تقدم لكزس ES 2027 هجينة وكهربائية؛ تعرف على الاختلافات

تصل لكزس ES في عام 2027 مكهربة بالكامل. أحدث جيل من سيارة السيدان الفاخرة، والذي يظل الطراز الأطول عمرًا للعلامة التجارية منذ عام 1989، يقدم الآن خيارين فقط لتوليد الحركة: الهجين والكهربائي بالكامل. ويمثل هذا القرار نقطة تحول بالنسبة لشركة لكزس، التي تضع لأول مرة الهجين والمركبات الكهربائية في نفس الأرضية التقنية، وتتقاسم نفس المنصة الأساسية.

هذا التحول الاستراتيجي يميز ES عن أشقائها في التشكيلة. فبينما تكتسب RX RZ كبديل كهربائي متميز، وتستقبل TX TZ كخيار منفصل تمامًا، تحافظ ES على هويتها البصرية والهيكلية في كلا الإصدارين. ويعكس نهج التوحيد قرار الشركة بتبسيط العرض دون التضحية بجوهر النموذج.

مواصفات النموذج والطاقة المتاحة

يقدم ES 2027 4 تكوينات محددة جيدًا:

اعرف المزيد: تطلق أودي Q9 وSQ9 في عام 2027 حيث تركز سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة على السوق الأمريكية

• ES350h FWD (دفع أمامي، هجين)
• ES350h AWD (دفع رباعي، هجين)
• ES350e FWD (دفع أمامي، كهربائي)
• ES500e AWD (دفع رباعي، كهربائي)

يوفر المحرك الهجين ES350h قوة 244 حصانًا في كلا الإصدارين. وينعكس الفرق بين الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي في الأداء: يصل إصدار الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.1 ثانية، بينما يفعل الدفع الرباعي نفس الشيء في 7.3 ثانية. توفر القبضة الأكبر للدفع الرباعي ميزة واضحة في سباقات السرعة.

تتمتع سيارة ES350e الكهربائية بمواصفات طاقة أقل قليلاً، حيث تبلغ 221 حصانًا، ولكنها تعوضها بعزم دوران يبلغ 198 رطلًا، وهو أعلى من عزم الدوران الهجين البالغ 173 رطلًا. على الرغم من كونها أبطأ من الناحية النظرية، فإن السيارة الكهربائية تنقل شعورًا أكبر بالإلحاح عند زيادة السرعة، حيث أنها توفر كل عزم الدوران على الفور.

التغطية الكاملة: آخر الأخبار (AR)

ديناميكيات القيادة: الهجين مقابل الكهربائي

تكشف الخبرة خلف عجلة القيادة عن اختلافات عملية كبيرة بين المحركين. يصل الطراز ES350h الهجين إلى أقصى طاقته فقط عندما يعمل محرك الاحتراق والمحرك الكهربائي معًا، مما يتطلب بضع لحظات لتحرير كل الطاقة المتاحة. ويؤثر ذلك على الأداء في المناورات التي تتطلب تسارعًا فوريًا، مثل التجاوز على الطريق السريع أو إعادة التجاوز على الطرق ذات الحركة المحدودة.

تتمتع ES350e الكهربائية بدورها باستجابة فورية. أي طلب للخانق ينشط الطاقة الكاملة دون تأخير. وفي المواقف التي تتطلب اتخاذ قرارات سريعة في الشوارع أو الطرق ذات المسار الواحد، تكون الغلبة للسلوك الديناميكي للسيارة الكهربائية. ومع ذلك، يوفر الطراز الهجين استقرارًا يمكن التنبؤ به في ظل التسارع التدريجي وسلامة أكبر للسائقين الذين يمنحون الأولوية للراحة بوتيرة معتدلة.

القرار النهائي: العامل المالي يحدد الاختيار

لا تعكس المواصفات الفنية المكافئة دائمًا قيمة الشراء الفعلية. على الرغم من المزايا المميزة لكل محرك، يصبح التحليل المالي حاسمًا عند الاختيار بين ES350h وES350e.

في نفس الموضوع: فورد تعلن عن خمس سيارات جديدة في أوروبا بالشراكة مع رينو بحلول عام 2029

تشكل التكلفة الأولية والصيانة المتوقعة وتوافر البنية التحتية للشحن والاستقلالية مقابل المدى مع التزود بالوقود معادلة معقدة. في الأسواق التي لديها شبكة شحن موحدة، تتمتع السيارات الكهربائية بميزة اقتصادية طويلة المدى. وفي المناطق التي يسود فيها الوقود وتندر فيها نقاط الشحن، يوفر الهجين استخدامًا مستمرًا دون القلق بشأن المدى.

ولذلك فإن القرار يتجاوز تفضيلات الأداء الشخصي. الجغرافيا وعادات القيادة وتوافر الميزانية الأولية لها وزن أكبر من الاختلافات في سلاح الفرسان. وتدرك لكزس ES 2027 هذه الحقيقة من خلال تقديم كلا الحلين بجودة متساوية، ونقل مسؤولية الاختيار وفقًا لواقعهما إلى المستهلك.