegadas, ar-condicionado manual e rodas de liga leve de 16 polegadas. A intermediária, por cerca de R$ 150 mil, adiciona acabamento mais refinado, ar-condicionado digital e câmera de ré.
A versão híbrida, com preço próximo a R$ 185 mil, inclui painel digital de 12,3 polegadas, multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, teto solar panorâmico e sistema JBL de som. A estratégia de preços posiciona o Yaris Cross como o híbrido mais acessível da Toyota no Brasil, abaixo do Corolla Cross, que parte de R$ 182 mil.
- Faixa de preços e versões:
- Entrada: R$ 130 mil, motor 1.5 aspirado, 110 cv.
- Intermediária: R$ 150 mil, com ar digital e câmera de ré.
- Híbrida: R$ 185 mil, com teto solar e som JBL.
- Todas com pacote Toyota Safety Sense.
Motorização e consumo eficiente
O Yaris Cross terá duas opções de motorização. A versão de entrada usa um motor 1.5 flex aspirado de 110 cv e 14,3 kgfm, com câmbio CVT que simula sete marchas, alcançando cerca de 14 km/l com etanol. A versão híbrida combina um motor 1.5 Atkinson de 91 cv com um elétrico de 80 cv, totalizando 115 cv, e transmissão e-CVT. Testes indicam consumo de 19 km/l com etanol em ciclo urbano, superando rivais como o Volkswagen T-Cross (12 km/l) e Hyundai Creta (11 km/l).
A eficiência do híbrido é reforçada pela capacidade de rodar em modo elétrico em baixas velocidades, até 20 km/h, ideal para tráfego urbano. A bateria de íons de lítio, posicionada sob o banco traseiro, não compromete o espaço interno, mantendo o porta-malas de 471 litros, um dos maiores da categoria.
- Detalhes da motorização:
- 1.5 flex aspirado: 110 cv, 14,3 kgfm, CVT 7 marchas.
- Híbrido: 115 cv combinados, 19 km/l com etanol.
- Modo elétrico até 20 km/h em tráfego.
- Bateria de lítio sob o banco traseiro.
Design e dimensões
Com 4,31 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,62 metros de altura e entre-eixos de 2,62 metros, o Yaris Cross tem porte semelhante ao Hyundai Creta e Volkswagen Nivus. O design, inspirado no RAV4, exibe linhas robustas, faróis full LED angulares e lanternas traseiras conectadas por uma barra escura. A grade trapezoidal e detalhes em preto brilhante reforçam o visual moderno.
A suspensão foi ajustada para as condições brasileiras, garantindo conforto em ruas irregulares. O porta-malas de 471 litros supera o do Honda HR-V (437 litros) e Fiat Pulse (370 litros), enquanto o espaço interno acomoda cinco ocupantes com conforto, graças ao entre-eixos generoso.
- Características do design:
- Faróis full LED com grade trapezoidal.
- Lanternas traseiras com barra escura.
- Porta-malas de 471 litros.
- Suspensão calibrada para ruas brasileiras.
Tecnologia e segurança
O Yaris Cross destaca-se por tecnologias avançadas, especialmente na versão híbrida. A multimídia de 10,1 polegadas suporta conectividade sem fio, enquanto o painel digital de 12,3 polegadas é exclusivo da topo de linha. Recursos como carregador por indução, ar-condicionado digital e chave presencial elevam o conforto.
O pacote Toyota Safety Sense, presente em todas as versões, inclui frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e farol alto automático. Outros itens de segurança, como seis airbags, sensores de estacionamento e monitoramento de ponto cego, garantem proteção superior, com cinco estrelas em testes da Euro NCAP.
- Itens de tecnologia e segurança:
- Multimídia de 10,1 polegadas com Android Auto sem fio.
- Painel digital de 12,3 polegadas na versão híbrida.
- Toyota Safety Sense com frenagem autônoma.
- Seis airbags e monitoramento de ponto cego.
Produção e estratégia de mercado
A fábrica de Sorocaba, modernizada com R$ 1,63 bilhão, produzirá até 5 mil unidades mensais do Yaris Cross, com 40% destinadas à exportação para países como Argentina, Chile e México. A produção de baterias híbridas começará em 2026, reduzindo custos e dependência de importações. A descontinuação do Yaris hatch e sedã permitiu à Toyota focar no SUV, que mira o topo do segmento compacto, onde o T-Cross liderou com 72.320 unidades vendidas em 2024.
A Toyota aposta na combinação de preço competitivo, eficiência energética e reputação de durabilidade para atrair consumidores urbanos e famílias. Pré-vendas já começaram em algumas concessionárias, com entregas previstas para outubro de 2025.
