सरकार ने कांग्रेस को तेल राजस्व के साथ गैसोलीन पर पीआईएस/कॉफ़िन को कम करने के लिए एक परियोजना भेजी है

संघीय सरकार ने इस गुरुवार को राष्ट्रीय कांग्रेस को एक पूरक विधेयक भेजा जो ईंधन पर करों को कम करने के लिए एक तंत्र बनाता है। यह पहल अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि से उत्पन्न असाधारण राजस्व का उपयोग करती है। वित्त और योजना मंत्रियों ने विवरण समझाने के लिए एक संवाददाता सम्मेलन में भाग लिया।

यह उपाय मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण बैरल की कीमतों में वृद्धि का जवाब देता है। ट्रेजरी के प्रारंभिक बयान में गैसोलीन पर पीआईएस/कॉफिन्स दरों में तत्काल कमी का उल्लेख किया गया है। दो घंटे बाद, मंत्री डेरियो ड्यूरिगन ने स्पष्ट किया कि डिक्री द्वारा कोई कटौती नहीं की जाएगी। यह प्रस्ताव अब संसदीय मंजूरी पर निर्भर है।

शुरुआती संचार से करों में सीधी कटौती की उम्मीदें पैदा हुईं

पत्रकारों को भेजे गए एजेंडा नोटिस में गैसोलीन पर पीआईएस/कॉफिन्स दरों में कटौती की घोषणा का उल्लेख किया गया है। वर्तमान में इन करों का भार लगभग R$0.47 प्रति लीटर है। प्रेस कॉन्फ्रेंस में मंत्री डारियो ड्यूरिगन, ब्रूनो मोरेटी और जोस गुइमारेस एक साथ आए।

कुछ ही समय बाद, सरकार ने 2026 का पूरक विधेयक 114 दायर किया। पाठ को चैंबर में पीटी नेता, डिप्टी पाउलो पिमेंटा द्वारा प्रस्तुत किया गया था। केंद्रीय विचार किसी भी कर राहत को तेल से होने वाली अतिरिक्त कमाई से जोड़कर राजकोषीय तटस्थता बनाए रखना है।

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• रॉयल्टी और अन्वेषण में विशेष भागीदारी
• IRPJ और CSLL जैसे क्षेत्र की कंपनियों पर कर
• पेट्रोब्रास और अन्य राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों द्वारा भुगतान किया गया लाभांश
• कच्चे तेल के निर्यात से राजस्व
• पीपीएसए द्वारा साझा आधार पर यूनियन तेल की बिक्री

हालिया सब्सिडी पहले से ही डीजल, बायोडीजल, एलपीजी और विमानन केरोसिन पर लागू है

अप्रैल की शुरुआत में, कार्यकारी ने कई डेरिवेटिव की लागत को कम करने के लिए एक अनंतिम उपाय और आदेश जारी किया। राष्ट्रीय डीजल को अतिरिक्त सब्सिडी मिली। आयातित उत्पाद को राज्यों के साथ साझा करके R$1.52 प्रति लीटर तक का समर्थन प्राप्त हुआ।

बायोडीजल पर पीआईएस/कोफिन्स पूरी तरह से रीसेट कर दिया गया था। आयातित होने पर तरलीकृत पेट्रोलियम गैस को R$850 प्रति टन की सब्सिडी प्राप्त होती थी। विमानन केरोसिन पर भी मई के अंत तक कर की दरें कम कर दी गईं। इन कार्रवाइयों से राजकोषीय लागत में अरबों डॉलर की बढ़ोतरी हुई।

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नया प्रस्ताव तर्क को गैसोलीन और इथेनॉल तक विस्तारित करता है। यह पीआईएस, कॉफिन्स और यहां तक ​​कि साइड में अस्थायी कटौती की अनुमति देता है। यह शासन तब तक लागू रहेगा जब तक युद्ध का प्रभाव बना रहेगा। हर दो माह में समीक्षा की जाएगी।

