Le constructeur BYD dévoile la nouvelle berline Qin Plus DM-i 2026 avec une autonomie supérieure à 2 110 kilomètres

Le constructeur chinois BYD a officiellement présenté la berline Qin Plus DM-i 2026 au marché automobile asiatique le 8 janvier. Le véhicule arrive chez les concessionnaires avec la proposition de redéfinir le segment des voitures hybrides rechargeables grâce à des mises à jour importantes de son moteur. Les prix de détail commencent à 79 800 yuans pour le modèle d’entrée de gamme. La version haut de gamme atteint 99 800 yuans. La stratégie de tarification Essa maintient l’automobile comme une alternative très abordable pour les consommateurs locaux.

Ce lancement consolide la position de leader du constructeur automobile dans le développement de véhicules électrifiés à haute efficacité énergétique. Le modèle mis à jour atteint une autonomie allant jusqu’à 210 kilomètres en fonctionnant exclusivement en mode électrique. La mesure suit les normes rigoureuses du cycle CLTC. L’autonomie combinée de la voiture dépasse 2 110 kilomètres avec un réservoir de carburant plein et une batterie complètement chargée. Le Engenheiros de l’entreprise s’est concentré sur l’optimisation de la relation entre consommation et performances pour un usage quotidien.

Batterie Arquitetura et système hybride amélioré

L’innovation centrale de la nouvelle berline réside dans la mise en œuvre de la batterie Blade LFP. Le composant Este offre une capacité de stockage allant jusqu’à 25,28 kWh dans les configurations les plus chères du catalogue. L’adoption de cette technologie permet un bond significatif jusqu’à 210 kilomètres de conduite sans émission de polluants. L’expansion de la capacité énergétique répond directement à la demande croissante des conducteurs d’une plus grande indépendance du moteur à combustion lors des déplacements urbains quotidiens. La structure de la batterie garantit également un haut niveau de sécurité contre les crevaisons.

Le Qin Plus DM-i 2026 préserve le système DM-i avancé de cinquième génération développé par BYD. L’ingénierie du véhicule combine un moteur à essence de 1,5 litre avec un entraînement électrique de grande capacité. Le bloc de combustion agit principalement comme générateur d’énergie pour alimenter le système électrique. Le moteur électrique se charge de fournir la traction nécessaire au déplacement rapide de la voiture. La dynamique de fonctionnement du Essa garantit une réponse rapide de l’accélérateur sans compromettre l’économie de carburant.

L’efficacité de l’ensemble mécanique est évidente dans les chiffres de consommation enregistrés lors des évaluations techniques. Le véhicule ne consomme que 2,79 litres d’essence pour parcourir 100 kilomètres lorsque la batterie est complètement déchargée. Les responsables de Testes confirment que l’autonomie totale de plus de 2 000 kilomètres élimine l’anxiété liée à la recharge sur les longs trajets. La gestion électronique du système hybride bascule entre les moteurs de manière imperceptible pour les occupants.

Techniques Especificações et positionnement marché

Le constructeur automobile a structuré l’offre de la berline en différents niveaux de finition afin de toucher un public diversifié. La configuration la moins chère de la gamme maintient une autonomie électrique de 128 kilomètres. Les variantes intermédiaire et supérieure concentrent leurs attraits sur l’autonomie étendue de 210 kilomètres. La version appelée Progressive est au prix de 89 800 yuans. Le modèle Superior coûte 99 800 yuans dans les magasins chinois.

• L’électrique Autonomia atteint jusqu’à 210 kilomètres dans le cycle CLTC.
• Le Alcance couvre au total 2 110 kilomètres avec un réservoir et une batterie pleins.
• Le carburant Consumo atteint 2,79 litres aux 100 kilomètres.
• Le stockage de la batterie Capacidade atteint 25,28 kWh.
• Bateria Blade LFP intègre l’ensemble en mettant l’accent sur la durabilité.

