Jet CP-3243 se estrella en la región de Cochabamba después de girar durante casi dos horas a gran altura (95) Acidente con Cessna Citation Bravo en Bolívia mata a dos ocupantes tras pérdida de comunicación (94) Aeronave despega de El Alto, vuela en forma circular y aterriza en Bolívia con dos muertos (90)
Un avión Cessna 550 Citation Bravo se estrelló contra Bolívia el lunes 13 de abril. La aeronave matrícula CP-3243 despegó del Aeroporto del El Alto, en el La Paz, con destino al Aeroporto El Trompillo, en el Santa Cruz. Ambos ocupantes fallecieron en el accidente.
🚩Autoridades bolivianas investigan el accidente de un Cessna 550 Citation Bravo (CP-3243) ocurrido ayer. El avión The perdió contacto con el control de tráfico aéreo unos 30 minutos después del despegue y dio vueltas en círculos durante casi dos horas antes de caer. Both pilotos perdieron la vida.pic.twitter.com/TR3WFRfVqr
— News.Az (@news_az)14 de abril de 2026
El avión perdió contacto con el control de tráfico aéreo unos 30 minutos después del despegue. Luego, realizó movimientos circulares a aproximadamente 39.000 pies durante casi dos horas. Los datos de seguimiento muestran que el patrón se repite hasta el inicio de un rápido descenso. El accidente ocurrió en una zona boscosa a aproximadamente 115 km del Cochabamba.
Ruta registrada antes de la caída.
La aeronave despegó a las 08:19 hora local del Bolívia. La pérdida de comunicación se produjo sobre las 08:50. A partir de las 8:55 am, el avión entró en un patrón de giro que se repitió unas 20 veces.
El vuelo continuó a gran altura durante este período. Depois, alrededor de las 10:55, comenzó a descender bruscamente. La señal del radar se perdió poco después, cuando la aeronave se encontraba a unos 19.000 pies. Los restos del avión se encontraban en una región de difícil acceso en el trópico Cochabamba.
Los equipos de búsqueda utilizaron aviones y helicópteros para encontrar el lugar. Direção Geral de Aeronáutica Civil de Bolívia activaron protocolos de emergencia poco después de desaparecer el contacto.
Hipótesis principal de la investigación.
Autoridades bolivianas consideran posibilidad de falla en la presurización de la cabina. Esse tipo de problema puede provocar hipoxia en los ocupantes a gran altura.
La situación se conoce en la aviación como vuelo fantasma. Nela, los sistemas automáticos mantienen el avión en rumbo o en patrón de vuelo mientras la tripulación está incapacitada. El patrón circular registrado es compatible con este escenario.
El ministro de Obras Públicas de Bolívia, Mauricio Zamora, mencionó esta línea de investigación en conferencia de prensa. La hipótesis cobró fuerza por el comportamiento de la aeronave tras la pérdida de comunicación.
- El despegue se produjo con normalidad desde Aeroporto hasta El Alto
- El contacto se perdió unos 30 minutos después.
- La aeronave mantuvo gran altitud en repetidos giros.
- El rápido descenso comenzó casi dos horas después del despegue.
- Los restos aparecieron en una zona remota a 115 km del Cochabamba
Detalles del avión y del vuelo.
Cessna 550 Citation Bravo fue fabricado en el año 2006. La aeronave realizaba un vuelo de posicionamiento con sólo dos ocupantes a bordo. Não Había pasajeros adicionales.
El destino final era Aeroporto El Trompillo, en Santa Cruz. El vuelo siguió una ruta que pasaba por la región de Cochabamba. Los datos de seguimiento públicos ayudaron a reconstruir la secuencia de los hechos.
La DGAC confirmó que los dos tripulantes no sobrevivieron. Los cuerpos fueron retirados del lugar del impacto.
Casos similares en la aviación
En otros accidentes se han producido situaciones de vuelo fantasma. Un ejemplo bien conocido es el caso del golfista Payne Stewart en 1999. Outro es el vuelo 522 de Helios Airways en 2005.
En estos episodios, fallos de presurización provocaron la incapacitación de la tripulación. Los aviones continuaron volando en piloto automático hasta que se quedaron sin combustible o se estrellaron.
Los investigadores del Bolívia analizarán los datos del vuelo y los escombros. La investigación oficial aún está en curso para determinar la causa exacta.
Respuesta de las autoridades
Direção Geral de Aeronáutica Civil informó que siguió todos los procedimientos de emergencia. Rescatistas del Equipes actuaron en las horas siguientes a la pérdida de señal.
Ministro Mauricio Zamora reforzó que la investigación prioriza la hipótesis de despresurización. Ele No se descartan otras posibilidades técnicas.
Las operaciones de búsqueda involucraron medios aéreos y terrestres. El acceso al lugar se vio dificultado por la vegetación y el relieve de la zona.
El accidente ocurrió a plena luz del día. Não Hay reportes de condiciones climáticas extremas en la región al momento del vuelo.
La investigación debe incluir análisis de los sistemas de presurización y oxígeno de la aeronave. Especialistas También examinarán los registros de mantenimiento del avión.
