Notícias de "四輪駆動車"
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最新ニュース (JA)2026年モデルのダチア・ストライカー4×4、待望のハイブリッドエンジン搭載でスペインでのテストが進む
大型クロスオーバーステーションワゴンである新型ダチア・ストライカーは、2026年秋に予定されている正式発売に近づいている。推定開始価格は25,000ユーロ以下で、このモデルはすでにスペインでプロトタイプのスポットテストが行われており、おそらく待望のハイブリッドG 4×4推進システムを搭載している。 ルーマニアの自動車メーカー Dacia は、Striker の 4×4 バージョンの開発を完了するための取り組みを強化し、この新しい車両の市場投入に備えています。 3月に発表されたにもかかわらず、ダチア・ストライカーはここ数カ月間、ほとんど一般に公開されていない。しかし、ダチア社内では、ブランドのフラッグシップとなる全長4.62メートルのこのクロスオーバーバンの開発の最終段階を進めている。最近スペインでテストされたプロトタイプは、最も期待されているエンジンオプションの1つを搭載している可能性があることを示唆しています。 Dacia Strikerに計画されているマルチエネルギーエンジンの詳細 ストライカーのプレゼンテーション中に、メーカーは技術的な詳細には踏み込まずに、このラインにはハイブリッドモデル、4×4ハイブリッドバージョン、およびLPGバージョンが含まれると発表しました。ストライカーは、ハイブリッド G 150 4×4 全輪駆動を備えた 1.2 マイルドハイブリッド ガソリン LPG エンジンを含む、ダチア ビグスターのパワートレインを継承すると予想されています。この構成は、パフォーマンス、多用途性、消費の最適化の間のバランスを提供するために開発されたもので、前世代の機械的なシンプルさに関して...
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1News (JP)ダチアの将来の SUV は 4×4 トラクションとハイブリッド エンジンを組み合わせ、1500 km の自律走行を実現
自動車業界は、電動化とエネルギー効率化を目指す欧州メーカーの戦略的動きを注視している。コストパフォーマンスに優れた車両を提供することで知られるダチアは、今後数年間に向けて大規模な技術攻勢を準備している。ルーマニアのブランドは、前例のない機械的ソリューションをポートフォリオに統合し、そのセグメントの自律性と多用途性の基準を再定義することを約束する新しいスポーツユーティリティビークルを開発中です。 この新しいモデルは、サイズと容量の点で現行車両よりも上位に位置し、堅牢なメカニカルパッケージが特徴です。同社のエンジニアリングは、頻繁に停車することなく長距離移動を可能にし、冒険的で経済的なファミリーカーに対する需要の高まりに応える、四輪駆動と燃料効率を組み合わせたシステムの作成に重点を置きました。 ダチア・ビグスター – 開示/ダチア マイルドハイブリッドシステムによるメカニカル進化 この新しいプロジェクトの心臓部は、3気筒で構成された1.2リッターのターボチャージャー付きガソリンエンジンです。このエンジンは、熱効率と燃料消費量の削減を優先する技術ソリューションであるミラー サイクルで動作するように設計されました。この内燃機関は単独でもかなりの出力を発揮できますが、補助電気システムと統合することで性能が向上します。 採用された技術は、0.84kWhの小型バッテリーを使用した48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）です。電気のみで長距離を走行できる従来のハイブリッドとは異なり、このシステムは、車両の補助システムに電力を供給することに加えて、発進や追い越しなどの重要な瞬間に追加のトルクを提供することによって機能します。最終的には 148 ～ 150 馬力の範囲の総合出力が得られ、大型車両であっても俊敏性が確保されます。 この力を管理するために選択されたトランスミッションは、6 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッション (EDC) です。この選択は、ギアチェンジを最適化し、より速く、よりスムーズにすることを目的としており、これにより、運転の快適さと、エンジンを理想的な消費速度範囲に維持することの両方に貢献します。 記録の自律性と 4×4...
