BYD、バッテリー故障のため中国で約8万9000台のQin Plus DM-iハイブリッド車をリコール 著者 Luís Henrique Costa
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電気自動車およびプラグインハイブリッド車の世界最大手メーカーの1つであるBYDは、Qin Plus DM-iモデル88,981台の大規模リコールを発表した。影響を受ける車両は2021年1月から2023年9月までに生産されたもので、今回の措置は車両の性能を損なう可能性のあるバッテリー不具合を修正するのが目的だ。
問題の原因は、バッテリーパックの製造プロセスの不一致に直接関係しています。このような異常は、使用条件によっては予期せぬエンジン駆動力の低下を引き起こし、車両の応答性に影響を与える場合があります。極端な状況では、車両が電気（EV）モードを維持できなくなり、その結果、走行中に電力が失われ、安全上の懸念が生じます。
このリコールは、中国の市場および品質問題に関する主要規制機関である中国国家市場監督管理総局（SAMR）に正式に登録された。影響を受ける車両に対してBYDが提案した解決策には、無線（OTA）で実行できるソフトウェアアップデートと、必要に応じて欠陥があるとみなされるバッテリーモジュールの無償交換が含まれており、機能と安全性が確保されている。
バッテリー問題の原因
リコールの原因となった主な欠陥は、ハイブリッド車の性能に不可欠な部品であるバッテリーパックの製造プロセスの不一致にある。この生産の不規則性は、特に特定の動作条件や需要条件下で、推進システムへのエネルギー供給の低下につながる可能性があります。このような異常は、期待される性能を維持する車両の能力を損ない、運転体験と電気航続距離に直接影響を与えます。
ソフトウェア アップデートの適用後、車両システムは継続的な異常を検出し、ドライバーに警告を発するように設計されています。このような場合、ダッシュボードに通知が表示され、より詳細な検査を受けるためにディーラーまたは認定サービスセンターに連絡するようドライバーに指示されます。自動車メーカーは、欠陥のあるバッテリー モジュールの交換が所有者に追加費用なしで実行されることを保証し、安全性と顧客満足度への取り組みを強化しています。 BYDは、通報時点ではこの障害に直接関連する事故や重大な事件の記録はないと報告した。
最近のBYDリコールの歴史
この最新のリコールは、BYDがここ数カ月間に実施した一連の車両リコールに追加され、同社の膨大な製品ライン全体にわたって品質と安全性への関心が高まっていることを浮き彫りにしている。電化市場のリーダーとしての地位を確立している同社は、ハイテク産業や大量生産産業に共通する、生産ラインでの特有の課題に直面しています。
前四半期に、BYDはすでにTang DM-iおよびYuan Proモデル115,299台のリコールを発表していた。 10月に行われたこの措置は、電気推進装置の寿命と熱的安全性にとって重要な部品であるバッテリー冷却システムの欠陥が原因であった。過熱を防ぎ、最適な動作を保証するには、バッテリー温度を適切に維持することが不可欠です。
これに先立って、中国の自動車メーカーは9月に、高電圧ケーブルの安全性に関連する問題を理由に、ドルフィンおよびシールラインから9万6853台の車両をリコールした。これらの事故が重なった結果、影響を受ける車両の数は相当数に達し、最近の措置だけでも 30 万台を超えました。これは、先進自動車の大規模生産の複雑さと現在の品質基準の厳しさを反映しています。
販売実績とリコールの影響
昨年10月のBYDの販売実績は世界的に減少し、同自動車メーカーの販売台数は44万1,706台で、前年同期の販売台数50万2,657台と比べて12％減少した。この減少は主にプラグインハイブリッド車部門の減速が原因でした。
当時の詳細なデータは、BYD のポートフォリオの状況が混在していることを明らかにしており、一部のセグメントは成長し、他のセグメントは後退しています。
ハイブリッドモデルの販売減少は、中国国内市場での競争力の高まりと純粋な電気自動車に対する消費者の嗜好の高まりが一因であると考えられている。この市場状況により、同社が直面する品質課題はさらに複雑になり、絶えず進化する業界で消費者の信頼と競争力を維持するには迅速な対応が必要となります。
自動車メーカーの行動と消費者の安全
BYDはバッテリー問題に対処するため、安全性を重視し、影響を受ける車両の所有者への不便を最小限に抑える一連の是正措置を実施している。主な対策には、遠隔から実行できる無線 (OTA) ソフトウェア介入を介したバッテリー管理システム (BMS) の更新が含まれます。このアップデートにより、バッテリー パックの異常を早期に検出および診断するシステムの能力が大幅に向上し、問題を特定する際の積極性が向上します。更新されたシステムによって出力の低下や異常な動作が特定された場合、車両はダッシュボードに明確な警告を表示し、ドライバーに認定されたメンテナンスサービスを求めるよう指示します。バッテリーパックの完全な交換は、資格のある技術者によって欠陥の存在が確認された後にのみ実行され、介入が正確かつ効果的であることが保証されます。修理に必要なサービスと部品はすべてBYDが全額負担するため、消費者が追加費用を負担することがなくなり、顧客の満足と安全に対するブランドの取り組みが強化される。
中国における監督強化
中国の規制当局は、近年特にバッテリー、トラック、バンに重点を置いて、車両と部品の品質の監視を強化している。この措置は、急速に成長する自動車分野における安全性と信頼性の基準を向上させるための継続的な取り組みを反映しています。
製造における一貫性は、政府機関が実施する検査の中心的な柱となっています。目的は、生産プロセスが厳格な品質管理に従っていることを確認し、リコールにつながる可能性のある障害を回避することです。
BYD、CATL、CALB などの大手メーカーは、バッテリーセルとモジュールの製造プロセスについて厳格な検査を受けています。これらの包括的な検査は、潜在的な問題が消費者に影響を与える前に特定し、修正することを目的としています。
これらの措置の主な目的は、業界の評判や消費者の安全を損なう可能性のある大規模なリコールや頻繁な事件の発生を防ぐことです。このシナリオは、中国の電気自動車セクターが成熟期にあり、品質管理が重要視されつつあることを示しています。
オーナーの次のステップ
リコールの影響を受けるBYD Qin Plus DM-iモデルの所有者には、数日以内にBYDから車両の点検と最終的な修理に必要な手順を詳述した公式通知が届く予定だ。追加情報を入手したり、疑問を解消したりするには、消費者は同社の公式 Web サイトにアクセスするか、最寄りのカスタマー サービス センターに直接問い合わせることができます。すべての車両を推奨時間内に確実に検査するには、迅速なコミュニケーションが非常に重要です。
ソフトウェアのアップデートは、車両に組み込まれた 4G/5G 接続を使用して自動的に実行されるため、プロセスが容易になり、所有者の最初の出張の必要性が最小限に抑えられます。ただし、より詳細な検査と最終的なバッテリー モジュールの交換は、BYD の認定サービス ネットワーク内でのみ行われ、専門の技術者による適切な修理が保証されます。
重要なのは、作業員や部品を含むすべてのサービスがオーナーに無料で提供され、顧客満足度と安全性に対するBYDの取り組みを強化することです。自動車メーカーは、関係者全員にとって効率的かつ迅速な解決策を目指し、不便を最小限に抑えることを目指して、リコールによって生じた需要に迅速に対応するためにすでに部品在庫を強化しています。 BYD は、リコール需要に対応するためのリソースの確保に積極的に取り組んでいます。