तंत्र सार्वजनिक खातों में छेद किए बिना स्वचालित मुआवज़ा चाहता है

दो महीनों के लिए गैसोलीन पर करों में R$0.10 की प्रत्येक कटौती से लगभग R$800 मिलियन का प्रभाव उत्पन्न होगा। सरकार इस राशि को पूरी तरह से कवर करने के लिए राजस्व में असाधारण वृद्धि का इरादा रखती है। प्लानिंग से ब्रूनो मोरेटी ने इस बात पर जोर दिया कि यह उपाय राजकोषीय संतुलन को बरकरार रखता है।

डेरियो ड्यूरिगन ने इस बात पर प्रकाश डाला कि जब भी अतिरिक्त लाभ की पुष्टि हो जाती है तो परियोजना कार्यकारी को कटौती आदेश जारी करने के लिए अधिकृत करती है। ईंधन पर जुर्माना भी संभावित दायरे में आता है। विश्लेषण में तेजी लाने के लिए प्रसंस्करण तत्काल आधार पर होता है।

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मध्य पूर्व में संघर्ष के कारण कई बार बैरल की कीमत 100 अमेरिकी डॉलर से ऊपर बढ़ गई। होर्मुज़ जलडमरूमध्य की रुकावट और क्षेत्र में हमले अधिकांश वृद्धि की व्याख्या करते हैं। ब्राज़ील तेल निर्यात करता है और इसलिए, अतिरिक्त राजस्व दर्ज करता है।

प्रस्ताव में मूल्य दुरुपयोग के खिलाफ सख्त दंड शामिल है

छूट के अलावा, सरकार ने एक विधेयक भेजा जो ईंधन की कीमतों में अत्यधिक वृद्धि के लिए एक नया आपराधिक अपराध बनाता है। जुर्माने के तौर पर पांच साल तक की जेल हो सकती है. एएनपी पूरे राष्ट्रीय क्षेत्र में स्टेशनों के व्यवहार की निगरानी करना जारी रखता है।

बाजार विश्लेषक प्रस्ताव की प्रगति पर नजर रख रहे हैं। अनुमोदन से नए अंतर्राष्ट्रीय उतार-चढ़ाव के प्रति अधिक चुस्त प्रतिक्रिया संभव हो सकेगी। पाठ में पहुंच का विस्तार करते हुए डीजल, बायोडीजल और इथेनॉल को भी शामिल किया गया है।

2026 के पूरक विधेयक 114 का विवरण

पीएलपी असाधारण राजस्व को प्रारंभिक अनुमानों से ऊपर की मात्रा के रूप में परिभाषित करता है। इसमें रॉयल्टी, विशेष भागीदारी, क्षेत्र में कॉर्पोरेट कर, लाभांश और संघ से प्रत्यक्ष बिक्री शामिल है। यह तंत्र मुख्य ईंधनों पर पीआईएस, कॉफिन्स और साइड पर लागू होता है।

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प्रारंभिक अवधि युद्ध के प्रभाव की अवधि के साथ मेल खाती है। एक्सटेंशन अतिरिक्त राजस्व की नई पुष्टि पर निर्भर करते हैं। उम्मीद है कि कांग्रेस आने वाले हफ्तों में पाठ का विश्लेषण करेगी।

सरकार ने पहले ही पिछले उपाय में डीजल पर पीआईएस/कॉफिन्स को शून्य कर दिया है। आयातित उत्पाद के लिए अतिरिक्त सब्सिडी राज्यों के साथ साझा की गई थी। ये पिछली कार्रवाइयां गैसोलीन के लिए अब प्रस्तावित तर्क के आधार के रूप में काम करती हैं।

पंप पर अंतिम प्रभाव अनुमोदन और अधिकृत कट के आकार पर निर्भर करेगा। ड्राइवरों को अंतिम कीमत में राहत का इंतजार है। आर्थिक टीम ने तत्काल कटौती के प्रतिशत पर सटीक संख्या से परहेज किया।