中国の自動車メーカー BYD は、プラグイン ハイブリッド車の最も人気のある製品ラインの 1 つを含む広範な安全プロトコルを開始しました。この予防措置は特に Qin Plus DM-i モデルに焦点を当てており、2 年半にわたって生産された合計 96,714 台が対象となります。この手順は、自動車のエネルギー管理と安全性にとって重要なコンポーネントであるバッテリーシステムコントローラーで特定された製造上の欠陥を修正することを目的としています。

技術調査の結果、バッテリー制御モジュール内の電子部品の溶接精度に欠陥があることが判明しました。この製造プロセスの不一致により、データ通信や電圧配分が不安定になり、その結果、車両が正常に機能しなくなったり、極端な場合には過熱が発生したりする動作障害が発生する可能性があります。

この故障に関連する主なリスクには、熱暴走の可能性が含まれます。熱暴走とは、車両が激しく使用されたり、特定の電気的ストレスがかかった場合に制御されない温度上昇により火災が発生する可能性がある現象です。中国の市場規制当局は、すべての所有者に通知と迅速な対応が確実に行われるよう運営を監督し、占有者の身体的完全性に対するリスクを排除している。

影響を受けるユニットは、2021年1月から2023年9月までに組み立てられた車両に相当します。同社はすでにディーラーネットワークとデジタルチャネルを動員して顧客に連絡し、安全状況に応じて優先的に修理が無料で実施されることを保証しています。

リモートでのパッチとアップデートの手順

この問題を迅速に解決するために、自動車メーカーは、必要に応じて最先端のテクノロジーと物理的介入を組み合わせる戦略を採用しました。修正の最初のステップでは、OTA (無線) 経由でソフトウェア アップデートを送信します。これにより、ドライバーがすぐに整備工場に行かなくても、バッテリー管理システム (BMS) をリモートで最適化できるようになります。

新しいソフトウェア パッケージは、パワーセルの監視を改良し、より高い感度で電圧の異常を検出するように設計されています。アップデートされたシステムが、コントローラーの物理的な故障を示す安全パラメータの逸脱を特定した場合、車両のダッシュボードにアラートが表示され、欠陥のあるコンポーネントを物理的に交換するために認定された技術支援を求めるようドライバーに指示されます。

このハイブリッドなメンテナンス アプローチは、ソフトウェア デファインド カーの進化を反映しており、セキュリティ修正を短期間で大規模に適用できます。ただし、ソフトウェアの更新により、設置されているハードウェアの差し迫ったリスクが診断される場合には、物理​​的な検査が依然として必須です。

警告信号と技術的検証

上記のモデルの所有者は、アップデートまたはサービススケジュールを待っている間、車両の異常な動作に注意する必要があります。モジュールの故障により、事故を避けるために車を直ちに停止する必要があることを示す以前の症状が現れる場合があります。

– 推進システムまたは高電圧バッテリーに関連するパネル上のエラー メッセージ。

– 車両の始動が困難になる、または電気モードで走行中に突然電力が失われる。

– 表示範囲またはバッテリー充電インジケーターの不当な変動。

– 床エリアまたはバッテリーバンクが設置されている場所での顕著な過度の加熱。

市場への影響と品質へのこだわり

このリコール活動には、かなりの数のユニットが含まれていますが、新エネルギー車業界で施行されている品質プロトコルの厳格さを示しています。製造上の欠陥の特定と解決における透明性は、特に競争の激しい市場において、電動化技術に対する消費者の信頼を維持するための基本的な柱です。

自動車業界の専門家は、スクリーニングに遠隔診断を使用する自動車メーカーの迅速な対応により、ユーザーの不便が最小限に抑えられると考えている。この予防策は、現代の自動車において従来の機構と同様に重要である電子システムのメンテナンスの重要性を強調します。