中国の自動車メーカー、BYDは、プラグインハイブリッドセダンモデル「Qin Plus DM-i」89,811台を対象とした大量リコール手続きを開始した。この措置は、乗員と第三者の安全を損なう製造上の欠陥が特定されたことを受けて行われた。中心的な問題は、車両のエネルギー管理の基本部分であるバッテリー制御モジュールのハーネスにあります。
この決定の影響を受けた自動車は、2021年1月から2023年9月までの特定の期間に生産されたものであった。アジアの国における検査と品質保証を担当する政府機関である中国国家市場規制総局は、自動車メーカーによる是正措置の要求を正式に表明する公式声明を発表した。
同社は、自社のサービスネットワークに、安全通報に登録されている車両の所有者を受け入れる準備をするよう指示した。この障害は車両の継続的な監視とフィールドデータ分析のプロセス中に特定され、公道での自動車の通常の運転中に欠陥のあるコンポーネントが過度の摩耗を受けた場合、火災の潜在的な危険性が浮き彫りになりました。
制御モジュールの障害に関する技術的な詳細
バッテリー管理システムは、新エネルギー車の温度、電圧、電流の監視を担当する電子頭脳です。 Qin Plus DM-i モデルの特定のケースでは、技術調査により、このモジュールに接続されている電気ハーネスに、生産ラインでの組み立てプロセスに起因する構造的脆弱性があることが判明しました。
車両を継続的に使用すると、街路の自然振動や内部コンパートメントの一定の熱変化により、このコンポーネントに不要な摩擦が発生する可能性があります。この徐々に機械的に摩耗すると、ワイヤの保護絶縁層が破壊され、内部の導電性材料が露出し、重大な電気的故障が発生しやすい環境が生じる可能性があります。
電気ケーブルが露出すると、高電圧システムで短絡が発生する可能性が大幅に高まります。裸線がシャーシの他の金属部分に接触したり、裸線同士が接触したりすると、制御されていない電流により直ちに過熱が発生し、電源コンパートメント内ですぐに火災に発展する可能性があります。
致命的な障害が発生する前に、車載診断システムがデータ通信の異常を記録できます。ドライバーは、計器パネルの警告灯に気づいたり、駆動力が突然失われたり、通常の電気の流れが遮断され、直ちに安全な場所に車両を停止する必要があることを示す兆候を経験することがあります。
ソフトウェアの修復とアップデートの手順
この障害を確実に解決するために、自動車メーカーは 2 つの同時アクション フロントに分割されたサービス プロトコルを確立しました。最初のステップは、無線 (Over-The-Air) として知られるインターネット経由でソフトウェア アップデートを送信することで構成されます。このデータ パッケージは熱管理システムのパラメータを再プログラムし、センサーの感度を高めて、短絡が発生する前にケーブル内の温度や電気抵抗の異常な変化を検出します。このアップデートは、予防的および修正的なデジタル保護の層として機能します。
プロトコルの第 2 段階では、影響を受ける車両への物理的な介入が必要です。所有者は正規ディーラーへの訪問を予約する必要があります。そこでは、専門の技術者が制御モジュール ハーネスの目視および触覚検査を実施します。何らかのレベルの摩耗が確認された場合、その部品は強化絶縁仕様の新しいコンポーネントと完全に交換されます。診断手順全体、ソフトウェアのアップデート、物理部品の交換は、自動車所有者に経済的コストを負担させることなく実行されます。
検査における中国の規制機関の役割
中国の国家市場監督管理総局は、自動車産業、特に電動車両分野を厳格に監督している。同機関は自動車メーカーに対し、情報の透明性を確保するため、すでに販売されたモデルで体系的な異常が発見された場合は直ちに報告するよう求めている。
このいわゆる是正措置の正式化は、アジアの国で施行されている安全規制が厳格に適用されていることを示しています。政府の監査人は、企業から提供されたエンジニアリング報告書を分析し、提案されたソリューションが最終消費者へのリスクを排除するために技術的に適切かどうかを検証します。
政府の監視は機械の故障を公表しただけでは終わりません。規制当局はディーラーの出勤率や実施された修理の有効性を積極的に監視しており、メーカーが法律で定められた期限内に影響を受けた車両の正規化目標を達成できなかった場合には制裁を科す可能性がある。
販売店ネットワークへの経営への影響
約9万台の車両のリコールには、中国全土にスペアパーツを配布するための複雑な物流が必要となる。メーカーの配送センターは、すべての認定修理工場が突然の需要に対応できる十分な在庫の改造ワイヤー ハーネスを確保できるよう、最大限の生産能力で稼働しています。
アフターセールス チームは、この車両安全に関するコールに関連する予約を優先するよう指示されました。この運用の目的は、整備工場での車両のダウンタイムを最小限に抑え、電気システムの安全性が完全に回復し、整備士が認定した状態で顧客が日常生活を再開できるようにすることです。
新エネルギー車市場の背景
プラグインハイブリッド自動車および純電気自動車の市場は、持続可能なモビリティとエネルギー貯蔵技術の進歩を奨励する政策により、過去 10 年間で前例のない拡大を経験しました。消費者の高い需要を満たすために必要な大規模生産は、組立ラインの品質管理プロセスに重大な課題をもたらします。燃焼エンジンと高電圧電気システムおよび広範なデータ通信ネットワークを組み合わせた現代の車両の構造は複雑であるため、各コンポーネントの製造にはミリメートル単位の精度が必要です。 Qin Plus DM-i モデルはブランドの販売量の重要な部分を占めており、電動化への手頃な移行を提供します。メーカーが技術的欠陥を積極的に特定し、管轄当局に報告し、国家規模で緩和計画を実行できるかどうかは、企業の運営の成熟度および公道におけるユーザーの身体的完全性に対する同社の取り組みを示す基本的な指標となります。
ハイブリッドモデルの安全記録
是正要求の発生は、世界の自動車業界で標準化され予期される手順です。発売後の改善点の特定は、テスト方法の継続的な進化と、実際の長時間使用条件における機械部品や電子部品の動作を監視する遠隔測定システムの有効性を反映しています。
影響を受ける所有者への直接指導
公開されたシャシーリストに含まれる車の所有者は、書留郵便、ブランドの公式アプリケーション上のメッセージ、および電話連絡先を通じて正式な通知を受け取ります。主なガイドラインは、これらの詳細な指示を受け取るまで待って、優先サービス ユニットでのサービスのスケジュールを続行することです。
物理的な修理が行われ、新しいソフトウェアがインストールされるのを待っている間、ドライバーはデジタル ダッシュボード上の警告に注意することが推奨されます。推進システムに故障の兆候や燃えている物質の臭いが発生した場合は、車両を直ちに駐車し、技術支援サービスが最寄りの作業場まで安全に牽引するよう呼びかけました。
