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테슬라 사이버트럭을 고의로 호수에 몰아넣은 남성이 텍사스에서 체포됐다.

Motorista de Tesla Cybertruck é preso após entrar em lago - Departamento de Polícia de Grapevine
사진: Motorista de Tesla Cybertruck é preso após entrar em lago - Departamento de Polícia de Grapevine
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차량의 “도강 모드” 기능을 테스트하기 위해 의도적으로 Tesla Cybertruck을 호수로 운전한 후 텍사스에서 한 운전자가 체포되었습니다. 그레이프바인 경찰국은 월요일 물에 갇힌 후 탑승자들이 버린 차량을 회수하라는 요청을 받았습니다.

이 기능을 통해 사이버트럭은 최대 수심 81.5cm의 수역을 횡단할 수 있습니다. 이러한 기술적 능력에도 불구하고 운전자는 Lake Grapevine에서 이를 사용하려고 할 때 법적 및 안전 문제에 직면했습니다.

운전자에 대한 혐의

이 남성은 호수 폐쇄 구역에서 운전을 한 혐의와 수상 안전 장비 관련 위반 혐의로 체포됐다. 경찰에 따르면 그는 전기 픽업트럭의 ‘크로싱 모드’를 테스트하기 위해 고의로 물에 들어갔다고 주장했다.

호수에 진입한 후 차량이 침수되기 시작했습니다. 그레이프바인 소방서(Grapevine Fire Department)의 수상 구조팀이 현지 경찰과 협력하여 수역 남쪽 제방 근처에서 기계를 제거하기 위해 동원되었습니다.

Tesla 공지 및 법적 규정

제조사에서는 고의로 물속을 주행하여 발생한 손상이나 침수는 보상하지 않는다는 점을 사용 설명서에 분명히 명시하고 있습니다. 차량 책임자는 얕은 물을 건너기 전에 깊이를 평가할 의무가 있습니다.

Grapevine 경찰서의 Katharina Gamboa는 이러한 위험에 대해 경고했습니다. 그는 CBS 뉴스가 보도한 논평에서 “고의로 차량을 물에 빠뜨리는 것을 권장하지 않습니다. 이는 안전 문제일 뿐만 아니라 법적 문제이기도 합니다”라고 말했습니다.

경찰은 차량이 물리적으로 얕은 물에 들어갈 수는 있지만 그렇게 하면 텍사스 법에 따라 법적 및 안전 문제가 발생할 수 있다고 강조했습니다.

사이버트럭 기술 사양 및 제한 사항

테슬라 사이버트럭(Tesla Cybertruck)은 로켓에 사용되는 것과 유사한 저항강 소재로 덮인 전기 픽업트럭입니다. 이 차량은 미화 7만 달러 이상에 판매되며, 2019년 발표 이후 2023년 대중에게 출시됐다.

제조업체는 도강 모드 사용에 대해 명확한 제한을 설정합니다.

  • 타이어 바닥부터 측정한 최대 깊이 81.5cm
  • 한계를 초과하면 더 얕은 물이나 마른 땅으로 돌아가야 합니다.
  • 급류, 급류 등 조류가 강한 심해에서의 주행 금지
  • 사전 깊이 평가에 대한 전적인 책임은 운전자에게 있습니다.

매뉴얼에서는 운전자가 물의 흐름이 심한 수역을 통과하여 운전하지 말 것을 명시적으로 권장합니다. 침수로 인한 손상은 회사의 표준 보증이 적용되지 않습니다.

보안 상황 및 법적 영향

이러한 유형의 사고는 차량, 특히 첨단 기술이 탑재된 차량의 성능과 한계를 이해하는 것이 중요하다는 점을 강조합니다. 이 사례는 자동차가 기술적으로 수행할 수 있는 작업과 법적으로 허용되거나 안전한 작업 간의 차이를 보여줍니다.

구조 작업에는 두 개의 비상 기관의 상당한 자원이 투입되었습니다. 부분적으로 물에 잠긴 차량은 성공적으로 제거되었지만 사이버트럭에 발생한 손상은 제조업체의 보증 범위에 포함되지 않습니다.

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