NASA は今週、2025 年 11 月初めに検出された星間彗星 3I/ATLAS でさらなる減速が発生していることを確認しました。チリの ATLAS 望遠鏡によって 7 月に発見されたこの天体は、既知の自然効果とは両立しない非重力加速度を示しました。ジェット推進研究所 (JPL) からのデータは、速度変動が太陽から約 2 億 300 万キロメートル離れたところで発生したことを示しています。
測定により、1 日あたり最大 60 km の横方向成分が明らかになり、双曲線軌道上の彗星に予想される基準から逸脱した挙動が明らかになりました。科学者らは、作用する力がガス放出や日射圧力の典型的な方向に従わないことに注目しています。
軌道は連続的な調整を示します
3I/ATLAS は、太陽に近づいた後、尾が見えずに出現したときからすでに注目を集めていました。 10 月に、この物体は恒星から 2,900 万キロ離れた近日点に到達しました。
新たな減速は火星の軌道内で発生し、数日間続きました。地上望遠鏡とハッブルは、自然体ではまれな現象である CO2 尾部の部分的な反転を記録しました。
非重力加速の詳細
軌道パラメータは半径方向の変動を示します持続的なネガティブ。観測された力は、太陽に対して一定の方向を維持します。
- 太陽風の強度が予想よりも高い
- 高解像度画像で確認できるガスジェットの欠如
- 光度曲線で検出された周期性は、制御された配向を示唆しています
- CO2 が豊富で水蒸気が少ない組成
これらの要素は、3I/ATLAS を「オウムアムアやボリソフ」などのオブジェクトと区別します。
化学組成が独自性を強化
分光分析により、銀河の極度に寒い領域で形成された氷のコアが示されています。 CO2/H2O 比は異常に高いままです。ハッブルによれば、推定される大きさは 3.5 ～ 5.6 キロメートルの間です。
この物質の年齢は太陽系の 45 億年を超える可能性があります。この軌道は 10 月 3 日に火星の近くを通過し、現在は金星に近づいています。
観測により世界中の望遠鏡が動員される
JPL チームは、ハワイとチリの望遠鏡ネットワークを使用して継続的な監視を維持しています。 ESO の超大型望遠鏡 (VLT) は、12 月に向けて新しい観測セッションを準備しています。
計算モデルは、自然なメカニズムで減速を再現しようとします。現在まで、記録されたベクトルを完全に説明したシミュレーションはありません。
イポットこれらは科学界による分析中
研究者の中には、軽量の人工構造物の存在が可能であると考えている人もいます。まだ特定されていない自然な説明を擁護する人もいます。
観測された加速度には、タイミングと方向の正確な制御が必要です。操縦時の太陽からの距離により、従来の熱影響は起こりそうにありません。
データは小惑星センター データベースで公開されたままになります。新しい測定により、2026 年に予定されている太陽系からの離脱の間もこの現象が続くかどうかが明らかにされるはずです。
