Новый Nissan Juke 2027 дебютирует как 100% электрический внедорожник со смелым дизайном

Nissan Juke 2027 года выйдет в третье поколение с исключительно электрическим двигателем. Nissan представил модель во время мероприятия в Японии. Компактный кроссовер сохраняет ДНК дизайна, мнения которого разделились с момента его первого запуска в 2010 году.

Автопроизводитель подтвердил, что в автомобиле используется модульная платформа CMF-EV, переименованная в AmpR Medium. Эта архитектура лежит в основе других моделей альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, таких как Renault Scenic E-Tech и Nissan Ariya. Производство осуществляется на заводе в Сандерленде в Великобритании, там же, где и новый Leaf.

Дизайн с заостренными линиями и футуристическими элементами.

Внешний вид нового поколения отличается фарами сложной формы и увеличенной затемненной передней решеткой. Агрессивные складки проходят по всему телу, которое на первых изображениях имеет яркий оттенок зеленого. Угловые колесные арки получили черную отделку.

Узнать больше: Новая Tata Sierra EV официально представлена ​​в Индии с запасом хода 665 км и конкурентоспособной ценой.

Ручки задних дверей по-прежнему замаскированы под задние стойки — классическая особенность Juke. Сзади светодиодные фонари демонстрируют сложную конструкцию. Крышка багажника имеет эксклюзивные контуры. Набор напоминает готовый к производству концепт-кар.

• Затемненная и увеличенная решетка радиатора
• Фары сложной формы
• Черные угловатые колесные арки
• Замаскированные ручки задних дверей на задних стойках
• Светодиодные фонари сложной конструкции

Угловой стиль создает эффект многоугольной модели. Nissan делает ставку на свою яркую индивидуальность, чтобы привлечь покупателей, ищущих дифференциацию в сегменте компактных внедорожников.

Варианты платформы и аккумулятора

База CMF-EV позволяет интегрировать электрические компоненты, уже протестированные в других автомобилях альянса. Аккумуляторы соответствуют стандарту нового Leaf и имеют емкость 52 кВтч и 75 кВтч. Nissan еще не опубликовал точные данные о мощности, крутящем моменте и запасе хода.

Модель также включает технологию V2G, или технологию «автомобиль-сеть». Эта функция позволяет владельцу использовать накопленную энергию для питания дома или возвращать электроэнергию в сеть в часы пик. Эта функция расширяет возможности автомобиля за пределы транспортировки.

Juke второго поколения продолжает продаваться с гибридным двигателем. Эта стратегия сохраняет варианты на рынке, в то время как электрическая версия привлекает клиентов, заинтересованных в нулевых выбросах.

По той же теме: Новый внедорожник BYD Sea Lion 7 удивляет оценкой 9,7 от владельцев и бросает вызов первоначальной критике в адрес китайских моделей на рынке

График производства и выпуска

Производство электрического Juke вскоре начнется на британском заводе в Сандерленде. На конвейер поступает новая модель вместе с обновленным Leaf. Nissan планирует поставки в Европу с весны 2027 года, что соответствует первому полугодию.

Мероприятие Vision, состоявшееся в Японии, продемонстрировало направление бренда в области электрификации. Руководители подчеркнули роль Juke в привлечении новых клиентов в сегменте компактных кроссоверов. Оригинальная модель благодаря своему экзотическому стилю помогла популяризировать B-внедорожники в Европе.

Что изменится в сегменте электрических компактных внедорожников

Электрический Juke выходит на рынок со все более разнообразными опциями. Общая платформа облегчает разработку и снижает производственные затраты. Подробности об интерьере, информационно-развлекательных системах и вспомогательных функциях пока не разглашаются.

Сохранение смелого характера отличает модель от конкурентов с более традиционными линиями. Nissan пока избегает раскрывать полные технические характеристики. Информация о производительности и охвате должна появиться в ближайшие месяцы, до начала продаж.

Все материалы: Последние Новости (RU)

Компактный кроссовер развивается, не теряя той сути, которая сделала его узнаваемым. Переход на электроэнергию усиливает приверженность бренда мобильности с низким уровнем выбросов в Европе.