ブラジルの自動車産業は、電動化分野で新たな販売現象を記録しており、小型車やハイテク車両に対する需要の抑制が浮き彫りになっています。吉利 EX2 がディーラーに到着したことは、アジアの自動車メーカーにとって積極的なスタートを切り、11 月の正式発売直後に 1,000 台以上が販売されました。膨大な量の交渉により、このモデルが受け入れられることが確認された。このモデルは、BYD Dolphin Mini やその他のエントリーレベルのハッチバックと直接競合し、都市部でのパフォーマンスを諦めずに電動モビリティへの移行を目指すドライバーに競争力のある選択肢を提供する。
この車両の当面の成功は、消費者行動の変化を反映しており、消費者行動は現在、従来の燃焼ブランドを犠牲にして費用対効果とエネルギー効率を優先させています。メーカーの戦略には、積極的な価格設定と即時在庫の入手可能性が含まれており、これが記録的な速さで古代ブランドに到達する決定的な要因でした。
技術仕様と自律性
電気自動車専用のプラットフォームで開発されたこのモデルは、大都市の交通に最適化されたメカニカルパッケージを備えています。電気モーターは 116 馬力と 15.3 kgfm の即時トルクを発生し、発進時や追い越し時の機敏性を保証する数値です。 0 から 100 km/h までの加速は 10.2 秒で達成され、一般的な小型内燃機関の平均よりも優れた安全で応答性の高い運転を実現します。
このシステムは、優れた耐久性と熱的安全性が認められた技術であるリン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを搭載しています。このセットの容量は 39.4 kWh で、Inmetro 測定基準 (PBEV) によると、航続距離は 289 キロメートルです。オーナーの日常業務を容易にするために、この車両は直流 (DC) 急速充電をサポートしており、充電量の 30% から 80% をわずか 21 分で回復できるため、公共の充電ステーションでのダウンタイムが最小限に抑えられます。
寸法とスペースの使用
この電気構造により、エンジニアは室内空間を最大限に活用することができ、中央のトンネルを排除し、後部座席の乗員の快適性を高めるフラットなフロアを実現しました。外形寸法は全長 4.13 メートルとコンパクトですが、ホイールベース 2.65 メートルはこのカテゴリーとしては余裕があり、直接の競合他社を上回り、5 人の乗客が十分に乗車できるスペースを確保しています。
多用途性は、このセグメントの車の重要なポイントであるトランク容量によって強化されています。カーゴコンパートメントの容量は標準構成で 375 リットルで、1 か月分の買い物や短期旅行の荷物を収納するのに十分です。より大きなニーズに対応するには、後部座席を折りたたむと容積が最大 1,320 リットルまで拡大し、かさばる荷物を簡単に輸送できるユーティリティビークルに変わります。
バージョン、価格、装備
モデル ポートフォリオは 2 つの異なるバージョンで構成されており、さまざまな予算プロファイルと技術要件を満たすように設計されています。 Pro と呼ばれるエントリーレベルのバージョンは、希望価格 119,990 レアルで市場に投入されます。基本オプションではありますが、接続性とオンボードエンターテインメントに重点を置いた、10.1 インチのマルチメディアセンターとフルデジタルインストルメントパネルがすでに組み込まれています。
この範囲の最上位は Max バージョンで、R$135,100 で販売されています。この構成は、堅牢な安全性と運転支援パッケージによる付加価値を正当化します。差別化要因は次のとおりです。
– 自動緊急ブレーキを備えた先進運転支援システム (ADAS);
– 車線逸脱警報と交通監視。
– 540度の視野を備えたカメラシステムにより、透明なシャーシを確認し、困難な操縦中に低い障害物を回避できます。
バッテリーの工場保証は 8 年間ですが、これは電気部品の耐用年数に対する消費者の不信感を軽減することを目的とした措置です。このアフターセールス戦略とカテゴリー平均を上回る機器パッケージにより、今回の発売は価格競争だけでなく、国内市場で利用しやすい技術の新たな標準を確立することを目指しています。