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2News (JP)ランドクルーザー250、ファンミーティングでサスペンションを上げたusdMカスタマイズを披露
2025年11月にジ・アウトレット湘南平塚の駐車場で開催されたオフロード車愛好家の記念すべき会合では、サスペンションを高くし、アメリカの規格に完全に適合させたランドクルーザー250が愛好家の群衆の中で目立った。関東地方を中心に全国各地からランドクルーザー250オーナー約100名が集結したこのイベントには、会員車両だけでなく有名メーカーのデモモデルも展示され、ブランド愛好家の熱意と創造力が発揮された。 USDM（米国国内市場）カスタマイズ車両の細部へのこだわりは圧巻で、外装から内装に至るまで、アメリカンスタイルの本物への絶え間ない探求が反映されており、最も経験豊富なランドクルーザー250オーナーですらその忠実な変身ぶりに驚かされるほどでした。 問題の例であるランドクルーザー 250 の VX/ディーゼル バージョンには、アメリカのメーカーによる一連の美的および機能的な改良が組み込まれています。これらの変更には次のものが含まれます。 – 米国トヨタ純正のヘッドライトと方向指示器。 – 米国市場固有のバージョンのバッジ。 – アメリカ仕様の特徴である細長い下部保護。 – 燃料タンクキャップと「Taco」をテーマにしたビニールデカール。 車両の構成はそのままに、車両のサスペンションは 8.9 センチメートル (3.5 インチ) 高くされ、18 インチの...
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2News (JP)LPG と電気 4×4 を組み合わせた新しい Dacia Duster ハイブリッドは、最大 1,500 km の記録的な航続距離を約束
ダチアは、人気の高い SUV であるダスター ハイブリッド G 150 4×4 の新しく革新的なバージョンをヨーロッパで正式に発表しました。このモデルは、四輪駆動、電動パワートレイン、ガソリンと液化石油ガス（LPG）に対応した二元燃料システムを組み合わせた前例のない機械構成を導入することにより、コンパクトスポーツユーティリティビークルセグメントの新たな基準を確立しました。 この高度な技術の組み合わせにより、SUV はさまざまな運転状況で純粋な電気モードで動作し、驚くべきエネルギー効率を保証します。主なハイライトは、両方の燃料タンクが満タンの状態で 1,500 キロメートルという驚異的な走行距離を達成できる複合自律性であり、このカテゴリーのマイルストーンとなります。 Duster Hybrid-G 150 4×4 ボス – 開示/ Dacia 開発は、厳しい CO2...
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1News (JP)
Dacia Duster 4×4 は、ハイブリッド エンジン、LPG ガス、最大 1,500 km の優れた航続距離を備えた革新的なモデルです。
Daciaは、コンパクトSUVセグメントに新たなパラダイムを確立するモデルである新しいDuster Hybrid-G 150 4×4バージョンをヨーロッパで正式に発表しました。この車両は、全輪駆動、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド システム、ガソリンと液化石油ガス (LPG) に対応した二元燃料電源を組み合わせた、前例のない機械構成が際立っています。 この高度な技術の組み合わせにより、SUV はさまざまな運転状況で電気モードで動作できるようになり、驚くべきエネルギー効率が実現します。両方の燃料タンクが満タンの場合、この車両の総航続距離は 1,500 キロメートルに達し、このカテゴリーの記録となります。 Duster Hybrid-G 150 4×4 ボス – 開示/ Dacia エンジニアリング開発は、厳しい CO2...
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11News (JP)Dacia Dusterは、専門家Romturingiaによって開発された4×4トラクションを備えたハイブリッドピックアップバージョンを取得します
最新世代の Dacia Duster をベースにしたピックアップ トラックの発売により、新しく多用途なユーティリティ オプションがヨーロッパの自動車市場に登場します。このモデルは、有名なルーマニアのメーカー Romturingia との独占的パートナーシップで開発され、最新の SUV プラットフォームとトラックの荷台の機能を組み合わせており、高いオフロード能力を備えた作業車やレジャー車に対する特定の需要に応えます。この変換は、Dacia の大量生産品ではなく、Duster プロジェクトの柔軟性とパートナー企業の専門知識を示す特別版です。 同社は、その豊富な経験を応用して、前部では SUV の視覚的アイデンティティを維持しながら、後部では実用的でよく統合された貨物ソリューションを提供するピックアップ トラックを作成しました。このセグメント内で独自の位置を占めるこの車両の主な差別化要因は、ハイブリッド エンジンと堅牢な 4×4 トラクション システムの提供であり、エネルギー効率と困難な地形に対応する能力を組み合わせた機能です。 新しいダスタートラック –...
