تخطط Red Bull لإعادة التشغيل الكامل للإعداد لسباق الجائزة الكبرى القطري وتقليل التفاؤل على منصة التتويج في F1 2025
أعلن فريق ريد بُل ريسينغ عن ضرورة إعادة تشغيل مشروعه الفني بالكامل لجائزة قطر الكبرى، المرحلة قبل الأخيرة من الفورمولا 1 في عام 2025. وسلط المدير التنفيذي لوران ميكيس الضوء على الاختلافات الجذرية مقارنة بالسباق السابق في لاس فيغاس، الذي أقيم في 23 نوفمبر. ويقام الحدث في حلبة لوسيل الدولية، في الفترة من 29 نوفمبر إلى 1 ديسمبر، مع التركيز على التكيف مع حرارة الصحراء الشديدة.
وشدد ميكيس على أن فوز ماكس فيرشتابن في لاس فيغاس، وهو السادس له هذا الموسم، لا يضمن تكراره في قطر. وتتطلب الظروف المعاكسة، مع درجات حرارة أعلى من 30 درجة مئوية خلال النهار، إجراء تعديلات كاملة على سيارة RB21. يتطلع الفريق إلى تعظيم النقاط في سباق السبت، الأخير من العام، والذي يقدم ما يصل إلى ثماني نقاط للفائز.
يزداد السباق على لقب السائقين حدة في قطر، إذ يحتاج لاندو نوريس إلى التقدّم بفارق 26 نقطة على أوسكار بياستري وفيرستابين لتأجيل القرار في أبوظبي. ويحتل ريد بول المركز الثالث في بطولة العالم للصانعين برصيد 391 نقطة خلف مكلارين وفيراري.
- التحديات الرئيسية في لوسيل: المنعطفات المتوسطة عالية السرعة والكبح الشديد.
- تاريخ فيرشتابن: انتصاران في ثلاث نسخ منذ 2021.
- النقاط على المحك: إجمالي 58 نقطة، بما في ذلك سباق السرعة والسباق الرئيسي المكون من 57 لفة.
تحديات المناخ الصحراوي
تؤثر الحرارة الشديدة في قطر على أداء الإطارات وتبريد المحرك. في عام 2024، بدأ فيرشتابن المركز السادس في سباق السرعة وانتهى بالمركز الثامن، لكنه تعافى بالمركز الأول وانتصر في السباق الرئيسي. قامت ريد بُل باختبار عمليات المحاكاة للتخفيف من التآكل، مع إعطاء الأولوية لمركبات بيريللي المتوسطة والصلبة.
تتضمن التعديلات تدفق هواء أكبر عبر الأرضية وتعديلات التعليق لتحقيق الثبات على الخطوط المستقيمة الطويلة. وأوضح ميكيس أن الفريق يواجه كل مرحلة على حدة، دون توقعات متفائلة.
تاريخ ريد بول الحديث في لوسيل
وسيطر فيرشتابن على الحلبة منذ ظهورها لأول مرة في 2021، وحقق انتصارات في 2021 و2023. وقاد الفريق التطوير الأولي للمسار الذي دخل التقويم كبديل للجائحة.
في عام 2022، أدت مشاكل الشبكة إلى إبعاد الهولندي عن المركز الثالث. الاتساق في المؤهلات القوية هو الذي يقود استراتيجية تجاوز العدو.
قام المهندسون بمراجعة بيانات القياس عن بعد من لاس فيغاس لمقارنة الظروف الحارة. أرشد هذا التحليل عملية “إعادة الضبط”، مع التركيز على التوازن الديناميكي الهوائي.
ويفضل المسار الذي يبلغ طوله 5.4 كيلومتر السيارات ذات الجر الفعال، وهي المنطقة التي استثمرت فيها ريد بول في عام 2025.
استراتيجية السباق النهائي
يبدأ سباق السرعة المكون من 19 لفة في عطلة نهاية الأسبوع يوم 29 نوفمبر، بدءًا من الساعة 5 مساءً بالتوقيت المحلي. تخطط Red Bull لإعداد قوي لتعظيم نقاط البداية، بهدف الوصول إلى المراكز الخمسة الأولى.
