Lewis Hamilton chegou ao GP de Mônaco com otimismo renovado. O heptacampeão destacou as características do circuito de Monte Carlo como terreno favorável ao SF-26. A Ferrari busca encerrar o jejum de vitórias que já dura desde o GP da Cidade do México de 2024.
O britânico conquistou o segundo lugar no GP do Canadá. Esse foi seu melhor resultado desde a chegada à equipe italiana. O desempenho elevou a confiança interna e reforçou a percepção de que o carro tem condições de brigar na frente em pistas de rua.
Hamilton elogia características do SF-26 para o circuito monegasco
O piloto de 41 anos analisou o traçado de Mônaco. Ele destacou que a potência não é o fator principal nessa etapa.
- Curvas lentas e de média velocidade predominam no percurso
- Traçado estreito exige precisão e downforce elevado
- Setores técnicos valorizam o equilíbrio do chassi
- Menor influência de retas longas reduz desvantagem de potência
Hamilton afirmou que o SF-26 aparece como um dos melhores carros do grid na avaliação de analistas e rivais. Ele citou o turbocompressor compacto e a asa auxiliar alimentada por gases de escape como soluções técnicas interessantes.
Segundo lugar no Canadá aumenta expectativa da Scuderia
A Ferrari vive momento positivo antes da sexta etapa da temporada. Hamilton terminou em segundo no Canadá e mostrou evolução consistente.
O resultado veio após algumas corridas com dificuldades. A equipe agora mira o pódio mais alto em Mônaco. Charles Leclerc, piloto local, também entra na briga com o apoio da torcida.
Kimi Antonelli classificou a Ferrari como a equipe a ser batida no tradicional circuito de rua. Jolyon Palmer, ex-piloto, reforçou que a etapa representa oportunidade única para a Scuderia de Maranello.
Piloto planeja preparação intensa com engenheiros
Hamilton pretende repetir o nível mostrado no Canadá. Ele vai intensificar o trabalho com os engenheiros desde o primeiro treino livre.
“Vou me concentrar em chegar com a mesma energia que tive neste fim de semana”, disse o britânico. O objetivo é colocar o carro na posição ideal logo nos treinos.
A estratégia inclui análises detalhadas do traçado. A equipe busca evitar erros que apareceram em etapas anteriores. O foco está na adaptação rápida ao asfalto irregular e às barreiras próximas.
Déficit de potência continua como principal limitação
Apesar do otimismo, Hamilton reconheceu o problema persistente. A Ferrari ainda sofre com a diferença de potência em relação aos principais rivais.
O heptacampeão citou as retas do Canadá como exemplo claro. Os concorrentes abriam vantagem com facilidade. Ele recupera terreno nas frenagens, mas perde novamente nas acelerações seguintes.
“Se eliminarmos o déficit de potência, estaremos na disputa com eles”, explicou. O ADUO deve ajudar a reduzir essa diferença nos próximos meses.
Hamilton também mencionou o impacto nas ultrapassagens. Mesmo com DRS, os rivais se afastam. A situação complica a estratégia de corrida.
Expectativa de evolução com novas regras do regulamento
O piloto demonstrou confiança nas mudanças futuras. Ele acredita que novas regras possam permitir mais desempenho à Ferrari.
Enquanto isso, Mônaco surge como pista ideal para maximizar o que o SF-26 oferece hoje. A equipe chega cercada de expectativas positivas no paddock.
Lewis Hamilton e Charles Leclerc formam uma dupla capaz de entregar o primeiro triunfo de 2026. O principado costuma reservar surpresas e oportunidades para quem acerta o acerto do carro.
A Fórmula 1 volta às ruas estreitas depois do Canadá. Os treinos livres vão definir o real potencial da Ferrari no fim de semana.