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11News (JP)
ロムトゥリンギアはダチア・ダスターを欧州市場向けに4×4ドライブを備えたハイブリッド・ピックアップ・トラックに改造する
最新世代の Dacia Duster をベースにしたピックアップ トラックの発売により、欧州の自動車市場は、新しく多用途なユーティリティ オプションを獲得しました。有名なルーマニアのメーカー Romturingia との独占的パートナーシップで開発されたこのモデルは、最新の SUV プラットフォームとトラックの荷台の機能を組み合わせており、高いオフロード能力を備えた作業車やレジャー車に対する特定の需要に応えます。この変換はダチアの大量生産品ではなく、ダスタープロジェクトの柔軟性とルノーグループ車両への適応におけるロムトゥリンギアの専門知識を示す特別版です。 同社は、その豊富な経験を応用して、前部では SUV の視覚的アイデンティティを維持しながら、後部では実用的でよく統合された貨物ソリューションを提供するピックアップを作成しました。このセグメント内で独自の位置を占めるこの車両の主な差別化要因は、ハイブリッド エンジンの提供と堅牢な 4×4 トラクション システムであり、エネルギー効率と困難な地形に対処する能力を組み合わせた機能です。 新しいダスタートラック – 写真: Disclosure 実用性を重視したエキスパートによる変換...
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News (JP)
Dacia Duster 4×4 はハイブリッド システムと LPG を採用し、1,500 km という驚異的な航続距離を実現
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの公式発表により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動システムと電気エンジン、48 ボルトのマイルドハイブリッド エンジン、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料電源を組み合わせたセグメント内で唯一のモデルとなり、新たなマイルストーンを打ち立てました。 この革新的な構成により、車両はさまざまな運転条件で電気モードで動作し、両方のタンクが満タンの状態で総航続距離は 1,500 km に達します。このエンジニアリングは、CO2 排出量目標を損なうことなく四輪駆動 SUV の魅力を維持することを目的として、ブランド内で開発されました。 Duster Hybrid-G...
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News (JP)
Dacia Duster 4×4 はハイブリッド エンジンと LPG を搭載し、最大 1,500 キロメートルの記録的な航続距離を実現します
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 バージョンの正式導入により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動、電気モーター、48 ボルトのマイルドハイブリッド システム、およびガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方を使用する二元燃料動力の革新的な組み合わせを提供する、このセグメントで唯一のモデルとして際立っています。この高度な構成により、車両はさまざまな状況で電気モードで動作し、両方のタンクが満タンの状態で総航続距離は 1,500 km に達します。 このシステムの心臓部は、140 馬力を発揮する 1.2 リッター 3 気筒ターボ...
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1News (JP)
新しい Dacia Duster 4×4 はハイブリッドと LPG エンジンを組み合わせ、最大 1,500 km という前例のない航続距離を実現します
Dacia は、新しい Duster Hybrid-G 150 4×4 の正式導入により、欧州市場におけるコンパクト SUV の基準を再定義します。このモデルは、全輪駆動システムと電動化、48 ボルトのマイルドハイブリッド システム、ガソリンと液化石油ガス (LPG) の両方で動作する二元燃料電源を統合したセグメント内で唯一のモデルとなり、新たなマイルストーンを打ち立てました。この技術の組み合わせにより、パフォーマンスと効率が最適化されるだけでなく、総合航続距離が 1,500 キロメートルを超えることもあり、このカテゴリーでは注目すべき成果となります。 革新的で多用途な推進システム Dacia Duster Hybrid-G 150 4×4 の心臓部は、エネルギー効率とオフロード性能の両方を最大化するように設計された、複雑で高度に調整された推進システムです。メインエンジンは、140馬力の1.2リッター3気筒ターボで、48ボルトのマイルドハイブリッド技術と統合されており、機械的な改造を必要とせずにガソリンまたはLPGによる二元燃料電源供給が可能です。このパッケージを補完するために、31...