اختبر Verstappen اختلافات الجناح الخلفي في الجلسات السابقة. زميله ليام لوسون، الذي تمت ترقيته في مارس بعد سباقين، يساهم بملاحظاته حول الاستقرار.
ويراقب الفريق المنافسين مثل ماكلارين الذين تم استبعادهم من سباق لاس فيغاس بسبب مخالفات في الأرضية. أدى هذا إلى موازنة القتال، حيث تعادل فيرشتابن بالنقاط مع بياستري.
Leia Também
اختبار البطارية الجديد يضع هاتف Galaxy S26 Ultra في المقدمة على iPhone 17 Pro Max في التصنيف العالمي
تكشف الأبحاث أن الآباء لا يدركون كيفية استخدام أطفالهم للذكاء الاصطناعي
خصم كبير على هاتف Galaxy S25 Plus يخفض قيمته إلى أقل من 4500 ريال في المتجر الإلكتروني
التعديلات الفنية لـ RB21
تتلقى سيارة RB21 تحديثات للأرضية لتحسين التدفق في منحنيات نصف القطر المتغيرة. أعطى المهندسون الأولوية لتقليل السحب على الخطوط المستقيمة، وهو أمر ضروري للسرعات التي تزيد عن 320 كم/ساعة.
وتشير بيانات عام 2024 إلى أن الحرارة تزيد من درجات حرارة المكابح بمقدار 20 درجة، مما يتطلب مركبات مقاومة. قامت Red Bull بدمج أجهزة استشعار إضافية للمراقبة في الوقت الفعلي.
وسلط ميكيس الضوء على أهمية القيام بكل شيء بشكل صحيح، من التعليق إلى الإلكترونيات. وتجنب الفريق الحمولة الزائدة، وحافظ على التركيز على كفاءة استهلاك الوقود بموجب قواعد 2025 الجديدة.
قامت اختبارات المحاكاة بمحاكاة سيناريوهات سيارات الأمان الشائعة في لوسيل بسبب الرياح الرملية.
صراع قوي على اللقب
ويتقدم نوريس بشكل مريح، لكن قطر قد تغير السيناريو إذا سجل فيرشتابن 25 نقطة. ويبحث بياستري، نائب القائد، عن الثبات بعد خسارة المركز الرابع في لاس فيغاس.
تهدف ريد بُل إلى اعتلاء منصة التتويج بشكل رئيسي، حيث تتطلب 57 لفة توقفين على الأقل. تختلف الاستراتيجيات بين التقويض والتجاوز، اعتمادًا على حركة المرور الأولية.
وسجل لوسون، في موسمه الكامل، نقاطًا في 12 سباقًا من أصل 22 حتى الآن. تكيفه يقوي حزمة الفريق لعام 2026.
تتضمن عطلة نهاية الأسبوع تدريبًا مجانيًا يوم 28 نوفمبر، مع التأهل عند الساعة 6 مساءً.
توقعات الفريق واقعية
وشدد ميكيس على أن الانتصارات تعتمد على التنفيذ المثالي، مشيرًا إلى الصعوبة الكامنة في الفورمولا 1. تجنب ريد بول نشوة ما بعد لاس فيغاس من خلال إعطاء الأولوية للتحضير الدقيق.
وسيؤكد الفريق ثنائي السائقين لموسم 2026 بعد وقت قصير من سباق الجائزة الكبرى، والذي يضم يوكي تسونودا وإيزاك هاجار. يؤثر هذا القرار على الروح المعنوية الداخلية.
أعرب Verstappen عن ثقته في الإعداد، لكنه حذر من عدم القدرة على التنبؤ بالطقس. ويتطلع الفريق إلى اختتام العام بزخم لإجراء اختبارات ما قبل الموسم في برشلونة، في الفترة من 26 إلى 30 يناير.