La politique tarifaire agressive reflète la stratégie commerciale de BYD visant à maintenir un volume élevé d’enregistrements sur le marché concurrentiel du China. L’entreprise utilise sa capacité de production à grande échelle pour réduire les coûts de fabrication des composants électrifiés. L’intégration verticale de la chaîne d’approvisionnement permet à la marque de proposer des technologies avancées à des prix inférieurs à ceux pratiqués par les constructeurs automobiles concurrents. La berline constitue un élément fondamental dans la transition des consommateurs des voitures purement thermiques vers des modèles électrifiés.

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Technologies d’assistance et de connectivité Integração

Le pack d’aide à la conduite classé niveau C fait désormais partie de la liste des équipements de série dans les versions les plus chères. Le système fournit des outils technologiques complexes pour assister le conducteur dans la circulation quotidienne. Les fonctions comprennent une aide au maintien sur autoroute et un système de stationnement entièrement automatique. La navigation à mémoire urbaine utilise les données GPS pour optimiser les itinéraires fréquents. Les caméras de surveillance Sensores de haute précision prennent en charge les opérations de niveau L2+ dans divers scénarios routiers.

La sécurité active des voitures reçoit d’importants renforts avec l’adoption de radars à longue portée. Les éléments essentiels du Funções tels que le freinage d’urgence autonome et l’assistance au maintien de voie fonctionnent de manière transparente. La démocratisation de ces protections dans les véhicules de gamme moyenne élève le niveau exigé par les consommateurs du segment. L’ordinateur de bord traite les informations de l’environnement extérieur en quelques millisecondes pour éviter des collisions imminentes.

L’environnement numérique de l’habitacle est contrôlé par le système d’infodivertissement DiLink dans sa dernière version. La dalle abrite des écrans tactiles mesurant jusqu’à 12,8 pouces selon la configuration choisie. Le logiciel accepte des commandes vocales intelligentes pour contrôler diverses fonctions de la voiture sans que le conducteur ne lâche les mains du volant. Le centre multimédia offre une intégration native avec les applications de navigation et de divertissement les plus populaires du marché. La climatisation numérique et les sièges à réglage électrique complètent l’ensemble des équipements.

Acabamento interne et identité visuelle du constructeur automobile

Le confort acoustique a fait l’objet d’une attention particulière de la part des designers lors du développement de la nouvelle ligne. La réduction du bruit interne atteint des niveaux inférieurs à 53 décibels lorsque la voiture roule à vitesse modérée. L’isolation phonique Esse résulte de l’application d’un double vitrage feuilleté en façade de la cabine. Le système de suppression active du bruit émet des ondes sonores inverses à travers les haut-parleurs pour neutraliser les bruits extérieurs. Le pack audio haut de gamme améliore l’expérience d’écoute des passagers pendant les déplacements.

L’apparence extérieure du Qin Plus DM-i 2026 préserve le langage de conception connu sous le nom de Dragon Face. Les lignes fluides de la carrosserie convergent vers une calandre prononcée qui identifie immédiatement les produits BYD. Le catalogue de couleurs présente sept options différentes pour la peinture extérieure. Une nouvelle nuance de gris qui change de ton en fonction de l’incidence de la lumière du soleil a été ajoutée au portefeuille. L’aérodynamisme de la carrosserie contribue directement à réduire la traînée et à améliorer la consommation d’énergie.

La cabine peut accueillir cinq occupants adultes avec un espace suffisant pour les jambes et la tête. Ses dimensions extérieures compactes le rendent facile à manœuvrer dans les rues urbaines étroites et les garages exigus. Le sélecteur de vitesses a été déplacé vers la colonne de direction du véhicule. Le changement de disposition du Essa libère un espace considérable dans la console centrale pour l’installation de compartiments de rangement et de chargeurs sans fil pour smartphones. Les ventes du modèle ont commencé immédiatement après la fin de l’événement de présentation officielle au Ásia.