Dacia Dusterは、専門家Romturingiaによって開発された4×4トラクションを備えたハイブリッドピックアップバージョンを取得します

最新世代の Dacia Duster をベースにしたピックアップ トラックの発売により、新しく多用途なユーティリティ オプションがヨーロッパの自動車市場に登場します。このモデルは、有名なルーマニアのメーカー Romturingia との独占的パートナーシップで開発され、最新の SUV プラットフォームとトラックの荷台の機能を組み合わせており、高いオフロード能力を備えた作業車やレジャー車に対する特定の需要に応えます。この変換は、Dacia の大量生産品ではなく、Duster プロジェクトの柔軟性とパートナー企業の専門知識を示す特別版です。

同社は、その豊富な経験を応用して、前部では SUV の視覚的アイデンティティを維持しながら、後部では実用的でよく統合された貨物ソリューションを提供するピックアップ トラックを作成しました。このセグメント内で独自の位置を占めるこの車両の主な差別化要因は、ハイブリッド エンジンと堅牢な 4×4 トラクション システムの提供であり、エネルギー効率と困難な地形に対応する能力を組み合わせた機能です。

実用性を重視したエキスパートによる変換

ロムトゥリンギアが実施した改造プロセスは細心の注意を払って行われ、ダスター SUV をシングルキャブのピックアップ トラックに改造します。主な変更は、フロントドアのすぐ後ろにある B コラムで行われ、機能的なバケットを組み込むために構造が再設計されました。

貨物コンパートメントは耐久性の高い複合材料で作られており、商業活動や娯楽活動での激しい使用に耐えるように設計されており、長期間にわたって荷物の完全性を維持します。この材料の選択は、車両の総重量を制御し、燃料消費量を最適化するのにも役立ちます。

実用性を重視し、積載量は約 430 kg になるように設計されています。大型のピックアップ トラックに比べれば控えめな価格ですが、機器、工具、小さな荷物を運ぶのに最適です。

このプロファイルは、自営業の専門家、地方のサービス車両、または従来の SUV が提供できるよりも広いスペースを必要とするアウトドア愛好家に最適です。安全性と優れた動的挙動を確保するために、追加の重量をサポートするためにリアサスペンションも再調整されました。

SUVのアイデンティティを継承したデザイン

視覚的には、ダスター ピックアップは、新世代 SUV のアイデンティティ全体をフロントに維持しています。新しいDaciaロゴが付いたフロントグリル、特徴的な「Y」字型のLEDヘッドライト、堅牢なバンパーは、そのモデルを生み出したモデルのものと同一であり、モダンで容易に認識できる外観を確保しています。

この戦略により、改造にもかかわらず、この車両は成功したダスターファミリーの一部として認識され続けることが保証されます。大きな変化は後部にあります。バケツは機能的なデザインで、蓋が付いており、物へのアクセスや取り扱いが容易です。

荷室の寸法は車両のサイズに合わせて最適化されており、奥行き約 1.05 メートル、幅約 1 メートルで、このカテゴリーとしてはかなりのスペースを確保しています。このバージョン専用のリア ライトは、荷台の蓋の側面に垂直に配置されており、荷室の開口部を最大限に活用するためのピックアップ トラックの一般的なソリューションです。

ハイブリッド推進力とパフォーマンスのオプション

このダスターのピックアップ バージョンの主な魅力の 1 つは、欧州市場のトレンドと需要に合わせた電動エンジンの提供です。最初のオプションは、1.2 3 気筒ターボ エンジンと 48 ボルトの電気システムを組み合わせたマイルド ハイブリッド システムです。このパッケージは 130 馬力を発揮し、消費の最適化と排出量の削減に重点を置いています。電気システムは、加速中に内燃エンジンを補助し、信号などの短時間停止中にエンジンを停止し、スムーズかつ迅速に再始動することができます。このエンジンに関連するトランスミッションは 6 速マニュアルで、4×4 トラクション システムと連動して動作します。

2 番目の選択肢は、外部充電を必要としないフルハイブリッド システムであるハイブリッド 140 セットです。 1.6 自然吸気ガソリン エンジンを使用し、2 つの電気モーターと革新的なマルチモード オートマチック ギアボックスをクラッチなしで組み合わせています。総合出力は140馬力です。この構成により、車両は都市部の低速走行時に 100% 電気モードで走行できるようになり、燃料が大幅に節約されます。電子管理によりエンジンが自動的に切り替わり、各使用条件で最大の効率が確保されるため、パフォーマンスと持続可能性を求めるユーザーにとって興味深いオプションとなっています。

4×4 トラクション システムによるオフロード性能

ダスター ピックアップは、SUV の最大の資産の 1 つであり、堅牢性の評判の多くを担っている、SUV の優れた全輪駆動システムを継承しています。 4×4 システムは電子的に管理されており、センター コンソールのセレクターで選択可能ないくつかの運転モードをドライバーに提供し、車両の挙動をさまざまな地形条件に適応させます。この多用途性は、未舗装の道路、泥、雪などのアクセスが難しい場所での使用に対するこのモデルの魅力を強化しており、実用的で冒険的な目的を持つ車両には不可欠なものです。利用可能なモードには通常次のものが含まれます。 自動。システムが車軸間のトルク配分を自動的に管理します。トラクションコントロールとスロットルレスポンスを調整するプリセット雪/泥/砂モード。オフロード モード。より厳しい地形向けの 4×4 ロックに似ています。エコモードは前輪駆動を優先し、通常の道路状況で燃費を最大化します。

ダチアとのパートナーシップにおけるロムトゥリンギアの役割

ロムトゥリンギアは、ダチア車両の改造に関しては新参者ではありません。同社はブランドおよびルノー グループとの長い協力の歴史を持ち、救急車、緊急サービス車両、および量産モデルをベースにしたその他の商用バージョンを含む、数多くの特別な改造を担当してきました。

この経験により、ダスター ピックアップ トラックの変革における高水準の品質とエンジニアリングが保証されます。このプロジェクトはメーカーの仕様に従って開発され、構造変更によって車両の安全性と完全性が損なわれないことが保証されます。このモデルは市場に投入される前に、その耐久性と信頼性を検証するために厳格なテストを受けています。

欧州市場におけるポジショニング

ヨーロッパのコンパクトピックアップトラックセグメントはニッチとみなされ、主にアジアとアメリカ起源の大型モデルが占めています。しかし、より機敏で経済的で、大陸の道路や都市に適応した商用車に対する需要が高まっています。

ロムトゥリンギアのダスター ピックアップ トラックはこのスペースに完璧にフィットし、従来の SUV よりも実用的なレジャー車を探している中小企業、農家、消費者に堅牢で経済的な代替手段を提供します。ハイブリッド エンジンは、厳しい排出基準を満たしており、より持続可能な車両への関心が高まっているため、競争上の重要な差別化要因となります。

ルノーの今後の展望

このピックアップはロムトゥリンギア社によって限定生産されたものですが、このタイプの実用車に対する欧州の大衆の関心を測る温度計として機能します。ルノーは、特にナイアガラのコンセプトに触発されたプロジェクトなどの世界的なプロジェクトを開発する際に、この動きを注視している。このプロトタイプは、大胆なデザインとハイブリッド技術を備えた将来のピックアップトラックを予想しており、南米などの市場でオロチの後継となる可能性がある。