Andrea Kimi Antonelli tog pole position till Grande Prêmio från Miami på lördagseftermiddagen. Den italienska Mercedes-föraren spelade in en tid på 1m27s798 i slutfasen av klassificeringen. Ele överträffade Max Verstappen och Charles Leclerc, som fullbordade de första placeringarna på rutnätet för söndagens race. Resultatet markerar mästerskapsledarens tredje pole under säsongen 2026 Fórmula 1.
Kvalsessionen gav en skarp kontrast för den nya generationens förare. Enquanto Antonelli firade toppen av tabellen, den brasilianska Gabriel Bortoleto mötte allvarliga svårigheter med McLaren-utrustningen. Problemas i bromssystemet hindrade föraren från att spela in konkurrenskraftiga tider. Ele kommer att starta loppet på 22:a plats, vilket stänger packet på Circuito Internacional och Miami.
Mercedes reagerar efter diskret start i Estados Unidos
Det tyska lagets prestation överraskade sina motståndare efter en under förväntad start på helgen. Durante den enda gratis träningen, Mercedes var inte bland de snabbaste tiderna, eftersom Ferrari från Leclerc dominerade de första åtgärderna. Men finjusteringen som gjordes innan kvalificeringen gjorde det möjligt för Antonelli att få ut det mesta av bilen. Den italienska föraren visade precision i låghastighetshörnen i sektor två.
Den unga förarens självförtroende växte under hela lördagens kval. Ele ledde Q2 bekvämt och bibehöll den nödvändiga takten för att hålla undan trycket från Red Bull i klockans sista ögonblick. Max Verstappen försökte minska gapet på det sista varvet, men gjorde ett litet misstag vid utfarten från sväng 17. Charles Leclerc startade som trea och konsoliderade utvecklingen av det italienska laget på gatubanan.
Falha-mekanik kompromissar med Gabriel Bortoleto:s helg
Para den brasilianska representanten, resan i Miami ändrade ton drastiskt under eftermiddagen. Após en 14:e plats i fri träning, Bortoleto förväntas slåss om en plats i Q3. Entretanto, din bils bromssystem utvecklade kraftig överhettning under de första minuterna av sessionen. Broadcastkameror registrerade lågor som kom från McLarens framhjul när föraren återvände till depån för akuta reparationer.
- Freios framhjul fattade eld under det första varvförsöket
- Mecânicos försökte byta ut komponenter på rekordtid i depån
- Piloto kunde inte återvända till banan för att ställa in en säker tid i Q1
- Desclassificação-förhandsvisningen i sprintloppet hade redan skadat bantempot
- Estratégia för söndag bör fokusera på sena stopp för att återställa positioner
McLarens tekniska team har bekräftat att de kommer att undersöka den exakta orsaken till bromsbranden. Bortoleto uttryckte frustration via radio, eftersom incidenten inträffade vid en tidpunkt då banan höll på att utvecklas. Sem tid registrerad under Q1, brasilianaren är nu beroende av en aggressiv återhämtningskörning på en bana där omkörningar anses vara utmanande utanför DRS-zonerna.
Championship Liderança och säsongen 2026 ser tillbaka
Andrea Kimi Antonelli utökar sin psykologiska fördel i poängtabellen med detta resultat på amerikansk mark. Italienaren har redan vunnit två segrar i år och visar ovanlig mognad för sin ålder när han hanterar pressen från Verstappen. Miami blev en gynnsam scen för Mercedes, som försöker återta hegemoni i konstruktörernas värld. Lando Norris:s seger i sprintloppet timmar tidigare fungerade som en varning om oförutsägbarheten hos Flórida:s asfalt.
Startfältet för Miami GP återspeglar den aktuella tekniska balansen i kategorin. De sex bästa placerade skiljs åt med mindre än en halv sekund, vilket projicerar ett lopp med hög strategisk intensitet. Bantemperaturen, som förväntas överstiga 45°C på söndag, kommer att vara den främsta utmaningen för däckhanteringen för ledarna. Antonelli börjar med fördelen av den rena sidan av banan, en avgörande faktor för att försvara positionen i första kurvan mot aggressiviteten hos Verstappen.